Читаем Марокко. Путеводитель полностью

Вид на могучие стены Касбы Удайя


После смерти Исмаила в 1727 году в Рабате разгорелись междоусобицы, связанные с борьбой за трон. Власть пиратов ослабевала. У южной оконечности альмохадских городских стен султан Сиди Мухаммед бен-Абдаллах в 1776 году велел заложить дворец, который служил бы местом остановки арабских султанов-Алауитов по пути из Марракеша в Фес, тогдашнюю столицу. Объездной путь через Рабат был необходим, поскольку прямому сообщению через долину Тадла угрожали восставшие берберы. Последний корабль, австрийское грузовое судно, пираты из Бу Регрега захватили в 1829 году. В отместку вооружённые до зубов европейские военные корабли обстреляли атлантические порты Марокко и тем самым положили пиратству конец.

Новый город в старых стенах

Только в 1912 году французы, после подписания договора о протекторате, дали толчок для превращения Рабата в современный крупный город, насчитывающий сегодня 1,4 млн жителей. Генерал Лиотей объявил Рабат столицей, и новый султан Мулай Юсуф вслед за ним перебрался сюда из Феса. Для обоих правителей, хотя и столь разных, священный город Фес, окружённый берберскими племенами борцов за веру, стал слишком опасен. В Рабате же, напротив, была защита, мягкий климат и безопасные пути сообщения. Правда, маленький порт был оборудован так, что едва ли заслуживал это название. И генерал назначил промышленным портом Касабланку.

Проспект Мухаммеда V проходит через весь «Новый город» эпохи французского протектората


Архитектор Анри Прост блестяще выполнил поручение Лиотея от 1913 года, заложив Ville nouvelle как административный квартал между дворцом и Мединой. В основном Новый город оказался вписан в городские стены XII века династии Альмохадов. Главной его улицей стал элегантный проспект Мухаммеда V (Avenue Mohammed V). Он начинается в Медине как типичная улочка Старого города, а затем у рыночного павильона за Андалузской стеной превращается в современную торговую улицу с дорогими бутиками. Здесь же расположились филиалы авиакомпаний со всего света и марокканские банки. У неомавританского фасада главного почтамта проспект переходит в окаймлённый пальмами бульвар, на одной стороне которого стоит современное здание парламента. Затем он проходит мимо вокзала и ведёт к мечети Джемаа-эс-Сунна (Jemaa es Sunna) (мечеть Сунны, XVIII в.).

Ещё через один квартал, восточнее мечети Сунны, есть прекрасное место для повышения своей эрудиции: **Музей Древностей (Musee des Antiquites) (1) на улице Аль-Брихи (Rue al Brihi). Это крупнейшее в стране собрание древностей включает в себя находки разных эпох: от черепов каменного века, пунических монет и больших римских **бронзовых скульптур из Волюбилиса (в частности, украшенный венком эфеб, I в. до н. э.; бронзовый пёс; король Юба II) до римских раннехристианских саркофагов.

Пройдя назад мимо мечети Сунны, можно теперь двинуться по проспекту Мулая Хасана (Avenue Moulay Hassan) к западу, к альмохадским воротам *Баб-эр-Руах (Bab er Rouah) (2) XII века. Эти «Ворота ветров» с двумя выступающими вперёд бастионами представляют собой скорее надвратное укрепление: четыре оборонительные зоны, расположенные одна за другой со сдвигом в шахматном порядке, препятствовали проникновению захватчиков. В бывших помещениях для стражников теперь проходят художественные выставки.

Королевский дворец Рабата, из которого правит страной Мухаммед VI, охраняется самым тщательным образом


С террасы на крыше ворот открывается вид на Новый город, территорию дворца и университет, где обучаются более 20 000 студентов. Там сталкиваются духовные и политические течения Востока и Запада. С одной стороны, социальный психолог и писательница Фатима Мерсини агитирует за терпимый ислам, дающий и женщинам возможность самореализации. С другой стороны, студенты-фундаменталисты, находясь под влиянием таких исламистов, как шейх Ясин, изучают Коран и обнаруживают, что в нём не предусмотрено ни королевской власти, ни кровной аристократии – большая проблема для «шерифской» монархии, заявляющей о своём происхождении от пророка.

Средоточие власти: *Королевский дворец

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии
Узбекистан. Природа. История. Экономика. Достопримечательности. Религиозные центры
Узбекистан. Природа. История. Экономика. Достопримечательности. Религиозные центры

Узбекистан – очень мало известная русскоязычным читателям страна. Она интересна не только своей уникальной культурой. Это кладезь природных красот, здесь сохранилось множество интереснейших древних памятников. На узбекской земле жили одаренные правители и полководцы, великие ученые, философы, поэты и богословы, чьи имена ныне известны во всем мире. Автор рассказывает обо всех экономических районах Узбекистана, об истории знаменитых городов – Самарканда, Бухары, Хивы, Ташкента. Рассказано о религиозных центрах, главных местах поклонения и почитания мусульман – мазарах. Описаны самые известные мечети и медресе, народные обычаи и традиции, во многом основанные на исламе.Книга адресована широкому кругу читателей.

Вера Георгиевна Глушкова

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Словари и Энциклопедии