Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

Командиры: капитан Вилфрид фон Мюллер-Ринцюкрг (1.5.1939—10.1.1940); майор Гюнтер Блюмензаат (10.1—15.2. 1940); майор Рихард Краут (15.2–4.7.1940); капитан Генрих Оффтердингер (7.1944—10.1944).

III группа. Сформирован а в июле 1944 в Штаде из II./ZG1 в составе 4 эскадрилий (9—12-я). 25.10.1944 переформирована в IV./JG53. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109G.

Командиры: капитан Эгон Альбрехт (7.1944—25.8.1944); капитан Ганс Морр (8.1944—25.10.1944).

77-я истребительная эскадра «Туз червей» (Herz As). Штаб сформирован 1.10.1939 в Ноймюнстере. Штабная эскадрилья была вооружена самолетами Bf.109E, с июня 1941 – Bf.109F, с сент. 1942 – Bf.109G.

Штаб-квартира размещалась: Бонн-Хангелар (10.1939—5.1940), Дёберитц (6—11.1940), Динан (11.1940—3.1941), Чаплинка (9—11.1941), Сарабус (11.1941—6. 1942), Бегарово (6–9.1942), Арко-Филаенорум (11–12.1942), Ла-Фоконери (2–4.1943), Бари (5–6.1943), Фоджия (8–9.1943), Альбано (9—11.1943), Пинероло (11.1943—1.1944), Феррара (5–6. 1944), Беттола (6–8.1944), Дортмунд (10.1944—1.1945), Бенешау (1–4.1945), Скутш (5.1945).

Командир 77-й истребительной эскадры подполковник Гордон Голлоб

Командиры: подполковник Эйтель Рюдигер фон Мантейфель (1.10.1939—22.12.1940); майор Бернгард Вольденга (2.1—23.6.1941); майор Готтгард Хандрик (23.6.1941—16.5.1942); майор Гордон Голлоб (16.5—30.9.1942); майор Иоахим Мюнхеберг (1.10.1942—23.3.1943); подполковник Йоханнес Штейнхофф (1.4.1943—1.12.1944); майор Йоханнес Визе (1—25.12.1944); майор Зигфрид Фрейтаг (и.о., 26.12.1944—15.1.1945, 7.3–1.4.1945); майор Эрих Лейе (29.12.1944—7.3.1945); майор Фриц Лозигкейт (14.4–8.5.1945).

I группа. Сформирован а 1.5.1939 в Бреслау из I./JG331 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 21.11.1940 переформирована в IV./JG51. Вновь сформирован а 1.2.1942, с июня 1941 именовалась истребительной группой «Ставангер», в янв. 1942 переименована в I./JG5 и 6.1.1942 сформирован а заново в Мариуполе из I(J)./LG2, с сент. 1944 состояла из 4 (1—4-я), с 24.3.1945 – 3 (1—3-я) эскадрилий. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109E, с мая 1942 – Bf.109F, с окт. 1942 – Bf.109F/G, с дек. 1944 также Bf.109K.

Эмблема 77-й истребительной эскадры

Штаб-квартира размещалась: Бреслау (5–8.1939), Одендорф (12.1939—5.1940), Маркизе (8—11.1940), Ставангер (2.1941—1.1942), Сталино (1–5.1942), Комизо (7—10.1942), Фантасса (2–3.1943), Сан-Северо (8–9.1943), Центоцелле (11.1943—1.1944), Лавариано (1–3.1944, 3.5.1944), Бабенхаузен (9—10.1944), Шёнвальде (10–12.1944), Дортмунд (12.1944—1.1945), Бенешау (1–3.1945), Мэриш-Острау (3–5.1945), Мэриш-Трюбау (5.1945).

Командиры: капитан Йоханнес Янке (1.5.1939—21.11.1940); капитан Вальтер Громмес (2.1941—6.1941); майор Иоахим Зеегерт (6.1941—1.1942); капитан Герберт Илефельд (6.1—11.5.1942); майор Гейнц Бэр (11.5.1942—6.8.1943); подполковник Армин Кёлер (и.о., 31.7—19.8. 1943, 5.1944—13.6.1944); капитан Лутц Вильгельм Буркхардт (19.8—30.11.1943); капитан Тео Линдеман (30.11.1943—28.8. 1944); капитан Лотар Бауман (1.8—24.12. 1944); майор Мюннихов (24.12.1944—10.1.1945); капитан Иоахим Дейке (10.1—17.4.1945); капитан Гейнц Гроссер (17.4–8.5.1945).

II группа. Сформирован а 1.5.1939 в Пльзене из II./JG331 в составе 3 (4—6-я, с 1.8.1944 – 5—7-я), 18.9.1944—8.4.1945 – 4 (5—8-я) эскадрилий. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109E, с дек. 1941 – Bf.109F, с окт. 1942 – Bf.109G.

Штаб-квартира размещалась: Пльзень (5–8.1939), Нордхольц (8–9.1939), Ноймюнстер (9—10.1939), Йевер (12.1939—3.1940), Кристианзанд-Кйевик (5—11.1940), Брест (11.1940—3.1941), Таганрог (10–12.1941), Вена-Асперн (12.1941—3.1942), Бухарест (2–3.1942), Сарабус (3–5.1942), Октоберфельд (5–7.1942), Касторна (7–9.1942), Старый Оскол (9—11.1942), Цурцур (12.1942—1.1943), Ла-Гоконьери (2–4.1943), Фоджия (5–6.1943), Камильятелло (7–8.1943), Ланаска (11.1943—1.1944), Канино (2–4.1944), Феррара (5–6.1944), Геди (6–8.1944, 8–9.1944), Эггерсдорф (10–11.1944), Ютербог (11–12.1944), Бенешау (1–3.1945), Скутш (5.1945).

Командиры: подполковник Карл Шумахер (1.5—30.11.1939), майор Гарри фон Бюлов-Боткамп (30.11.1939—31.3.1940), капитан Карл Хентшель (31.3–9.9.1940); капитан Франц Гейнц Ланге (9.9.1940—23.4.1941); капитан Гельмут Хенц (23.4—25.5.1941); майор Антон Мадер (26.5. 1941—7.3.1943); майор Зигфрид Фрейтаг (13.3.1943—3.4.1945); капитан Эмиль Омерт (и.о., 29.1—31.3.1944); майор Арним Кёлер (4.4–8.5.1945).

III группа. Сформирован а 5.7.1940 в Тронхейме из II(J)./Tr.Gr.186 в составе 3 (7—9-я), с 29.5.1944 – 2 (7—8-я, с 15.8. 1944 – 10—11-я), с нояб. 1944 – 3 (9—11-я), с окт. 1944 – 4 (9—12-я) эскадрилий. 13.4. 1945 расформирован а. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109E, с июня 1941 – Bf.109F, с сент. 1942 – Bf.109G, с дек. 1944 – Bf.109K.

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

100 знаменитых мистических явлений
100 знаменитых мистических явлений

Человека всегда привлекала мистика, все загадочное и необъяснимое, будь то Священный Грааль, Копье Всевластия или хрустальные черепа древних инков, обладающие совершенно непостижимыми свойствами и характеристиками. Но самое удивительное заключается в том, что подобные загадочные явления имели место не только в прошлом, они окружают нас и сегодня. Именно об этом и рассказывает наша книга, прочитав которую, вы узнаете о людях и целых поездах, затерявшихся во времени и пространстве; о загадочной алтайской принцессе, с которой связывают природные катаклизмы; об НЛО, появляющихся не только в небе, но и в океане; а также о контактах людей с пришельцами из иных миров.

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Оксана Юрьевна Очкурова , Яна Александровна Батий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии