Не следует забывать, что именно он воздействует непосредственно на показатели измерений. Перемещение товаров из одного места в другое влияет на их стоимость, на то, сколько времени эти товары двигаются в рамках цепочки поставок, а также на местоположение товаров. Стоимость, время и местоположение – эти показатели меняются всякий раз, когда ваши товары перемещаются с фабрики на склад.
В то время как движение товара влияет на время, стоимость и местоположение, складирование влияет только на время и стоимость. Местоположение меняется только в том случае, если товары перемещаются в другое звено цепочки поставок.
Если вы вносите изменения в конфигурацию товара, то меняются вид товара (что очевидно), стоимость и время (что бы вы ни делали, эти показатели растут).
Если вы модифицируете упаковку памперсов, это оказывает воздействие на характеристики товара (а также на стоимость и время, которое требуется, скажем, для того, чтобы напечатать на пластике картинки с Суперменом).
Разумеется, для того чтобы сломать стену, которая мешает вам оптимизировать цепочку поставок, одного анализа недостаточно. Это только начало. У вас должна быть слаженная команда логистов во главе с хорошим начальником.
Кто в вашей команде отвечает за ваши активы? Разумеется, ваш интендант, ваш главный логист, ваш Гас Пагонис. Он координирует работу десятка логистов, стоящих по обе стороны стены. Его задача – наладить работу сотрудников и всех звеньев, которые отвечают за то, чтобы товар попал с фабрики к потребителю. Он видит цепочку поставок сверху донизу, по вертикали, всю целиком. Именно этот человек и управляет вашими активами.
А кто отвечает за процессы? Ваши «охотники за привидениями», менеджеры, которые следят за определенными процессами. Они должны быть начеку, устранять все возможные проблемы. Для них цепочка поставок – это путь с препятствиями, который должны пройти товары, чтобы попасть к потребителю. Для них цепочка поставок – не вертикаль, а горизонталь, и они должны ломать стены, воздвигнутые другими организациями. Товарам нет дела до того, что грузовики для их перевозки представляют одну компанию, а склад, где они хранились последние несколько месяцев, принадлежит другой компании. «Охотники за привидениями» обязаны разбираться и в том, что кому принадлежит. Они используют трехуровневую систему, чтобы выбрать лучший способ доставки товара от места производства к потребителю. «Охотники за привидениями» – это люди, которые всего-навсего управляют всем процессом.
А кто отвечает за измерение параметров? Начальник отдела информации. Он должен предоставить интендантам вашей корпорации полную информацию о том, как используются активы. Помните, что интендант смотрит на цепочку поставок как на вертикаль и каждый этап рассматривает отдельно.
Он же должен предоставлять «охотникам за привидениями» сведения о прохождении каждого товара по цепочке поставок. Помните, «охотники за привидениями» видят цепочку поставок как горизонталь, следят за каждым товаром от этапа к этапу.
Ответственный за информацию – это человек, который обеспечивает вам возможность определить эффективность вашей цепочки поставок.
Глава 9
Как собрать все воедино
Выживают только параноики.
Итак, теперь, когда мы разобрались в том, что представляет собой трехуровневая система, посмотрим, как она может помочь нам в достижении наших целей. Начнем с верхнего уровня, то есть с активов. А на уровне активов начнем со складов.
Сколько складов вам нужно и где они должны располагаться? Для того чтобы ответить на эти вопросы, вы должны найти оптимальное соотношение затрат на сам товар, транспортировку, сами складские помещения, разгрузку и погрузку, а также на возможные потери продаж и производственное время. А еще предстоит решить, что выгоднее – расположить склады ближе к потребителю или к источнику поставок, или где-то посередине, или рассредоточить в разных местах – все зависит от категории продукции.
Когда вы, наконец, подобрали удобное для себя место, следует продумать, какого размера должен быть склад. В этом вам поможет прогноз сбыта ваших товаров. Может быть, это будет перевалочный склад или кросс-докинг терминал, через который товары будут проходить быстро. Совсем другое дело – склад, где товары хранятся довольно длительное время.