Обод III с рассекателем служит для дополнительной теплоотдачи. Он держится на четырех прутках, приваренных по периметру днища и упирающихся в обод II. Все отверстия обода III, кроме центрального, заварены вкладышами толщиной 4 мм, а в середине приварен кожух с внутренним диаметром на 10–30 мм больше наружного диаметра трубы I. При сборке это пространство следует заполнить асбестовым шнуром или набить глиной.
Рассекатель изготовлен из 4-мм стали. Зазор между рассекателем и ободом – 30–40 мм.
Обод IV служит котлом для нагрева воды. Такое взаимное расположение котла и каменки позволяет эффективно отбирать тепло от проходящих горячих газов в средней части печи и, кроме того, получать горячую воду. Емкость котла – 40 л. Этого вполне хватает на пять-шесть человек.
Дно котла из 4-мм стали. В центре дна вырезано отверстие и заподлицо с дном приварена труба, к верхней части которой приварена стальная площадка под кирпичное основание дымовой трубы. При сборке котел устанавливают на обод III через подкладку из асбестового шнура с глиной. К нижней части котла приварен полудюймовый штуцер, к которому на уголках крепится водопроводная труба с краном внизу. Вверху котел закрыт съемной крышкой, состоящей из двух дюралевых половин толщиной 2 мм.
Задвижку в трубе устанавливают после укладки на глине первого ряда кирпичей.
Труба – квадратного сечения, шириной в полтора кирпича. Такая конструкция обеспечивает надежную противопожарную безопасность и упрощает установку задвижки. Выше чердака дымовая труба сделана из толстостенной асбестоцементной трубы диаметром 160 мм. Следует особо отметить, что вес дымовой трубы не должен быть слишком велик, поскольку она опирается на днище котла.
Печь можно изготовить в любой мастерской, где есть электросварка. А готовую конструкцию можно собрать из отдельных самостоятельных частей, которые легко доставить к месту установки в багажнике легкового автомобиля. Один из вариантов установки такой печи и показан на рис. 24.
Стенка, отделяющая парную от раздевалки, расположена вплотную к печи и для безопасности сделана из кирпича (рис. 25). Подход к поддувальной и топочным дверцам – из раздевалки, что очень удобно и гораздо безопаснее, чем из парной. Нижняя часть зольника выходит под доски пола парной через отверстие размером 60×130 мм, что обеспечивает эффективную вентиляцию пространства подпола.
Нижний обод при топке разогревается докрасна. Чтобы не обжечься, ободья I и II следует обложить кирпичами с трех сторон, выкладывая их в шахматном порядке. Деревянная стена бани, примыкающая к печи, тоже должна быть защищена уложенными на ребро кирпичами до уровня дна третьего обода.
Если пользоваться баней как сауной, воду в котел заливать не следует, а если горячая вода все же понадобится, то можно поставить два ведра воды рядом с печью у наружной стены. Это не приведет к заметному повышению влажности.
Если топить сухими березовыми дровами (при хорошей тяге и высокой топке легко горят даже сырые дрова), то при наружной температуре 0 °С через час после начала топки температура в сауне достигает 120 °С. Для поддержания этого режима достаточно, чтобы горело 3–4 полена. Если дрова не подкладывать, то через некоторое время температура спадет, и можно попариться веником, поддавая воду на раскаленные камни. Если нужно просто помыться, то можно залить в котел воду. 40 л за полчаса нагреются до 60–70 °С.
Несмотря на наличие обустроенной кухни, многие любители отдыха на свежем воздухе возводят на своем участке садовые печи. Это позволяет с комфортом расположиться на лужайке и готовить любимые деликатесы, любуясь в то же время окружающей природой. Чаще всего на подворье можно увидеть мангал – железный ящик для приготовления шашлыков. Это блюдо является неизменной частью любого пикника. Но все же питаться одним только жареным мясом – не совсем правильно с точки зрения диетологии, да и разнообразие в кулинарии тоже лишним не бывает. Вместе с тем на мангале очень неудобно держать сковороду, кастрюлю или казанок. К тому же температурный режим мангала для кипячения воды или приготовления каши совершенно не годится. Вот для таких случаев и пригодится чрезвычайно простая, но очень эффективная печь, сделанная из колесных дисков (рис. 26). Изготовить ее можно буквально за полчаса!
Для создания печи потребуется два старых 17-дюймовых колесных диска. Вся работа заключается в том, чтобы сложить их и сварить по ободу газовой или электросваркой, а также вырезать отверстие топки. Это можно сделать двумя способами: можно углошлифовальной машинкой (болгаркой) вырезать одинаковые сегменты в каждом из дисков или вырезать окно электродом после того, как диски будут сварены вместе. После завершения сварочных работ следует зачистить и зашлифовать оплавленные места.