Любовные перегрузки в 75g

−Требуется изменить кое-что как в конструкции самого HANS, так и в кокпите и сиденье в зоне плеч гонщика.

Адриен испытывала HANS на себе, но это были лишь кузовные машины, отличающиеся от болидов, как ночь и день.

Ясно было одно: как и шлем, HANS должен изготавливаться индивидуально под каждого гонщика.

−Что ж, как бы я от этого не отбивалась – резюмировала Адриен, держа в руках, изготовленный под неё HANS на совещании команды “McLaren” перед отъездом в Австрию. − Придётся поучаствовать в пятничных заездах!

***

28g

Команда "McLaren" уже распаковала болиды. Начальство с механиками возились в боксах с настройками. А пилоты и Адриен стояли в повороте "Castrol", который завершал стартовую прямую Австрийской трассы.

− В чём же секрет этого поворота? − спрашивала Адриен. − В нем больше всего вылетов происходит.

− Стартовая прямая довольно длинная. − пояснял Мика − Тут разгон идёт на седьмой передаче до 300км/ч, а поворот проходят на второй, снижая скорость до 120км/ч.

− Не каждый может так быстро перестроится. − добавил Девид. – На первых кругах все сражаются между собой и пытаются пересидеть друг друга: кто позже затормозит, тот и выскочит первым из поворота… или вылетит с трассы.

− Хорошо, что я не буду сражаться за места. − с облегчением вздохнула она.

Они вернулись в паддок, где с ними столкнулся Берни Экклстоун:

− Вы как раз мне нужны, мисс Талистер. − заметил он − Я слышал, что на пятничных тестах вы хотите протестировать HANS?

− Вы правильно слышали. − кивнула она.

− То есть вы считаете, что HANS нужно обязательно ввести в экипировку пилотов?

− Я считаю, что сначала HANS нужно приспособить под болиды и пилотов, а только затем уже сделать обязательными. − пояснила Адриен, скрестив руки на груди, как Экклстоун. − Пока же неудобство в его эксплуатации может не защитить, а навредить пилоту.

− Я бы попросил, мисс Талистер, зайти ко мне после тестов и поделиться своими впечатлениями. Я заметил, что вы заинтересовались этим вопросом.

− Как только я сформулирую отчёт о тестировании, я доложу вам! − согласилась она.

Экклстоун кивнул и пошёл в свой мотор−хоум. Адриен и пилоты проводили его взглядом и переглянулись.

− Мне показалось или он действительно стал лучше ко мне относиться? − уточнила Адриен.

− Ты завоевала его доверие! − подметил Мика.

− Чем это?

− Может тем совещанием накануне гонки? − спросил Девид. − Или всё же твоей манерой вождения?

− Скорее второе. − согласилась с ним Адриен. − На совещании то я была злая, как чёрт и поссорилась с Шуми.

− Главное, что не с нами! − успокоил её Мика. − А Шуми отходчивый!

Шуми действительно оказался отходчивым. Когда он появился на территории паддока, горячо поприветствовал Адриен.

− Тот журнал я тебе не отдам! − заявил он − Я коллекционирую статьи о себе.

− И сколько у тебя комнат под самый потолок уже забито? − рассмеялась она.

− Не так уж и много! − заметил он. − Ты собираешься завтра выходить на трассу?!

− Ты только прибыл в паддок, а уже в курсе событий? − поразилась она.

− Я всегда люблю бывать в курсе событий. И ты, как я уже успел заметить, тоже.

− Совершенно верно! − кивнула она.

− По аккуратнее будь в повороте "Castrol"! − дал он совет.

− Мы уже обсуждали этот вопрос час тому назад.

− Болид и кузовные машины сильно отличаются друг от друга. Обычно гонщики, пришедшие сюда из кузовных гонок, пытаются пройти этот вопрос с заносом, а с болидом этот номер не пройдёт.

− Ты прав! − задумалась Адриен. − Я намеревалась проходить этот поворот именно с заносом.

− И тут же вылетишь с трассы. − развёл он руками. – Надо притормозить, пройти поворот и снова набрать скорость. Но имей в виду, что следующий поворот проходится вообще на 70км/ч.

− Как всё сложно! − вздохнула Адриен. − И зачем я только с этим связалась?

− Потому что тебе это нравится!

За ужином Адриен поинтересовалась у Рона:

− И сколько машин я могу разбить?

− Ни одной! − невозмутимо заявил он.

− Совсем? − поразилась Адриен. Она, конечно. дурачилась, но решила вести игру дальше.

− Совсем!

− Ну, хотя бы одну. − канючила она. Девид и Мика синхронно отвели взгляд в сторону, закусив губу. − А Монтое разрешают.

− Ты не Монтоя! − отрезал Рон.

− Как я должна тогда протестировать HANS, если даже не могу как следует стукнуться?

− У тебя другая задача в этих заездах, а именно − мотор. HANS же ты просто должна подстроить под болид, а уж его надёжность проверим на электронном симуляторе.

− А, может, придётся подстраивать не HANS под болид, а болид под HANS? − заметила Адриен.