Соотношение двух этих прародительских генетических составляющих меняется в современной Индии в направлении с севера на юг, или по индийскому градиенту – если на севере больше генетического материала «степного» происхождения, то на юге происходящего от местных охотников-собирателей. С наибольшей частотой «северная» прародительская составляющая встречается у народов – носителей индоевропейских языков, а также у представителей высших каст индийского общества, например брахманов, тогда как «южная» прародительская составляющая чаще всего обнаруживается у носителей дравидийских языков на юге Индии; особенно сильно она выражена у охотников-собирателей онге с Андаманских островов – из ныне живущих народов генетически они наиболее близки к предкам из этой родословной.
Океания: последний рубеж
Азия не стала конечной точкой в долгом странствии людей. Вскоре они отправились дальше и добрались до островных земель Океании. С географической и культурной точки зрения Тихий океан делится на множество регионов: своими названиями они обязаны французскому исследователю и мореплавателю Жюлю Дюмон-Дюрвилю, избороздившему Тихий океан во время двух своих путешествий в 1820 году. Он дал имена регионам Меланезия («черные острова»), Микронезия («маленькие острова») и Полинезия («многочисленные острова») – не слишком точные, однако они закрепились. Более корректное деление Тихого океана на регионы создано на основе хронологии его заселения и подчеркивает различие между ближней Океанией, заселенной более 40 000 лет назад, и дальней Океанией, обитаемой лишь последние 3000 лет.
Таким образом, Океания является, с одной стороны, финальной точкой первой миграции человека за пределы Африки, а с другой – завершением миграций в поисках необитаемых земель: вспомним, что заселение Новой Зеландии началось всего 730 лет назад. Согласно археологическим данным, первые люди появились на Сахуле от 60 000 до 40 000 лет назад. Что же касается архипелага Бисмарка и Соломоновых островов, которые вместе с Новой Гвинеей составляют сегодня ближнюю Океанию, то следы присутствия человека обнаруживаются здесь от 30 000 до 40 000 лет назад. Потомки поселенцев первой волны сегодня представляют собой общности, говорящие на папуасских языках и живущие в Новой Гвинее, на некоторых островах архипелага Бисмарка и на Соломоновых островах.
В плейстоцене человек не продвинется дальше Австралии и ближней Океании: нужно будет ждать около 35 000 лет, чтобы он добрался до остальной части Тихого океана.
Данные, основанные на результатах полногеномного секвенирования, указывают, что современные популяции австралийских аборигенов и папуасов являются потомками той самой единственной популяции, вышедшей за пределы Африки около 60 000 лет назад и расселившейся по территории Евразии. Разделение между австралийцами и папуасами произошло в период приблизительно от 25 000 до 40 000 лет назад: это подтверждается устройством их геномов и генетической изоляцией, предшествующей подъему уровня моря и исчезновению под водой части Сахула 10 000 лет назад. Исследования генетиков также показали, что разные группы австралийских аборигенов сильно отличаются друг от друга, их разделение датируется периодом от 10 000 до 32 000 лет назад, который совпадает с изменениями окружающей среды – засухой и опустыниванием.
Заселение островов Тихого океана имеет свои характерные особенности. Фактически оно стало результатом первых больших морских путешествий в истории человечества. Хотя в эпоху плейстоцена уровень моря был более чем на 100 метров ниже сегодняшнего, Сахул не соединялся с азиатским континентальным шельфом (он называется Сунда или Сундаланд), который включал в себя современные острова Суматра, Ява и Борнео. Но поначалу люди не пускались в плавание вслепую, а только если могли различить землю на горизонте. Вероятно, те, кто первыми отправлялся в морской переход к желанным новым землям, по большей части видели их примерно в 70 километрах впереди. Зато заселение остальной части Тихого океана – далекой Океании с островами Санта-Крус, Вануату, Новая Каледония, Фиджи, Микронезия и Полинезия, – очевидно, потребовало перемещения на расстояния от 400 до нескольких тысяч километров в открытом море. Это уже совсем другое путешествие, невозможное без гораздо более продуманных способов навигации.