— Да, будьте так любезны, — не обратив внимания на издевку, кивнула я, доставая блокнот и ручку.
Молодой человек удивленно моргнул, но послушно назвал адрес и даже объяснил, как туда добраться общественным транспортом. Я мило улыбнулась ему, поблагодарила за помощь, взяла Северуса за руку и вышла на улицу. Свалка автомобилей была куда приличнее: я ожидала, что в этом времени, когда они еще не были так распространены, как в двадцать первом веке, выбор будет скромным. Здесь же были представлены десятки покореженных машин различных марок (большей частью местного автопрома), и все, как один, в совершенно убитом состоянии. Я бродила между рядами, присматривая что-то хоть отдаленно отвечающее моим целям, когда увидела ЕГО. Это было как с Мерзавчиком — один взгляд, чтобы понять, что это мой автомобиль. Грудь тут же защемило острое чувство ностальгии, и я подошла к нему, коснувшись рукой разбитого, сильно обгоревшего кузова. Студебеккер*, как в старых фильмах о Второй мировой. В прошлой жизни я умела водить и имела в личной собственности сначала Волгу, которую впоследствии, когда позволили средства, заменил Рено Меган, а потом и “японка”, Хонда CR-V. Единственными проблемами, которые я видела для себя, чтобы стать автовладельцем и здесь, это левостороннее движение и, соответственно, праворульность автомобиля, возможное несоответствие правил движения из-за разницы во времени и габариты автомобиля. Я никогда раньше не садилась за руль чего-то большего, чем обычный легковой внедорожник. Но один взгляд в салон скромно ютящегося у края свалки Студебеккера решил его судьбу: машина была леворульной*. Это был знак: чем дольше я смотрела на грузовик, тем больше сроднялась с мыслью, что именно он станет нашим «кораблем» в предстоящей экспедиции.
Вздохнув, я помотала головой, отгоняя призрак возникшей в воображении картинки грузовика, гордо бороздящего просторы бескрайнего океана, и меня, в матроске и капитанской фуражке у руля (не то чтобы с помощью магии это не являлось возможным), и направилась искать местного сторожа, по совместительству являющегося ответственным за свалку. Немолодой заросший тип посмотрел на меня, как на какого-нибудь инопланетянина, но я могу его понять: хорошо одетая дама с маленьким ребенком и совой на плече, затерявшаяся среди этих памятников разрухе и запустению, действительно, смотрится чужеродным явлением. Мои вопросы, вообще, поставили его в тупик, но, помявшись, он все-таки ответил, что да, я могу купить в собственность любой автомобиль, и он даже выправит все необходимые документы. Стоить это будет копейки, особенно по сравнению с ценами в автосалоне.
— Но зачем? — мужик был поражен до глубины души. Не удивлюсь, если, как и в случае с гоблинами, никто еще не обращался к нему с подобными просьбами. — И еще такой странный выбор автомобиля…
— Я увлекаюсь военной историей, — мечтательно улыбнулась я. — И хочу со временем восстановить грузовик, чтобы поставить его на учет и использовать для перемещения. Ведь это возможно?
Он кивнул, но помявшись, все-таки решил честности ради разбить мои радужные иллюзии:
— Вы должны понимать, что машина требует капитального ремонта. В сущности, заменить нужно практически все: ходовую, кузов, мотор, ветровое стекло и еще кучу всего по мелочи. Вы уверены, что сможете справиться? Проще и дешевле будет купить готовый автомобиль.
— Спасибо за справку, — кивнула я, подарив ему признательную улыбку. — Но я никуда не спешу и могу потратить на восстановление автомобиля столько времени, сколько потребуется. Так, может, закончим с формальностями? Я заранее договорилась с транспортировкой его на мой земельный участок, так что в течение дня за ним подъедет погрузчик.
Мужик покачал головой, но послушно полез в ящик письменного стола и зашуршал бумагами. Прочитав текст договора купли-продажи и подписав его, я передала деньги продавцу и, наложив на него легкий Конфундус, удалилась. Автомобиль уменьшился, подчиняясь моему желанию, и легко поместился в саквояже. Починкой мы начали заниматься уже дома, причем чтобы вместить грузовик — пришлось увеличить размер защитного круга. Северус крутился рядом, восторженно разглядывая наше приобретение, и излазил его вдоль и поперек, изгваздавшись настолько, что теперь напоминал трубочиста, а я провозилась с агрегатом до ночи, отчищая и восстанавливая, смазывая и проверяя буквально все. Кроме привычного Репаро пришлось освоить еще дюжину различных чинящих чар из учебников, но оно того стоило. Новенький, сверкающий свежей краской Студебеккер вызывал прилив законной гордости при каждом взгляде на него.