экономичный режим
— напряжение холостого хода 36В;
— рабочий ток 20-100 А;
— диаметр электрода 1,5, 2, 3;
— мощность, потребляемая из сети:
минимальная — 750 Вт;
максимальная — 3800 Вт;
— регулирование рабочего тока: плавное;
— род тока: переменный;
форсированный режим
— напряжение холостого хода 50 В;
— рабочий ток 80-140 А;
— диаметр электрода 3;
— мощность, потребляемая из сети:
минимальная — 4500 Вт;
максимальная — 7500 Вт;
— регулирование рабочего тока: плавное;
— род тока: переменный.
В качестве магнитопровода используется статор от списанного электродвигателя, мощностью 12–15 кВт. Чтобы извлечь магнитопровод из корпуса статора, его надо разбить и удалить обмотку электродвигателя. Получится чистый магнитопровод (рис. 1).
Рис. 1.
Зубилом вырубаем на магнитопроводе 12 пазов для намотки первичной обмотки. Вырубать пазы зубилом нетрудно, металл магнитопровода мягкий. При этом обязательно используют защитные очки: срубленные пластинки могут попасть в глаза. Вырубленный участок обмотаем куском ткани и пропитаем его эпоксидным клеем или лаком. Когда клей высохнет, на этот участок намотаем первичную обмотку
Рис. 2.
Наматываем ее в несколько слоев так, чтобы начало и конец обмотки были внизу катушки. Каждый слой друг от друга изолируем тканью, пропитанной эпоксидной смолой или лаком. Верхний слой покрываем двумя слоями ткани, пропитанной эпоксидной смолой.
Затем приступаем к изготовлению каркаса для вторичной обмотки. Он должен свободно перемещаться по всей поверхности магнитопровода (в том числе по поверхности первичной обмотки). С этой целью на поверхности первичной катушки намотаем виток к витку кабель диаметром 8-10 мм (с изоляцией). Он будет служить вспомогательной обмоткой. Поверх кабеля накладываем целлофановую пленку. Все это обматываем тканью (мешковиной), пропитанной эпоксидной смолой. Сюда же необходимо приклеить две удерживающие пластины и две клеммы (алюминиевые полоски) для вторичной обмотки (рис. 3).
Рис. 3.
После высыхания клея, целлофан и вспомогательную обмотку удаляют. Для придания жесткости, каркас вторичной обмотки покрывают еще одним слоем ткани, пропитанной эпоксидной смолой. После высыхания смолы можно приступать к намотке вторичной обмотки. В качестве материала используется медная (алюминиевая) шина или провод круглого сечения в изоляции. Для расчета числа витков первичной и вторичной обмоток вначале определяется сечение магнитопровода (S, см2
):S
= а∙в (см. рис. 1).Затем определяем число витков на один вольт:
Т
= 40/S.Рассчитываем число витков в первичной
W
1 =220∙Т, W2 = 36∙Т — экономичный режим,— наматывают витки экономичного режима,
— рассчитывают число витков форсированного режима,
— доматывают «разницу» между числом витков форсированного и экономичного режимов.
Схема модернизированного трансформатора показана на рис. 4.
Рис. 4.
В качестве примера приведу данные своего сварочного трансформатора. У него форсированный режим введен по-другому: в первичной обмотке делается отвод
W
1ф = 220∙(30/S).Первичная обмотка содержит 191 виток с отводом от 143-го витка, провод ПЭТВ диаметром 2,12 мм, вторичная обмотка намотана алюминиевым проводом круглого сечения в изоляции, диаметром 8 мм. Чтобы быстро переходить от экономичного режима к форсированному, поступают следующим образом. Из изоляционного материала (текстолит, гетинакс) толщиной 5–6 мм вырезают пластину для выводов первичной обмотки. В ней сверлят 3 отверстия диаметром 5 мм на расстоянии 20 мм друг от друга по одной прямой. Из медной проволоки диаметром 5 мм отрезают 3 куска длиной 45 мм. На них с одного края нарезают резьбу М5. С помощью гаек эти стержни укрепляют на пластине и сюда же присоединяют выводы от первичной обмотки в определенной последовательности (рис. 5 и 6).
Рис. 5.
Рис. 6.