ТРЕТИЙ МИР
– географический термин второй половины XX века, обозначавший страны, не участвующие прямо в холодной войне и сопутствующей ей гонке вооружений. Считается, что в современном значении термин впервые употреблён в статье французского учёного А. Сови в 1952 г., который сравнил страны Т. м. с третьим сословием в традиционном обществе. Изначально понятие относилось к странам, которые во время холодной войны не принадлежали ни к первому миру (НАТО), ни ко второму миру (ОВД). Т. м. являлся ареной соперничества развитых держав. С 1974 г. с Т. м. идентифицировали себя маоисты, обличая так называемые “социал-империализм” и “ревизионизм” СССР. Движение неприсоединения явилось попыткой превратить Т. м. в самостоятельную международно-политическую силу. После угасания холодной войны во второй половине 1980-х гг. в качестве определяющего признака Т. м. стали понимать низкий уровень доходов на душу населения и человеческого развития. Однако с середины 1990-х гг. некоторые страны Т. м. обогнали по этим показателям бывшие «страны развитого социализма», очутившиеся в полосе экономических и демографических трудностей.ТРИБУНАЛ (международный)
(лат.ТРИПС
– см.ТТИП
– см.ТТП —
см.У
УГОН САМОЛЁТА —
преступление международного характера, посягающее на безопасность деятельности гражданской авиации и представляющее собой захват самолёта отдельным лицом или группой лиц. У. с. нередко является террористическим актом. Обычно при угоне лётчики управляют самолётом согласно приказам захватчиков, однако известны случаи, когда захваченный самолёт пилотировали сами захватчики. Известны также случаи угона самолёта пилотом. В отличие от угона наземного или водного транспорта с целью кражи ценного груза, самолёты довольно часто захватывают для взятия пассажиров в заложники или бегства из страны. При этом в случае захвата заложников преступники могут, например, требовать выкупа, добиваться освобождения заключённых подельников или стремиться привлечь внимание общественности к тяготам жизни в определённом регионе. Иногда угнанные самолёты используются для уничтожения каких-либо объектов – с помощью самолетов были проведены крупнейшие в истории террористические акты 11 сентября 2001 г. Но случались угоны воздушных судов именно как способ хищения воздушных судов с последующим тайным использованием угнанных воздушных судов для контрабандных воздушных рейсов или воздушно-транспортного обеспечения тайных диверсионных операций. В случае захвата заложников обычно ведутся переговоры с захватчиками. Если достичь компромисса не удаётся и захватчики не сдаются, власти прибегают к силовому освобождению пассажиров силами подразделений специального назначения.