Между Сциллой и Харибдой

На четвёртую ночь немецкое командование решило дать своим лётчикам отдохнуть и отправило бомбить Горький всего лишь два десятка экипажей – видимо не участвовавших в прежних рейдах.

И снова, служба ПВО проспала «внезапный и вероломный» налёт!

Хоть на территорию автозавода было сброшено всего девять фугасных и семь 250-килограммовых зажигательных бомб, от взрывов и возникших пожаров был выведен из строя разливочно-формовочный конвейер в литейном цехе серого чугуна, участок поршневых колец и частично пострадал инструментально-штамповальный корпус.

Кроме этого, в этот раз серьезно досталось другому предприятию города – авиамоторному заводу «№ 466».

Горьковский корпусной район ПВО заявил в общей сложности о семи сбитых бомбардировщиках!

В том числе, один якобы сбил тараном наш лётчик на перехватчике «МиГ-3».

Такой подвиг действительно имел место быть. Лётчик-истребитель за свой подвиг получил «Красное знамя», о нём было написано в «Известиях»…

Однако, атакованный им «Не-111Н» с начисто снесённым хвостовым оперением, хоть и с большим трудом – но всё-таки долетел до своей авиабазы!

Звуки воздушной тревоги над городом Горьким, не выключали до тех пор – пока полностью не рассвело… Что, интересно, той бессонной ночью думали горожане о «сталинских соколах» – про которых так любили смотреть кинофильмы до войны?

В Третьем Рейхе, кстати был такой случай: во время ночного налёта «стратегов» союзников, прячущиеся в бомбоубежище горожане вдруг заметили в своих рядах лётчика-истребителя с «железными» и прочими крестами. Его, вытолкали взашей из укрытия:

– Твоё место не под землёй – среди женщин, стариков и детей, а в небе!

У нас же народ более толлерантен, более терпим к аблажавшимся соотечественникам и истории такие случаи неизвестны.

Наши лётчики невиновны, скажите?

Конечно, нет – в таких делах виновных хрен сыщешь…

Ну, а ровно в 18.45 над развалинами автозавода, как по расписанию, появился самолет-разведчик «Ju-88D». Прошел над городом, произвел аэрофотосъемку и благополучно вернулся на свою базу.

На пятую ночь, произвести очередной «туристический рейс» на Горький, немцам помешал «генерал Грязь»: после сильного ливня – взлётные полосы на большинстве аэродромах развезло и, командование Люфтваффе – не рискнуло дать команду «на старт».

* * *

Меж тем, командование РККВФ сделало ошеломляющее открытие – претендующее на премию Дарвина во всех её номинациях!

Оказывается, бомбардировочные эскадры немцев – совершавшие по ночам столь дерзкие рейды в Поволжье, базируются не где-нибудь под Берлином, и даже не под Минском или Смоленском – а на Орловском выступе.

То есть – под самым носом у советских 1-й и 15-й воздушных армий!

Кто бы мог подумать… Ай, яяй…

Тут же «сверху» пришёл грозный приказ: нанести по всем пяти немецким авиабазам массированный удар. Однако, по причине всё тех же ливней, дневной авиаудар не состоялся. В ночь на 7 июня же, ночные бомбардировщики «У-2», вместе с мелкими бомбами сбросили на аэродром в Орле листовки со словами:

«Убийцы Горького! Мы уничтожим вас!».

Немецкие лётчики, я уверен – устыдились, а может даже испугались и затем долго икали.

Но по сути – это были все достигнутые успехи. В последующих налётах, в том числе и силами «Авиации дальнего действия» – был сожжён один «Юнкерс» и убит один зазевавшийся немецкий артиллерист-зенитчик.

ВСЁ!!!

Зато, наши «Илы» и «Пешки» пропадали целыми авиаполками…

* * *

Пока советское командование отдавало грозные приказы и лихорадочно усиливало ПВО Горького – стягивая в него со всех сторон зенитные батареи и ночные истребительные эскадрильи, в том числе из мощнейшей Московской системы противовоздушной обороны – командование Люфтваффе посмотрев на аэрофоснимки, подвело первые итоги: в результате 474 самолето-вылетов – крупнейший советский автозавод был полностью разрушен. И обошлось это всего в два потерянных экипажа и две сбитых и три повреждённых машины.

Дас ист фантастишь!

Оценили немецкие генералы, видимо и предпринимаемые меры по защите города…

Поэтому решено было переключиться на следующую, наименее защищённую цель – Ярославский резиновый комбинат, включающий завод синтетического каучука и шинный завод. В налёте на Ярославль приняли участие 132 бомбардировщика, но часть их них перенаправили атаковать второстепенные цели в городах Серпухов, Рыбинск, Углич, Константиновский и Комсомольск. Другая небольшая группа самолётов заблудилась в ночном небе, нарвалась на Московскую ПВО и, сбросив бомбы на первые попавшиеся цели, повернула домой.

Долетевшие до Ярославля сто с лишних бомбёров, проделали тот же трюк, что и Горьком – превратив большинство корпусов «Комбината синтетического каучука» (СК-1) в огромные костры. Досталось также Ярославскому автозаводу, «ТЭЦ № 1», железнодорожной товарной станции, Ярославской махорочной фабрике.

Хотя ПВО Ярославля была значительнее слабей горьковской, в этот раз – было сбито аж целых три «Хенкеля»!

Значит, дело было не в «бобине»…