Малая скоростная автоматизированная подводная лодка-истребитель пр. 705(705К)

С техническими экипажами дела сложились хуже. Доверять управлять лодкой в базе командиру технического экипажа командование не решилось, да и сама эта идея флотским начальникам казалась абсурдной. Как это так, плавающий экипаж не будет держать в своих руках лодку? Значит, забудут всю матчасть и не смогут выйти в море! (А эта матчасть до сих пор снится). Поэтому технический экипаж работал на корабле под руководством плавающего экипажа.

Чтобы реализовать эту идею, надо было реорганизовать штатную структуру и отработать новую организацию службы технического экипажа, но флот к этому оказался не готов. Поэтому в конечном итоге пошли по другому пути. Два "больших" технических экипажа, рассчитанных на три лодки пр.705 и столько же пр.705К, были разделены на каждую ПЛ своего проекта, т.е. получилось шесть "малых" технических экипажей рангом ниже. Теперь они точно могли обслуживать и содержать ПЛ в базе только совместно с плавающим экипажем и под его руководством.

Таким образом, идея заниматься на берегу плавающему экипажу только тактикой действий и боевым применением оружия, также осталась нереализованной, поэтому нагрузка на офицеров увеличилась в два-три раза.

Тем не менее, опыт, накопленный на 1-й флотилии АПЛ СФ по использованию плавающих и технических экипажей, бесценен и ждет своего продолжения.

Краткое описание АПЛ пр.705К (проектные данные)

1. Подводная лодка предназначена для уничтожения подводных лодок противника при выходе их из баз, на переходе морем и на позициях вероятного использования оружия против нашего побережья, а также боевых кораблей и транспортов во вех районах океана, включая Арктику.

2. Основные характеристики: Нормальное водоизмещение – 2290 м3 Длина наибольшая – 79,6 м Ширина наибольшая – 9,5 м Наибольший диаметр прочного корпуса – 7,1 м

Размах горизонтальных стабилизаторов – 13,5 м

Осадка на миделе – 6,3 м Запас плавучести – 37%

Скорость длительного полного подводного хода – 41 узел

Скорость хода в надводном положении – 11,8 узла

Глубина погружения – 400 м

Автономность – 50 суток

Личный состав – 29 чел.

3. Торпедное вооружение:

– гидравлических ТА 6 шт.

– единиц боезапаса 18 шт.

4. Прочный корпус ПЛ разделен поперечными переборками на шесть отсеков. III отсек- главный командный пункт и служебно-бытовые помещения – ограничен сферическими переборками, рассчитанными на полное забортное давление.

5. Комплексная автоматизация обеспечивает решение задач использования оружия, сбора и обработки информации, боевого маневрирования, воспроизведения внешней обстановки, кораблевождения, автоматического и дистанционного управления техническими средствами и движением ПЛ.

6. Установлены следующие автоматизированные комплексы и системы специального назначения:

"Аккорд"-боевая информационная управляющая система;

"Океан" – автоматизированный комплекс гидроакустических средств;

"Сож" – автоматизированный комплекс автономных средств навигации;

"Сарган" – система автоматического управления оружием;

"Молния" – автоматизированный комплекс средств радиосвязи;

ТВ-1 -телевизионно-оптический комплекс;

"Бухта" – радиолокационная станция;

"Сигнал" – универсальный перископ;

"Платан" – система единого времени;

"Элипсоид" – внутрикорабельная связь.

7. Предусмотрены следующие системы управления техническими средствами ПЛ:

"Боксит"-система программного, автоматического и ручного управления движением и стабилизации ПЛ по курсу на ходу, и по глубине погружения на ходу и без хода;

"Ритм"-системауправления, контроля и сигнализации ЭУ, электроэнергетической системы, общесудовыми системами и устройствами;

"Альфа" – автоматизированная система радиационного контроля;

"Тан" – система автоматической дифферентовки на ходу.

8. Управление ПЛ и ее боевыми и техническими средствами производится из главного командного пункта со следующих пультов:

а) пульт командира (ПК),

б) пульт управления движением (ПД),

в) пульт управления оружием (ПУО),

г) пульт управления пароэнергетической установкой (ПЭУ),

д) пультуправления электроэнергетической системой (ПЭЭС),

е) пультуправления общекорабельными системами (ПОКС),

ж) пульт информации (ПИ),

з) пульт штурмана (ПШ),

и) пульт радиосвязи,

к) пульт радиоразведки.

Несение постоянных вахт у отдельных механизмов и устройств не предусматривается, по готовности №1 и №2 производится периодический обход необслуживаемых отсеков ПЛ специальными вахтенными.

9. ПЛ пр.705К – двухкорпусная, одно- вальная. Корпус по всей длине имеет форму тела вращения, ограждение рубки – ли- музинного типа. Корпусные конструкции изготовлены из титанового сплава.

10. Паропроизводящая установка БМ-40А – однореакторная мощностью 150000 кВт, в качестве теплоносителя 1-го контура используется эвтектический сплав свинец-висмут.

11. Паротурбинная установка ОК-7К – одновальная, блочной конструкции.

12. На ПЛ установлены два вспомогательных движительных комплекса (ВДК) в герметичных гондолах, размещенных на горизонтальных стабилизаторах, мощностью по 100 кВт. ВДК снабжены гребными винтами с поворотными лопастями.