Читаем Любовные перегрузки в 75g полностью

Заезды были совсем окончены. Пилоты отправились в душ, а Адриен к Берни Экклстоуну. Глава FIA вновь сидел в своём кабинете и вновь в той же компании Макса Мосли и Сиднея Уоткинса. Пока Адриен усаживали, предлагали ей всевозможные напитки, а Берни заканчивал телефонные переговоры, в кабинет подошёл и Михаэль.

− Ну, что ж, мисс Талистер, все собрались. Я готов вас выслушать. − сказал Экклстоун, выпрямившись и глядя на неё.

− Я бы не сказала что тут «все», − скептически заметила Адриен. − Но это уже не мои проблемы. А выводы мои просты: как под каждого гонщика подгоняют болид, шлем и остальную экипировку, так же стоит работать и с HANS, а так же индивидуально переделать конфигурацию кокпита. А в целом: я бы сделала HANS обязательным. Он не ограничивает обзор, это может подтвердить и Михаэль, так как я легко могла видеть все его жесты.

− Значит, мы можем ввести HANS обязательным уже со следующего сезона? − спросил Мосли.

− Нет. − возмутился Михаэль.

− Это слишком рано, слишком быстро, − сформулировала Адриен, протест Михаэля. − Сейчас мы подходим к экватору нынешнего сезона, а это значит, что во многих штабах команд, и секретных лабораториях стоят почти готовые болиды будущего сезона, и применение HANS в них не предусмотрено.

− Вы, мисс Талистер, перестроили свой болид за несколько часов у меня на глазах, − возразил на её пояснения Экклстоун.

− Я−то перестроила, но, пока разговариваю здесь с вами, в боксах Рон Деннис смотрит на болид и пьёт сердечные капли. Меня же сегодня наверняка ждёт строгий выговор, с занесением в личное дело и лишением премии. − отшутилась она. − Введите HANS с 2003 года, а пока просто настоятельно порекомендуйте его использовать. Многие, я думаю, примут это к сведению, и мы сможем наблюдать его положительное влияние уже в этом сезоне… − тут Адриен задумалась, в каких случаях HANS может дать положительный эффект, и грустно добавила. − Не дай, Бог, конечно.

− Согласен с вами полностью. − кивнул Экклстоун и чуть заметно улыбнулся.

− Я могу быть свободной? – улыбнувшись в ответ, спросила она.

− Конечно, − кивнул Экклстоун. − Я вас больше не задерживаю.

Адриен только сейчас поняла, на сколько она устала. Мало того, что она участвовала в заездах, она ещё и занималась настройками, даже не отдохнув в перерыве, а потом ещё и отчитывалась за тестирование у руководства FIA. Хотя в этот раз её не испепеляли взгляды патриархов «Большого цирка», она всегда испытывала напряжение в общении с начальством. Адриен предприняла попытку пресечь всевозможные варианты её беспокойства на оставшийся вечер: одним из них был Михаэль. Она взяла коробку конфет и направилась в его мотор−хоум.

− Я тебе, конечно, благодарна, что ты помогаешь мне справляться спрохождением трассы, но должна предупредить: не знаю, как твои, а в "McLaren" считают, что у нас с тобой гоночный роман. − сказала Адриен.

− Роман? − расхохоталась Коринна.

− На меня косо поглядывали, но никто не смеет мне такие предположения высказывать, − заявил Михаэль, потирая подбородок. – Сознайся, ты на своём моторе ездила сегодня?

− Да, − кивнула она.

− Заметно. Так рванула, что я за тобой не успевал.

− А я посчитала, что ты специально от меня отстал?

− Как же! − фыркнул он.

− А толку то. Мотор опять перегрелся. Как и у Мики: под самый конец.

− Кстати, что это за ночная вылазка у вас в боксах была накануне гонки?

− Тебе и это известно? − поразилась она. − Кто донёс?

Михаэль молча повёл рукой, давая понять, что источник информации раскрыт не будет.

− Мне приснилась правильная раскладка мотора. Мы решили воплотить её в жизнь, но всё равно ничего не вышло.

− Во сне? Менделеев тебе не родственник? − усмехнулся Михаэль.

− В моей родне одни пираты.

В мотор−хоум заглянули Ральф и Кора.

− Как хорошо, что я нашёл тебя! − обрадовался Ральф, увидев Адриен.

− А мне−то как плохо от того, что ты нашел меня. − горько отозвалась Адриен, понимая, что отдохнуть ей уже точно не удастся.

− Не понял? − растерялся он.

− Не важно, − вздохнула Адриен. − Что случилось?

− У нас к тебе дело, − заявила Кора. − Сюда приехал один мой друг. Он давно уже знает о тебе, твоих работах в кино и просил нас устроить ему свидание… с тобой…

− Я не знаю ни слова по−немецки. – отозвалась Адриен.

− Серьёзно? − поразилась Кора − Я думала, что ты знаешь все языки мира.

− Немецкий не подружился с моими мозгами.

− Это не важно, − перебил их Ральф. − Он говорит по−английски.

− Он очень хороший, − уговаривала её Кора. − Сделай нам одолжение: встреться с ним, хоть один раз. Ты не пожалеешь.

− Хм−м! − задумалась Адриен. − У меня нет на это времени − вот в чём проблема.

− А завтра, после квалификации? − спросил Ральф.

− Я буду занята с нашим поваром. Буду учить его делать одно русское блюдо.

− А сейчас? − не унималась Кора.

− Сейчас я еле стою на ногах. − возразила Адриен. – В свой мотор-хоум я поползу уже на четвереньках.

− Любопытно будет на это посмотреть, − оживился Михаэль, но тут же получил толчок локтём в бок от жены.

− Ничего подобного! − возразила Кора. − Он так тебя боготворит, что отнесёт руках, куда только пожелаешь! Я сейчас его приведу!

Перейти на страницу:

Похожие книги

Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД