Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

Командиры: майор Краут (4—10.7. 1940); капитан Винтерер (11.7—14.8.1940); капитан Дитрих Храбак (26.8.1940—27.10. 1942); майор Ганс Хан (1.11.1942—21.2. 1943); капитан Генрих Юнг (21.2—30.7. 1943); капитан Эрих Рудорффер (1.8.1943—2.1945); капитан Герберт Финдейзен (2. 1945—5.1945).

III группа. Сформирован а 6.6.1940 в Йесау из I./JG21 в составе 3 (7—9-я), с 10.8.1944 – 4 (9—12-я) эскадрилий. 25.2. 1945 переформирована в IV./JG26, вновь сформирован а 27.2.1945 в Гроссенхейме (9—11-я эскадрильи). Расформирован а 5.4.1945. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109E, с июня 1941 – Bf.109F, с дек. 1942 – Bf.109G, с июня 1944 – FW.190A, с февр. 1945 – Bf.109G.

Штаб-квартира размещалась: Сёстерберг (6–8.1940), Жине-э-Кале (8—10.1940), Амстердам (10–12.1940), Дортмунд (12. 1940—1.1941), Ле-Манс (1–3.1941), Ковно (6–8.1941), Красногвардейск (10–11. 1941), Смоленск (12.1942—2.1943), Вендевиль (2–3.1943), Ольденбург (3–6.1943, 9—11.1944), Делен (6–7.1943), Шверин (8—12.1943), Людвигслуст (12.1943—2. 1944), Люнебург (2–4.1944), Ландау (4–5.1944), Виллакобли (6–9.1944), Гроссенхейм (2–4.1945).

Командиры: капитан Фриц Ультш (6.6–5.9.1940); обер-лейтенант Гюнтер Шольц (и.о., 6.9–4.11.1940); капитан Арнольд Лигнитц (4.11.1940—30.9.1941); капитан Рейнгард Зейлер (1.10.1941—15.4.1943); капитан Зигфрид Шнелл (1.5. 1943—1.2.1944); капитан Рудольф Клемм (и.о., 2.1944—3.1944, 2.1945—17.4.1945); капитан Рудольф Зиннер (3.1944—10.3. 1944); майор Рейнгард Шрёр (14.3—20.7. 1944); капитан Роберт Вейсс (21.7—29.12. 1944).

Эксперты 54-й истребительной эскадры Вальтер Оесау и Зигфрид Шнелл

IV группа. Сформирован а в июле 1943 в Йесау из 4./JG54 в составе 3 (10—12-я), с авг. 1944 – 4 (13—16-я) эскадрилий. 7.2. 1945 переформирована во II./JG7. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109G, с июня 1944 – FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Сиверская (8–9.1943), Дно (12.1943 – 1.1944), Дорпат (2–3.1944), Мёртитц (10–11.1944), Фёрден (11.1944—1.1945), Гарделеген (1–2.1945).

Командиры: капитан Эрих Руджорффер (7.1943—30.7.1943); капитан Рудольф Зиннер (30.7.1943—2.1944); капитан Зигфрид Шнелл (11–25.2.1944); капитан Герхард Коалль (и.о., 3.1944—5.1944); майор Вольфганг Шпэте (5.1944—30.9.1944); капитан Рудольф Клемм (1.10.1944—2.1945); капитан Фриц Карл Шлоссштейн (3.1945—4.1945).

Учебная группа. Сформирован а в окт. 1940 в Бергене из учебной эскадрильи JG54, расформирован а в янв. 1942. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109E.

Штаб-квартира размещалась: Берген (9—11.1940), Казо (11.1940—4.1941), Нойкурен (4–9.1941), Пернау (9—12.1941), Сиверская (12.1941—1.1942), Красногвардейск (1.1942—3.1942).

Командиры: обер-лейтенант Гельмут Цилкен (28.9–9.10.1940); капитан Лео Эггерс (10.10.1940—9.3.1942).

70-я истребительная эскадра.

1-я эскадрилья. Сформирован а 15.7. 1939 в Херцогенраухе (близ Нюрнберга). 13.9.1939 переформирована в 1./JG54.

Командир: обер-лейтенант Рейнгард Зейлер (15.7—13.9.1939).

2-я эскадрилья. Сформирован а 15.7. 1939 в Херцогенраухе (близ Нюрнберга). 13.9.1939 переформирована во 2./JG54.

Командир: капитан Ганс Юрген фон Крамон-Тайбадель (15.7—13.9.1939).

71-я истребительная эскадра.

1-я эскадрилья. Сформирован а 15.7. 1939 в Шлейссхейме. 1.9.1939 переформирована в 4./JG52.

Командир: обер-лейтенант Гейнц Шуман (15.7–1.9.1939).

2-я эскадрилья. Сформирован а 15.7. 1939 в Шлейссхейме. 1.9.1939 переформирована в 4./JG51.

Командир: обер-лейтенант Йозеф Фёцё (15.7—16.10.1939)

72-я истребительная эскадра.

10-я эскадрилья. Сформирован а 15.7. 1939 в Мангейме. 3.2.1940 переформирована в 12./JG2.

Командир: обер-лейтенант Эрнст Бёнигк (15.7.1939—10.1939).

11-я эскадрилья. Сформирован а 15.7. 1939 в Бёблингене. 1.9.1939 переформирована в 5./JG52.

Командир: обер-лейтенант Август Вильгельм Шуман (15.7.1939—10.1939).

76-я истребительная эскадра. Штаб сформирован в июне 1944 в Зальцбурге из штаба zg76. Расформирован а 24.4.1945. Штабная эскадрилья была вооружена самолетами Bf.109G.

Штаб-квартира размещалась: Ротенбург (7–8.1944), Фрейбург (8—10.1944), Имели (Венгрия) (11.1944—1.1945), Вешпрем (1–3.1945), Вена (3–4.1945).

Командиры: майор Антон Хакль (8. 1944—10.1944); майор Эрнст Дюлльберг (7.10.1944—4.1945).

I группа. Сформирован а 1.5.1939 в Вене из I./JG134 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 4.7.1940 переформирована во II./JG54. Вновь сформирован а в июне 1944 в Бонне-Хангеларе из I./ZG76 в составе 4 эскадрилий (1—4-я), в окт. 1944 переформирована в IV./JG300. Группа была вооружена самолетами Bf.109E, с июля 1944 – Bf.109G.

Штаб-квартира размещалась: Вена (5–8.1939), Франкфурт-на-Майне (10.1939—4.1940), Рейнсдорф (10.1944).

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

100 знаменитых мистических явлений
100 знаменитых мистических явлений

Человека всегда привлекала мистика, все загадочное и необъяснимое, будь то Священный Грааль, Копье Всевластия или хрустальные черепа древних инков, обладающие совершенно непостижимыми свойствами и характеристиками. Но самое удивительное заключается в том, что подобные загадочные явления имели место не только в прошлом, они окружают нас и сегодня. Именно об этом и рассказывает наша книга, прочитав которую, вы узнаете о людях и целых поездах, затерявшихся во времени и пространстве; о загадочной алтайской принцессе, с которой связывают природные катаклизмы; об НЛО, появляющихся не только в небе, но и в океане; а также о контактах людей с пришельцами из иных миров.

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Оксана Юрьевна Очкурова , Яна Александровна Батий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии