Литературная Газета, 6608 (№ 30–31/2017)

Или наоборот. Человек не имеет возможности купить жильё, поступить в хороший вуз, найти хорошую работу. Не видит перспектив и боится за будущее своих детей. В результате чувство обречённости, депрессивные мысли, правовой нигилизм, снижение моральных принципов.

Так происходит, когда мы подменяем понятия. Когда мы не можем удовлетворить наши истинные потребности, заменяя их суррогатами с придуманной ценностью. И эти ценности не имеют к счастью никакого от­ношения.

Генеральная Ассамблея ООН в 2012 году даже учредила Международный день счастья. Отмечается он 20 марта, когда наступает весеннее равноденствие, символизирующее одинаковое право на счастье для всех. В День счастья ООН призывает все государства приложить максимум усилий для того, чтобы повысить благосостояние и удовлетворённость жизнью каждого человека в отдельности и страны в целом. И в первую очередь добиться стабильной и сбалансированной экономической ситуации, чтобы человек был материально защищён, мог спокойно строить своё будущее и радоваться каждому новому дню.

Да, быть богатым и здоровым гораздо лучше, чем бедным и больным. Но вот какая штука: судя по результатам опросов центра Гэллапа, самыми счастливыми себя традиционно ощущают жители отнюдь не богатых стран: Фиджи, Филиппин, Индонезии, Вьетнама, Бангладеш, Папуа – Новой Гвинеи, Колумбии, Аргентины, Эквадора и т.д. Граждане развитых государств гораздо пессимистичнее в своих оценках, и в рейтинге по уровню счастья Соединённые Штаты Америки оказались на 14-м месте, Германия – на 16-м, Великобритания – на 19-м, Франция – на 31-м, Япония – на 51-м.

То есть прямой зависимости ощущения личного счастья от дохода и общего благосостояния нет. Наиболее счастливые люди нередко живут  в странах, где годовой доход на душу населения не превышает 10 тысяч долларов. Не в деньгах счастье. А в чём? В покое и воле?

Двадцать минут – и вы на месте

Двадцать минут – и вы на месте

Спецпроекты ЛГ / Московский вестник / Благоустройство

Славянская площадь станет удобной для пассажиров

Теги: городские новости

Программа „Моя улица“ преображает столицу

Реконструированная Славянская площадь станет первым крупным транспортно-пересадочным узлом городского центра.

Пассажирам будут доступны комфортные пересадки между метро и автобусами. Интересно, что для удобства пассажиров остановки общественного транспорта решено разместить по периметру площади. Кроме того, здесь появятся стоянки такси и станция городского велопроката. Практически в любую точку центра города отсюда можно будет добраться общественным транспортом менее чем за 20 минут.

У северного вестибюля станции метро «Китай-город» вместо парковки разместятся пять площадок для 11 автобусных и троллейбусных остановок. Все они будут крытыми и расположатся на специальных пешеходных «островках», удобных по высоте для посадки и высадки пассажиров. На площади установлены новые осветительные опоры с энергосберегающими светильниками. Воздушные кабельные линии перенесены под землю, в специально обустроенную кабельную канализацию. И конечно, не забыли о флоре: осенью на Славянской площади высадят 16 рябин – живую изгородь, которая отделит проезжую часть от пешеходного пространства.