Максимальное благоприятствование (СИ)

Пульсирующим воздушно-реактивным двигателям фирмы «Аргус» — стоявшим на немецких самолётах-снарядах «Фау-1», сильно подо…срало то обстоятельство — что в момент закрытия «клапанной решётки», резко возрастает его лобовое сопротивление, значительно «съедающее» создаваемую тягу.

Наши же попаданцы-двигателисты вспомнили про более подвинутый вариант этого девайса — бесклапанные «ПуВРД», с детонационным зажиганием[119].

Как и, его предшественник — «Подёнка», одноразовый реактивный самолёт «Напильник» до момента боевого применения хранился в ящике-укупорке. В трюмах и на палубе судна типа «Волго-Дон», их могло находиться до трёхсот!

Затем, прямо «в упаковке» летательный аппарат подавался на стартовый стол корабельной катапульты, там освобождался от оболочки, «расправлял» крылья… Осталось только заправить его топливом, зарядить бортовое оружие и подвесить бомбы. Ну и, конечно — посадить в кабину лётчика! Без лётчика эта хрень не летала — хотя уже существовал беспилотный вариант боевой крылатой ракеты и разведчика-дрона в единичных экземплярах… Пока!

В момент старта, самолёт был бипланом. Затем, разогнавшись до скорости свыше трёхсот километров в час, верхний план отстреливался и, дальше, самолёт «держался» за воздух на треугольных в плане «сверхзвуковых» крыльях. Ну, это так — для красного словца! «Напильник» летал на дозвуковых скоростях, не превышающих 900 километров в час.

Мобилизационные запасы старых (но, добрых!) крупнокалиберных авиационных пулемётов «МТ-ВК-12,7» — казалось, были неисчерпаемыми! В «большой» авиации сейчас применялись авиапулемёты и авиапушки Березина и Владимирова — а для «одноразовой», вполне годились и эти переделки из «Максима»… Для воздушных боёв, «Напильник» имел в носу «батарею» из шести 12,7 миллиметровых пулемётов, а на внешней подвески нёс до полутора тонн бомб, различного назначения.

Хотя, да! Лётчиков одноразовых самолётов — хоть «Подёнок», хоть «Напильников», острословы называли «смертниками»… На чужой роток, как говорится — не накинешь платок! Однако, это далеко не так! Потери в личном составе — как бы не на порядок, были ниже, чем у лётчиков-штурмовиков смешанных авиадивизий, например.

Оба самолёта — как и вся боевая авиация России, впрочем, были снабжены надёжными пороховыми катапультами — а служба ВМФ спасения сбитых или просто покинувших «одноразовое изделие» лётчиков, действовала практически безукоризненно.

А вот другое прозвище пилотов этих квази-реактивных самолётов: «Глухари», вполне соответствовало… После десятка полётов на этой гигантской летающей «трещотке», у них резко садился слух.

* * *

В общем, возвращаясь к теме — летающие большими стаями «Напильники», сильно облегчили жизнь защитникам плацдарма в первое время. Затем, туда — на отбитые у врага или вновь устроенные авиабазы перелетели авиачасти сухопутных ВВС и, взяли высадившиеся и ещё высаживающиеся войска, под свой «зонтик»… Воздушная битва за Балканы была выиграна!

Через почти месяц тяжёлых, кровопролитных боёв, Отдельная ударная армия генерала Мерецкова, наголову разгромила противостоящие ей войска Оси и прорвала образовавшийся было фронт. В прорыв была введена Третья конно-механизированная группа генерала Конева, не позволившая подходящим резервам противника его «запечатать»… Ряд других отдельных частей и соединений РККА, расширили пробитую брешь и, в неё лавиной — в направлении на Пловдив, Тырново, Софию, бурным потоком хлынули…

Перечисленные выше соединения и объединения, были так сказать только «костяком» Сил вторжения — придающим им боевую устойчивость. Большей частью высаживающиеся на румынское побережье войска состояли из воинских контингентов стран входящих в военно-политический блок НАДО (Объединённую Коалицию стран-участниц ЕАС): грузинские, армянские, узбекские, туркменские и таджикские стрелковые, горно-стрелковые и кавалерийские дивизии, горские «дикие» дивизии… «Новинкой» было использование на Западном Театре Военных Действий, войск Монгольской Народной Республики, Королевства Тибет, Республики Маньчжоу-Го, Джунгарской Джамахирии и республики Тувы.

Среди солдат-добровольцев армии Маньчжоу-Го было очень много потомков белогвардейских солдат и офицеров, забайкальских казаков — решивших кровью искупить преступления своих отцов, воевавших с собственным народом. Эти, сражались очень хорошо!

Тувинские солдаты же, прославились тем — что принципиально не брали пленных и заслужили прозвище «чёрная смерть»… А, за чё?! Обычай у них такой — народный. Скажите ещё спасибо, что в людоедстве не были замечены — как солдаты некоторых колониальных частей Великобритании.

Были слухи, что и японские военнослужащие-добровольцы принимали участие в этих сражениях — особенно лётчики… Но это, скорее всего — фейк. Японским военнослужащим и, особенно — лётчикам и, на Тихом океане было чем заняться!