Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

Штаб-квартира размещалась: Штаргарт (11–12.1944), Брандис (12.1944—2. 1945), Зальцведель (2–4.1945), Нордхольц (4–5.1945), Хусум (5.1945).

Командир: капитан Опитц (11.1944—5.1945).

III группа. Сформирован а 21.7.1944 в Брандисе из учебной эскадрильи JG400 в составе 2 эскадрилий (13—14-я). Расформирован а в марте 1945. На вооружении группы состояли самолеты Me.163.

Штаб-квартира размещалась: Брандис (7–9.1944), Удетфельд (9.1944—3.1945).

Командир: обер-лейтенант Франц Медикус (21.7—13.10.1944).

I группа 433-й истребительной эскадры. Сформирован а 1.11.1938 в Ингольштадте в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 1.5.1939 переформирована в I./JG52. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109D/E.

Штаб-квартира размещалась: Ингольштадт (11.1938—3.1939), Бёблинген (3–5.1939).

Командир: капитан граф Дитрих фон Пфейль унд Клейн-Эллгут (1.11.1938—1.5. 1939).

Истребительная эскадра особого назначения. Сформирован а 20.4.1944 в Касселе, ей подчинялись III./JG3, I./JG5, II./JG27, III./JG54 и II./JG53. Штабная эскадрилья была вооружена самолетами Bf.109G. Штаб эскадры 15.6.1944 переформирован в штаб JG4.

Штаб-квартира размещалась: Кассель (4–5.1944), Ансбах (5–6.1944).

Командиры: майор Герхард Михальски (20.4—20.5.1944); капитан Вальтер Даль (20.5–6.6.1944); майор Герхард Шёпфель (6—15.6.1944).

1-я учебная истребительная эскадра. Штаб сформирован 1.12.1944 в Лигнице из штаба командира запасных учебных групп. Штабная эскадрилья была вооружена самолетами Bf.109G, FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Розенборн (12.1944—2.1945), Гэберсдорф (2–3. 1945), Эллендорф (3–4.1945), Мюльдорф (4–5.1945), Кройцштрассе (5.1945).

Командир: полковник Виктор Бауер (1.12.1944—8.5.1945).

I группа. Сформирован а 4.11.1944 в Сагане из истребительной группы «Север» в составе 4 эскадрилий (1—4-я). В апр. 1945 фактически перестала существовать. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109G, FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Саган (11.1944—1.1945), Мерсебург (1–2.1945), Фленсбург (2–5.1945).

Командир: капитан Миксимилиан Майерль (2.11.1944—8.5.1945).

II группа. Сформирован а 2.11.1944 в Штраусберге из истребительной группы «Юг» в составе 4 эскадрилий (5 – 8-я). Расформирован а в конце апр. 1945, но 7-я эскадрилья продолжала существовать до конца войны. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109G, FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Штраусберг (11.1944—2.1945), Берлин (2–4.1945), Гарц (4.1945).

Командиры: майор Эрхард Брауне (2.11.1944—13.1.1945); капитан Герхард Коалль (16.1—23.4.1945); капитан Густав Фрилингхаус (24.4–8.5.1945).

III группа. Сформирован а 4.11.1944 в Лигнице из истребительной группы «Восток» в составе 4 эскадрилий (9—12-я), к маю 1945 в ней осталась только 9-я эскадрилья. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109G, FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Лигниц (11.1944—1.1945), Мёритц (1–2.1945), Бауцен (2–4.1945), Гёрлитц (4–5. 1945).

Командиры: майор Эмиль Рудольф Шноор (10.11.1944—19.2.1945); капитан Шорш Зекель (20.2–8.5.1945); капитан Эберхард фон Боремски (и.о., 3.1945—8.5.1945).

IV группа. Сформирован а 2.11.1944 в Мэркиш-Фридланд из истребительной группы «Запад» в составе 4 эскадрилий (13—16-я). Расформирован а 17.4.1945. На вооружении группы состояли самолеты Bf.109G, FW.190A.

Штаб-квартира размещалась: Мэркиш-Фридланд (11.1944—1.1945), Претцш (1–2.1945), Мюльдорф (2–4.1945).

Командиры: майор Герберт Венельт (5.11–31.12.1944); майор Вильгельм Моритц (1.1—17.4.1945).

1-я учебная истребительная эскадра. Штаб сформирован 2.11.1944 в Шпроттау. Штабная эскадрилья была вооружена самолетами FW.190A, Me.262A.

Штаб-квартира размещалась: Шпроттау (11.1944—1.1945), Эсперштедт (1–3. 1945), Хусум (3–4.1945), Шлезвиг (4.1945).

Командир: подполковник Вернер Андрес (2.11.1944—25.4.1945).

I группа. Сформирован а 2.11.1944 в Людвигслусте из ночной истребительной учебной группы в составе 4 эскадрилий (1—4-я). 20.3.1945 переформирована во II./EJG1. В апр. 1945 вновь начала формироваться в Тюрингии, но уже 25.4. 1945 была расформирован а. На вооружении группы состояли самолеты FW.190A, Bf.110, Bf.109G, с марта 1945 – FW.190A, He.162A.

Штаб-квартира размещалась: Людвигслуст (11.1944—3.1945), Шлезвиг (3–4. 1945).

Командиры: капитан Генрих Шпитцер (2.11.1944—3.1945); майор Шольтц (3.1945—4.1945).

II группа. Сформирован а 29.3.1945 в Шлезвиге из II группы учебной бомбардировочно-истребительной эскадры в составе 4 эскадрилий (5—8-я, причем 7-я и 8-я эскадрильи фактически так и не были созданы). На вооружении группы состояли самолеты Me.262A. Штаб-квартира размещалась в Шлезвиге.

Командир: капитан Ганс Эккехард Боб (29–31.3.1945).

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

100 знаменитых мистических явлений
100 знаменитых мистических явлений

Человека всегда привлекала мистика, все загадочное и необъяснимое, будь то Священный Грааль, Копье Всевластия или хрустальные черепа древних инков, обладающие совершенно непостижимыми свойствами и характеристиками. Но самое удивительное заключается в том, что подобные загадочные явления имели место не только в прошлом, они окружают нас и сегодня. Именно об этом и рассказывает наша книга, прочитав которую, вы узнаете о людях и целых поездах, затерявшихся во времени и пространстве; о загадочной алтайской принцессе, с которой связывают природные катаклизмы; об НЛО, появляющихся не только в небе, но и в океане; а также о контактах людей с пришельцами из иных миров.

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Оксана Юрьевна Очкурова , Яна Александровна Батий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии