Читаем Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний полностью

светильники следует закрывать стеклом или ограждать защитной решеткой;

металлические корпуса светильников должны заземляться (зануляться) (п. 3.7.2.10).

Вопрос 267. По какой категории надежности должно предусматриваться электроснабжение в помещениях для хранения АТС, работающих на КПГ, а также в помещениях для их технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния?

Ответ. В этих помещениях электропитание аварийной вентиляции, аварийного освещения, а также системы контроля газовой среды должно предусматриваться по первой категории надежности электроснабжения (п. 3.7.2.13).

Вопрос 268. Какие напряжение необходимо применять для питания переносных светильников?

Ответ. Необходимо применять напряжение:

в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных – не выше 50 В (п. 3.7.2.14);

при наличии особо неблагоприятных условий, когда опасность поражения электрическим током усугубляется теснотой, неудобным положением работника, соприкосновением с заземленными (зануленными) поверхностями (работа в котлах, емкостях и т. п.) – не выше 12 В (п. 3.7.2.15).

Вопрос 269. Какое наружное электрическое освещение должно иметь помещение для ацетиленового генератора?

Ответ. Должно иметь освещение через закрытые наглухо фрамуги окон (п. 3.7.2.17).

3.8. Отопление и вентиляция

Вопрос 270. Какими могут быть помещения для хранения АТС?

Ответ. Могут быть отапливаемыми и неотапливаемыми.

В отапливаемых помещениях расчетную температуру воздуха следует принимать за 5 °C.

Для хранения АТС, которые должны быть всегда готовыми к выезду (пожарные, медицинской помощи, аварийных служб и т. п.), необходимо предусматривать отапливаемые помещения (п. 3.8.2).

Вопрос 271. Какие действия не допускаются при эксплуатации отопительных устройств?

Ответ. Не допускается:

загромождать (загораживать) приборы отопления какими-либо предметами или материалами;

сушить материалы, ветошь и т. п. на отопительных приборах и трубопроводах;

сушить дрова, уголь, одежду и другие горючие материалы на печах и около них;

растапливать печи легковоспламеняющимися и горючими жидкостями;

эксплуатировать неисправные печи (п. 3.8.6).

Вопрос 272. В какие сроки необходимо очищать от сажи дымоходы и печи?

Ответ. Необходимо очищать перед началом и в течение всего отопительного сезона не реже:

1 раз в 2 мес. – отопительные печи;

2 раза в месяц – специальные печи долговременной топки (в столовых, сушилках и др.) (п. 3.8.8.).

Вопрос 273. Что необходимо приспособить перед топочным отверстием печей на деревянном полу?

Ответ. Должен быть прибит металлический лист размером не менее 0,7x0,5 м (п. 3.8.9).

Вопрос 274. Когда должна прекращаться топка печей?

Ответ. Должна прекращаться не менее чем за 2 ч до окончания работы (п. 3.8.12).

Вопрос 275. Что следует предпринять, если при работе вентиляционной системы содержание вредных веществ в воздухе производственного помещения превышает предельно допустимые концентрации (ПДК)?

Ответ. Следует провести испытание, а при необходимости – реконструкцию системы. При этом работа должна быть прекращена, а работники удалены из помещения (п. 3.8.14).

Вопрос 276. Какой воздух допускается использовать для рециркуляции в рабочее время?

Ответ. Допускается использовать воздух помещений, в которых отсутствуют выделения вредных веществ и паров или выделяющиеся вещества относятся к IV классу опасности и их концентрация в воздухе не превышает 30 % ПДК в воздухе рабочей зоны (п. 3.8.16).

Вопрос 277. Чем должны оборудоваться помещения для хранения, технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния АТС, где возможно быстрое повышение концентрации токсичных веществ в воздухе?

Ответ. Должны оборудоваться системой автоматического контроля за состоянием воздушной среды в рабочей зоне и сигнализаторами (п. 3.8.19).

Вопрос 278. С какой температурой должен подаваться воздух в рабочую зону, а также в осмотровые канавы в холодный период года?

Ответ. Должен подаваться с температурой не выше 25 °C и не ниже 16 °C (п. 3.8.20).

Вопрос 279. Чем должны быть оборудованы помещения для регенерации масла, ремонта и зарядки аккумуляторных батарей, проведения краскоприготовительных, окрасочных, кузнечных, медницкий, кузовных и вулканизационных работ?

Ответ. Должны быть оборудованы отдельными системами приточно-вытяжной вентиляции с механическим побудителем, а при необходимости – дополнительно местной вытяжной вентиляцией (п. 3.8.25)

Вопрос 280. Какую вентиляцию должно иметь помещение для ацетиленового генератора?

Ответ. Должно иметь механическую приточную вентиляцию во взрывобезопасном исполнении и естественную вытяжную вентиляцию. В помещении для ацетиленового генератора производительностью до 20 м3/ч газообразного ацетилена допускается естественная вентиляция (п. 3.8.26).

Перейти на страницу:

Все книги серии Нормативно-производственное издание

Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний
Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний

Рассмотрены основные положения Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте (ПОТ Р М-027-2003), утвержденных Постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 12 мая 2003 г. № 28, в виде вопросов и ответов.Пособие поможет специалистам в изучении Правил и при подготовке к проверке их знаний.Для работников автотранспортных организаций, автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т. п.), а также для предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров.

Валентин Викторович Красник

Технические науки / Образование и наука

Похожие книги

Битва в ионосфере
Битва в ионосфере

После Второй мировой войны знаменитый англичанин Уинстон Черчилль сказал, что радиолокация стала одним из величайших достижений человечества XX века. Открытие советским ученым Николаем Кабановым эффекта рассеяния земной поверхностью отражённых ионосферой коротких радиоволн, сделанное в 1947 году, позволило существенно расширить границы применения радиолокации. Он первым в мире показал потенциальную возможность ведения загоризонтной радиолокации, позволяющей обнаруживать цели на дальностях до нескольких тысяч километров. Однако долгие годы реализация научного открытия Кабанова оставалась неразрешимой технической задачей. Первыми дерзнули ее решить в начале 60-х годов минувшего столетия советские ученые Ефим Штырен, Василий Шамшин, Эфир Шустов и другие конструкторы. Создать же реальную боевую систему загоризонтной радиолокации, которая была способна обнаруживать старты баллистических ракет с ядерным оружием с территории США, удалось только в 70-х годах XX века коллективу учёных под руководством главного конструктора Франца Александровича Кузьминского. Однако из-за интриг в Минрадиопроме он незаслуженно был отстранён от работы. Ему не удалось доработать боевую систему ЗГРЛС. В начале 90-х годов разработчики и заказчики из Минобороны СССР-РФ подверглись необоснованным нападкам в советской, а затем в российской прессе. Они были обвинены в волюнтаризме и разбазаривании огромных бюджетных средств. Военный журналист подполковник Александр Бабакин еще в 1991 году в одной из публикаций опроверг эти обвинения. «Ветеран боевых действий», Лауреат премии союза журналистов Москвы, полковник запаса Александр Бабакин 18 лет вел расследование трагедии и триумфа отечественной загоризонтной локации. В документальной книге-расследовании даются ответы на многие вопросы противостояния между СССР-РФ и США в области создания систем предупреждения о ракетном нападении.

Александр Бабакин

История / Физика / Технические науки / Образование и наука