Маленькое путешествие на Алтай (СИ)

Аннотация:

Записки начинающей автопутешественницы. Оказывается, можно впервые сесть за руль в сорок девять. А в пятьдесят пуститься в свой первый дальний путь. Путевой дневник написан специально для форума автомобилистов Клуба “Ками-Териос”, потому в тексте много внимания уделено собственно вождению и автомобилю.

Это рассказ о первом путешествии. Есть ещё второе.

Как всё начиналось

Начну с предыстории. Случилось так, что понадобилось срочно смотаться по делам на Алтай. Поездка задумывалась с начала зимы, и совсем по другому поводу. Хотя, направление движения планировалось примерно то же самое. Предполагалось, что это будет первый “дальнобой” с начала моей водительской карьеры. Долго и тщательно предстоящая поездка продумывалась, до мельчайших деталей. Потом всё отложилось, и я благополучно забыла обо всех приготовлениях, собираясь вернуться к вопросу вдумчивых сборов в начале марта.

Обстоятельства, однако, сложились иначе. В результате 21 февраля вечером было принято решение, что поездка должна состояться, выезд в ночь на 23 февраля, или, в крайнем случае, утром 23-го. Первоочередная задача состояла в том, чтобы ранним утром 24 февраля находиться в Турочаке и стоять под дверью нотариальной конторы вместе с женщиной, которую нужно подобрать по пути в Майме. Надо сказать, что дорога из Новосибирска в Турочак через Майму - не самый короткий маршрут, получается порядка шестисот километров, по дороге Бийск - Артыбаш, вдоль правого берега Бии, - короче, в общей сложности около пятисот тридцати километров.

Маршрут я накануне просмотрела. Для меня был совершенно не известен участок Горно-Алтайск - Турочак. Я точно знала, что дорога там есть, и автобусы по ней ходят регулярно. Больше ничего. Быстро поискала в интернете, нашла маршрут, переписала для себя населенные пункты по пути следования, чтобы не заблудиться. Ездить по темноте мне сильно не нравится, поэтому хотелось хотя бы большую часть пути пройти в светлое время суток. Неизвестный маршрут выпадал на конец дня. Попасть на незнакомую дорогу в темноте совсем не улыбалось.

22 февраля днем, на работе, мне пришла светлая мысль: а не купить ли навигатор? После блиц-опроса коллег по работе и скачка по интернету, я выяснила, что нужно покупать навигатор с лицензионным программным обеспечением “Навител”, и, покупая вполне функциональную модель, в четыре тысячи рублей вполне можно уложиться. Я быстренько залезла на сайт сети компьютерных магазинов “DNS”, выбрала пару моделей и решила после работы заскочить к ним.

Параллельно я договорилась с любимым “К-сервисом” на Северной, что они посмотрят Камика и благословят нас в дальнее путешествие. В обед мы приехали на диагностику, и оказалось, что нам нужен кое-какой ремонт. Всё сделали примерно за три часа.

Дело близилось к вечеру 22 февраля. Мороз крепчал, ночью обещали за тридцать. Камик выехал из сервиса изрядно отсыревший, долго не могла отогреть запотевшие стекла.

Одновременно узнаю новость: предполагаемый штурман со мной не едет. Я в панике, поскольку человек в Майме отпросился с работы, со всеми людьми, с которыми я должна встретиться, договорено о встречах, гостиница заказана… И дело не только в этом. Отложить поездку - это сорвать намеченное важное дело безвозвратно с вероятностью процентов семьдесят…

Пытаюсь понять, насколько я готова поехать одна. И понимаю - не готова. Все, кто мог бы мне помочь, работают, выдергивать с работы не реально… И тут я вспоминаю об одном человеке, который сейчас не занят на работе. Я знаю его более двадцати лет, он надежный, о таких говорят - Настоящий Мужик. И отлично разбирается в машинах. Только вот водительских прав у него сейчас нет. Но это уже детали. Значит, всю дорогу буду вести машину сама. Один только маленький нюанс: этот человек - мой бывший бойфренд. Мы с ним провели вместе примерно пятнадцать лет между моими двумя замужествами, и расстались около пяти лет назад. Не очень хорошо расстались. Контакты у нас остались, но перейти в категорию друзей мы не пробовали. Эх, была - не была… Я решилась ему позвонить. Он на удивление легко согласился. Итак, Штурман Вова готов к выходу на сцену.

Уйти с работы пораньше, как всегда, не получилось. Я еду в “DNS” за навигатором и безнадежно опаздываю - пробки. Что поделаешь. Решила так: успею - хорошо, не успею - не судьба. Зашла в магазин за пятнадцать минут до закрытия, продавец мне быстренько предложил самые лучшие модели в пределах названной суммы, и через десять минут я вышла, став счастливой обладательницей “Treelogic”, модель TL-4305BG AV.

Суету и беготню вечером и ранним утром, связанную со сборами в дорогу, я опущу.

Глава 1. Новосибирск -Бийск - Майма - Горно-Алтайск