Метеорит с начинкой

Корпуса перевезли в арендованный ангар в Жуковском, там началась сборка летательных аппаратов, которая продлилась два месяца. Особую мороку доставили приборы, необходимые для эксплуатации гражданских пассажирских судов, радиостанции. После сборки аппараты начали испытывать прямо в ангаре, заставляя их подниматься над полом и удерживая их в таком состоянии длительное время. Еще через неделю аппараты выкатили на летное поле «своим ходом» - они приподнялись над землей на полметра и поплыли на поле под управлением пилота. За штурвал первого аппарата сел главный конструктор – Валера Погодин – он имел лицензию пилота легкомоторных самолетов и вертолетов. Очень помогал рулить аппаратом бортовой компьютер на мощном процессоре, который позволял управлять судном при помощи джойстика – команда Друняна помогла с этим.

Еще месяц продлились испытания на летном поле – полеты на небольшой высоте вдоль периметра поля, потом полеты по заданному маршруту на небольшой высоте, все испытания, которые требуются для получения летного сертификата легкомоторного самолета. Через три месяца все разрешительные документы были получены и три авиетки отправились в первый дальний полет в Казань – туда и обратно без зарядки. Полет прошел без происшествий, авиетки вернулись обратно после на отметки о полете на аэродроме в Казани. В полете авиетки были испытана на максимальную скорость – она оказалась девятьсот двадцать километров в час на высоте десять километров, что было ожидаемо – расчеты всей конструкции проводили искины. Обратный путь авиетки проделали менее чем за час – шли на крейсерской скорости девятьсот километров.

После завершения испытаний предстояло получить разрешение на регулярные полеты над городом, чтобы эксплуатировать авиетки на самых выгодных маршрутах – сразу из города в город, минуя аэропорты. Но получить такое разрешение было не просто. Пришлось демонстрировать способность лететь при отключенных двух двигателях вертикального взлета и одном тяговом, чтобы на земле такая неисправность никому не угрожала. Но получить такое разрешение не удалось – мягкая посадка при таком отказе была проблематичной.

Один из членов комиссии подсказал выход – Вот если бы у вас все винты работали на подъем – тогда бы вы смогли посадить машину при отказе даже половины двигателей, хотя тут достаточно мягкой посадки при отказе двух двигателей.

Авиаконструкторы озадачились и пришли к решению сделать тяговые винты поворотными на вертикальную тягу. Сразу снимались все вопросы по мягкой посадке при отказе двух вертикальных двигателей – один тяговый мог заменить все вертикальные. А отказ тяговых двигателей не влиял на безопасность полета – авиетка могла продолжать движение на четырех вертикальных двигателях наклоном корпуса со скоростью до двухсот километров в час.

Но Виктор предложил другой вариант – сделать восемь подъемных вентиляторов меньшей мощности, чтобы отказ двух не влиял на полет. Расчеты искинов показали, что такой вариант более выгодным – мощные редукторы для поворота тяговых двигателей весили полтонны, был вариант с заменой их на общий поворотный механизм — это позволяло снизить вес такого редуктора до трехсот килограммов, но все равно это было очень много. А увеличение количества вентиляторов не повышало общий вес вообще и не меняло компоновку авиетки. На том и остановились, искины сделали чертежи нового варианта, и он был запущен в производство.

За время, пока изготавливались и испытывались авиетки, Виктор и другие конструкторы, участвующие в этом, получили сертификаты пилотов малой авиации и сами могли летать на авиетках.

Глава 9. Клиники омоложения

Исхак Гольдберг недавно перебрался в Нью-Йорк, дела в филиалах его клиники «Вечная жизнь» шли успешно, он открыл отделения в Сан-Франциско, Хьюстоне и в Сиэтле. В месяц он излечивал в США до тысячи больных раком, цена на лечебную процедуру была сто тысяч долларов, его ежемесячная прибыль перевалила за пятьдесят миллионов долларов, столько же он перечислял Виктору. Помимо этого, он был монополистом по поставкам в США лекарства от диабета из Израиля, выручка за который уже достигла десяти миллиардов долларов в год. Но Исхак не успокаивался и продолжал работать над расширением сети своих клиник и сферы оказываемых ими услуг, его интересовали не только деньги, но и результаты его врачебной деятельности.

Позвонил Виктор по мюонной связи:

- У меня для тебя новое предложение по твоему основному бизнесу. Мне пришла в голову идея, что с помощью нашего эликсира можно не только лечить рак, но и просто омолаживать людей. И это будет иметь гораздо больший коммерческий успех, чем лечение рака!

- Я весь во внимании — насторожился Исхак.