Метеорит с начинкой

- А если к вам придут из КГБ и спросят у вас, где вы берете этот супер-эликсир? Что вы ответите? Что я даю? А мне это совсем не к чему, к тому же сразу засветим свое производство. Доктор, я вижу только один вариант. Нужен посредник, надежный человек, несколько отдаленный от вас, ну чтобы никто его с вами не связывал. Мы ему поставим нейросеть и будем его контролировать, тогда он может начать распространять супер-эликсир. Если на него выйдут – ничего страшного, правду он все равно не расскажет, а выдаст разработанную нами легенду. Ну и сразу нам сообщит по мюонной связи о наезде. Подумайте о таком человеке – предложила Роза.

- Есть такой человек. Это мой коллега, бывший заведующий Химкинским неврологическим диспансером, мой ровесник. Мы начинали с ним работать в одной клинике, друзьями не стали, но относились к друг другу с уважением и поддерживали друг друга по необходимости. Потом пошли оба на повышение, встречались регулярно в облздраве, консультировались с друг другом по необходимости. Ну и блатных друг другу направляли – как без этого. В общем нас ничего не связывает – просто коллеги. Он сейчас при смерти – рак третьей степени, цирроз печени. Просто ждет смерти – еще месяца три и все. Если его вылечить – цены не будет! Сам излечился и другим предлагает эликсир – все будет естественно – предложил доктор.

- Когда вы его сможете увидеть? Завтра сможете? – спросила Роза.

- Да, завтра я смогу к нему доехать – далековато, конечно. Он дома лежит, можно позвонить – ответил доктор.

- Позвоните ему и скажите, что есть препарат, который поможет ему – терять-то ему нечего. Но он должен молчать, от кого его получил. А я направлю к нему своего мужа – он вас никогда не видел и тут не бывал. Он ему поставит инъекцию моей крови и спасет ему жизнь. А после этого вы с ним по телефону поговорите с ним обо всем – предложила Роза.

- Хорошо, рад буду спасти этого старого черта! – обрадовался доктор и поднял трубку телефона.

Авиетки

Производство фуллереновых нитей началось на двух установках как планировалось, в сутки получалось четыреста сорок килограммов нитей – восемьсот восемьдесят катушек, которые поступали на четыре ткацкие установки. Там из них ткали полотно, которое поступало на склад готовой продукции ООО «Суперпластик» в Пушкино. Там из него сплетались трубки для лыжных палок, клеились небольшие листы со стороной полметра на полметра, образцы для испытаний материалов на растяжение для разрывных машин. Удельный вес полученного материала, из-за особенности строение фуллеренов был в три раза ниже углеволокна и составлял шестьсот килограммов на кубический метр, как у сухой березы. А прочность на разрыв была в четыре раза выше, чем у лучших сортов стали, вдвое превосходила углеволокно. На повестку дня стал вопрос о реализации этой продукции, Роман попросил помощи Виктора.

- Роман, я подумаю над этим, и ты подумай сам, где эти пластики наиболее выгодно применять. Космос у нас на сегодня несколько потерял актуальность, да и объемы потребления там небольшие. Авиационные производители в СССР вряд ли рискнут применять не аттестованные материалы. Это только на Западе производители сами себе хозяева – предположил Виктор. – Есть у меня идея, сделать небольшую авиетку на аккумуляторах, может тогда спохватятся?

- А что за авиетка? – заинтересовался Роман.

- Гибрид вертолета и самолета – четыре небольших винта держат аппарат в воздухе, а два толкающий двигают его вперед с большой скоростью. Расчеты показывают, что аппарат весом в одну тонну будет везти десять пассажиров и пилота на тысячу километров с одной зарядкой, если использовать фуллепласты – пояснил Виктор.

- Так этот аппарат сделает революцию в авиации! – удивился Роман.

- Ну в малой авиации может быть, тут еще добиться разрешения на полеты проблема, поэтому будем продавать как развлекательное средство, над землей летать. И за рубеж будем продавать, в США быстро просекут фишку – выразил уверенность Виктор. – Решено – запускаю в производство. А вы не теряйте темпов производства фуллерена.

Виктор связался с со своими автомобильными конструкторами, которые пытались сконструировать летающий автомобиль, с ними работали двое авиаконструкторов.

- Ну что господа конструкторы, получается летающий автомобиль? – с иронией спросил он, приехав на их базу в город Жуковский.

- Что-то пока не можем найти золотую середину – повинился главный конструктор этого девайса Андрей Жуков.

- И что же не можете найти – спросил Виктор, оглядывая четырех конструкторов, двое из которых были авиаконструкторами.

- Дурацкая это затея соединить ужа и ежа – категорично высказался Валера Погодин, авиаконструктор.

- А ты что предлагаешь – ощетинился Жуков.

- Выбросить все автомобильное и сделать гибрид вертолета и самолета, это будет вполне рабочая модель и ее будут применять во многих отраслях – ответил Погодин.

- Ну ты даешь! Мы же тут собрались, чтобы сделать летающий автомобиль! – удивился Жуков.