Мета IV

Окурок сумел уломать Лучемета — Стрелка шестого ранга. Они с Гризли планировали сменить место работы через некоторое время. А вот Кронос со своей командой все еще сомневались. Лед обещал поговорить со стариком — они с Кроносом были давние знакомые. Но не факт, что они согласятся сменить вполне себе стабильное и прибыльное место работы на молодую компанию, которой и год не скоро стукнет.

Также я договорился через Умника о том, что Нагината и Брунгильда посетят особняк в рамках наших договоренностей, и тогда я смогу тщательно изучить их источники энергии. Дамы были довольно занятыми личностями, так что встречи отложили на некоторое время.

Тойфель сформировал для Рыси топливный бак из пластика примерно на двести литров. Этого должно хватить в экономном режиме на пару тысяч километров пути по хорошей дороге. Которых, правда, в этом мире осталось мало. Далеко улететь на таком чуде техники не выйдет. Хотя, если приделать раскладываемые крылья, которые могут сделать Мист с Тойфелем, то несколько сотен километров должен легко преодолеть. В ходе обдумывания появилась вполне здравая мысль, что для летательного аппарата требуется специализированное топливо. Концентрацию мета-жидкости необходимо довести хотя бы до 20–25 процентов. Топливо в производстве получится явно дороже, но зато можно будет брать больше груза или преодолевать значительные расстояния. Например, до Готланда долететь или даже до Лейпцига.

Весна вступила в свои права, и снег быстро исчез с улиц. Разве что большие наметенные сугробы стоически держались, медленно погибая под неумолимыми лучами зеленоватого светила. Большинство жителей города переселилось из школ в личные жилища. Ночи в это время все еще бывали холодными, но на отопление уже не уходило много средств. Ситуация с углем выправилась, да и по информации от властей котлы начали переводить на мета-жидкость.

Особо ретивые огородники уже принялись копаться в придомовых участках и парках, которые теперь использовались для выращивания пищи. Также народ и в поля начал выходить. Шла подготовка к полевому сезону. После Падения в сельскохозяйственных работах была занята немалая часть населения. Хотя постепенно появлялись все новые тракторы на мета-жидкости, заменяющие ручной труд.

Да и у Мета-корп дела в целом шли более чем неплохо. Переселение Красного Приюта в Вольную Станцию успешно завершилось. Красной Молнии не слишком нравились законы поселения в плане обязанности сдавать добытые ядра, но она уже согласилась на них ранее, и брать свои слова обратно не спешила. Лавка приносила стабильный доход, пополняя казну. Кланы все еще продолжали путаться под ногами, но и с ними разберемся рано или поздно.

Глава 16

Четырнадцатое марта началось с недобрых гостей. В поместье завалилось стадо блюстителей закона. Из Службы Контроля и миграционного отделения. Я долго с ними препирался, однако сотрудники были неумолимы: Мета-корп выписали штраф за каждого нарушителя границ в сто тысяч корсов и потребовали вывести нелегальных иммигрантов за пределы города в кратчайшие сроки. Первое было не страшно, а вот второе несколько напрягало.

Я лишь цыкал недовольно и ругался на излишне ретивых бюрократов. По любому, здесь не обошлось без влияния кого-то из кланов. Нет, понятно, что мы нарушали закон, но все-таки слава о Мета-корп, новом Видящем и его правой руке по прозвищу Песец разлетелась по всему городу. Мы стали особой категорией, к которой чиновники и контрольцы так просто не цеплялись. Мутанты-изгои не настолько большая проблема, как проникающие в город кроточерви или шипокрылы. Однако нам все-таки выдвинули ультиматум.

— Надо было заниматься радарами, а не глайдером, — вздохнул я. Для летательных аппаратов было рановато. К тому же я не планировал поставлять их в значительных объемах третьим сторонам.

Но по крайней мере я успел закончить с основными работами и уже просто наводил лоск. Рысь работала отлично как при наземном, так и летательном использовании. Разве что на высоких скоростях я машину еще не тестировал, поскольку в мастерской было непросто разогнаться. Но стабилизацией в пространстве и управлением я остался доволен. В дальнейшем будет несложно скопировать контуры и на грузовую Лань.

После ухода контрольцев я сразу же связался с секретарем Директора и договорился о встрече на следующий день. Нам было что обсудить. Да и просто увидеться с Марго также не помешало бы.

В этот же день мы подняли наверх кузов из упрочненного пластика, который Тойфель скопировал с основы. Кое-где стали видны огрехи, да и новая верхняя рама с эфирными внутренностями изменила конструкцию. Однако Тойфель устранял недочеты вполне оперативно. Мист надежно прикрутил кузов к раме.

Запоздало я вспомнил о необходимости электрической генерации для запитывания прочих система автомобиля по типу освещения, обогрева, топливного насоса и так далее. Сделав небольшой отвод от топливной трубки, я приделал рядом ядро молниевой стихии и с помощью измерительных приборов настроил правильный вольтаж.