Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

Штаб-квартира размещалась: Брест (3–6.1941), Бордо (6.1941—11.1943), Коньяк (11.1943—7.1944), Тронхейм (7–9.1944), Любек (9.1944—2.1945).

Командиры: капитан Роберт Ковалевски (8.1941—9.1943); майор д-р Ламберт фон Коншегг (?—2.1945).

IV (учебная) группа. Сформирован а как учебная эскадрилья 19.3.1940 в Люнебурге. 22.12.1940 переформирована в учебную эскадрилью KG28. Вновь сформирован а 15.4.1941 в Люнебурге, 1.9.1941 развернута в группу в составе 3 эскадрилий (10—12-я). 12.7.1944 переформирована 177-ю учебную бомбардировочную группу, но 6.11.1944 вновь преобразована в IV группу. 22.1.1945 переформирована во II./EKG (J). На вооружении группы состояли самолеты He.111, с мая 1941 – FW.200, с июня 1941 также Do.217, с окт. 1943 также He.177.

Штаб-квартира размещалась: Люнебург (3.1940—6.1941), Ландсберг (6–8. 1941), Лехфельд (8.1941—1.1942, 1–7. 1944), Орлеан (1–8.1942, 12.1943—1.1944), Шатоду (8.1942—12.1943), Нойбург (11. 1944—1.1945).

Командиры: обер-лейтенант Эдмунд Дазер (15.4—31.8.1941); майор Роман Давчински (9.1941–1943); капитан Альбрехт Кунце (1943—5.7.1943); капитан барон Зигфрид фон Крамм (6.11.1944—22.1. 1945).

V группа. 13-я эскадрилья сформирован а в авг. 1942 в Нанте, в янв. 1943 развернута в группу в составе 3 (13—15-я), с авг. 1943 – 4 (13—16-я) эскадрилий. В окт. 1943 переформирована в I./ZG1. На вооружении группы состояли самолеты Ju.88C

Штаб-квартира размещалась: Нант (8.1942—1.1943), Керлин, затем Бордо, Коньяк.

Командиры: капитан Герхард Кортхальс (1.7–3.11.1942); капитан Гельмут Даргель (12.11–30.12.1942); майор Альфред Хемм (3.1943 – 9.1943).

I группа 50-й бомбардировочной эскадры. Сформирован а в июле 1942 в Бранденбурге из части 10./KG40 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 25.10.1943 переформирована во II./KG40. На вооружении группы состояли самолеты He.177A, с дек. 1942 – He.177A.

Штаб-квартира размещалась: Бранденбург, Дания, Запорожье (с 12.1942), Сталинград (1942–1943), Бранденбург (с 1. 1943), Бург – Магдебург (конец 1943).

Командиры: майор Курт Шееде (7.1942—16.1.1943); майор Генрих Шлоссер (1.1943—10.1943).

51-я бомбардировочная эскадра «Эдельвейс» (Edelweiss). Штаб сформирован 1.5.1939 в Ландсберге-на-Лехе из штаба KG255. Расформирован а 24.4. 1945. На вооружении штабной эскадрильи состояли самолеты Do.17M, He.111H, Ju.88A, с июня 1940 – Ju.88A, с окт. 1943 – Me.410A, с авг. 1944 – Me.262A.

Эмблема 51-й бомбардировочной эскадры

Штаб-квартира размещалась: Ландсберг-на-Лехе (5.1939—6.1940, 8—11.1944), Париж (6.1940—3.1941), Кросно (6–7. 1941), Силистрия (7—10.1941), Николаев (10.1941—4.1942), Запорожье (4–7.1942), Сталино (7–9.1942), Сарабус (10–12. 1942), Ростов-на-Дону (12.1942—2.1943), Багерово (2–5.1943), Брянск (5–7.1943), Иллесхайм (9—12.1943), Эвре (12.1943—2.1944), Сен-Джордж (2–5.1944), Лехфельд (5–8.1944), Рейне/Хёрштель/Хопштен (11.1944—3.1945), Хольцкирхен (4.1945).

Командиры: полковник д-р Йохан Фолькмар Фиссер (1.5.1939—26.3.1940); полковник Йозеф Каммхубер (26.3–3.6. 1940); полковник д-р Йохан Фолькмар Фиссер (3.6—12.8.1940); майор Ганс Бруно Шульц-Хейн (12.8.1940—31.8.1941); полковник Пауль Кёстер (1.9.1941—4.7.1942); майор Вильгельм фон Фридебург (4.7 – 30.11.1942); полковник Генрих Конради (1.12.1942—8.1.1943); майор Эгберт фон Франкенберг унд Прошлитц (8.1–9.5. 1943); майор Ганс Хейзе (9.5.1943—25.2. 1944); подполковник Вольф Дитрих Мейстер (25.2–4.12.1944); подполковник Вольфганг Шенк (5.12.1944—31.1.1945); подполковник Рудольф Халленслебен (1.2—19.4.1945); подполковник Зигфрид Барт (19–28.4.1945).

I группа. Сформирован а 1.5.1939 в Ландсберге-на-Лехе из I./KG255 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). На вооружении группы состояли самолеты Do.17M, He.111H, с апр. 1940 – Ju.88A, с авг. 1943 – Me.410A, с июля 1944 – Me.262A.

Кавалер Рыцарского креста, командир 1-й группы 51-й бомбардировочной эскадры Клаус Хэберлен

Штаб-квартира размещалась: Ландсберг-на-Лехе (5–8.1939), Мемминген (8. 1939—5.1940), Лехфельд (5–6.1940), Париж (6–8.1940), Виларош (8.1940—3.1941), Кросно (6–7.1941), Силистрия (7—10.1941), Тирасполь (10.1941—1.1942), Одесса (1–4.1942), Запорожье (4–5.1942), Харьков (5–7.1942), Тайнинская (8—10.1942, 11–12.1942), Ростов (12.1942—2.1943), Запорожье (2–4.1943), Багерово (4–5.1943), Иллесхайм (5–8.1943), Хёршинг (9—12. 1943), Эвре (12.1943—4.1944), Лехфельд (5–7.1944), Рейне/Хёрштель/Хопштен (9. 1944—3.1945), Прага (4–5.1945), Заац (5. 1945).

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

100 знаменитых мистических явлений
100 знаменитых мистических явлений

Человека всегда привлекала мистика, все загадочное и необъяснимое, будь то Священный Грааль, Копье Всевластия или хрустальные черепа древних инков, обладающие совершенно непостижимыми свойствами и характеристиками. Но самое удивительное заключается в том, что подобные загадочные явления имели место не только в прошлом, они окружают нас и сегодня. Именно об этом и рассказывает наша книга, прочитав которую, вы узнаете о людях и целых поездах, затерявшихся во времени и пространстве; о загадочной алтайской принцессе, с которой связывают природные катаклизмы; об НЛО, появляющихся не только в небе, но и в океане; а также о контактах людей с пришельцами из иных миров.

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Оксана Юрьевна Очкурова , Яна Александровна Батий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии