Масштаб. Универсальные законы роста, инноваций, устойчивости и темпов жизни организмов, городов, экономических систем и компаний

Уильям Шекспир понимал наши фундаментально симбиотические отношения с городами – как и почти все другие аспекты психосоциального мира человека. Один из персонажей его довольно мрачной политической драмы «Кориолан», римский народный трибун по имени Сициний, риторически восклицает: «А что такое город? Наш народ», – на что граждане города (плебеи) отвечают с чувством: «Он дело говорит: народ есть город»[107]. На мой взгляд, это означает, что города представляют собой эмерджентные сложные адаптивные социально-сетевые системы, возникающие в результате непрерывного взаимодействия их обитателей, которое усиливают и стимулируют механизмы обратной связи, создаваемые городской жизнью.

2. Святая Джейн и драконы

С рассмотрением городов через призму коллективной жизни их обитателей больше всех ассоциируется знаменитая писательница – теоретик урбанизма Джейн Джекобс. Ее основополагающая книга «Смерть и жизнь больших американских городов» оказала огромное влияние на представление о городах и решение задач «городского планирования» во всем мире[108]. Ее совершенно необходимо прочесть всем, кто интересуется городами, будь то студент, профессионал или простой горожанин, ищущий знаний. Я подозреваю, что у всех мэров всех городов мира есть на книжной полке по экземпляру книги Джейн и все они прочитали по меньшей мере какую-то ее часть. Это замечательная книга, чрезвычайно провокационная и глубокомысленная, в высшей степени спорная и субъективная, очень интересная и хорошо написанная. Хотя она была опубликована в 1961 г. и подчеркнуто ограничивалась рассмотрением лишь крупных американских городов той эпохи, ее выводы оказались гораздо более универсальными. В некоторых отношениях они, возможно, даже более справедливы сейчас, чем в то время, особенно за пределами Соединенных Штатов, поскольку развитие многих городов последовало, с теми или иными вариациями, траектории американского урбанизма с его господством автомобилей и связанными с ними проблемами, торговыми центрами, ростом жилых пригородов и вызванной им потерей общности.

Как ни странно, у Джейн не было ни пышных ученых степеней, ни даже высшего образования; не занималась она и исследовательской работой в традиционном смысле этого слова. Ее труды больше похожи на журналистские расследования, основанные в первую очередь на рассказах людей, личном опыте и глубоком интуитивном понимании того, что такое города, как они работают и как они «должны» работать. Несмотря на то что ее книга подчеркнуто сосредоточена на «больших американских городах», создается впечатление, что бо́льшая часть ее анализа и комментариев основана на ее личных впечатлениях от одного города, Нью-Йорка. Она терпеть не могла градостроителей и политиков и яростно нападала на традиционное городское планирование, особенно в связи с его кажущейся неспособностью придавать главное значение не зданиям и дорогам, а людям. Следующие известные цитаты из ее трудов дают хорошее представление о ее критической точке зрения:

Градостроительная псевдонаука почти невротична в том упорстве, с которым она воспроизводит эмпирические неудачи и игнорирует эмпирический успех.

Таким образом, полагаясь на карты как своего рода высшую реальность, проектировщики и градостроители считают, что, чтобы создать прогулочную зону, нужно просто нанести ее на карту там, где им этого хочется, а потом построить ее на этом месте. Но для прогулочной зоны нужно, чтобы там кто-то прогуливался.

Город нельзя подчинить какой бы то ни было внешней логике; его образуют люди, и именно к ним, а не к зданиям нужно приспосабливать наши планы. ‹…› Мы видим, что́ людям нравится.

Его целью было создание самодостаточных малых городов – городов действительно очень приятных, если только вы человек послушный, не имеете собственных планов и согласны прожить жизнь среди людей, также не имеющих собственных планов. Как и во всех утопиях, право иметь свои сколько-нибудь серьезные планы оставляют за собой те, кто возглавляет проект.