Мгновения жизни отца народа

недостаточную скорость и, главное, был очень строг в управлении, в связи с

чем, на И-16 разбилось много летчиков. Думаю, именно это было причиной, по которой Василия не учили летать на этом самолете, да Василий и не

стремился на нем летать - в письме 4 марта 1941 года он жалуется отцу, что

его не учат летать на Яках и Мигах – Василий хотел летать на скоростных

самолетах. Так было в жизни.

А по «художественному вымыслу» этого сериала, Василия Сталина

выпускают из Качинского авиаучилища всего лишь младшим лейтенантом, причем учат в училище летать на самолете И-16, а в полку ему, якобы, опытные летчики объясняют, что на И-16 невозможно выйти из штопора, если самолет пролетел в штопоре более 500 метров. Тогда Василий, поспорив

на литр коньяка, самовольно садится в самолет И-16, вводит его в штопор, падает в штопоре более 500 метров, но у земли, все-таки, Василий самолет из

штопора выводит! Понимаете, вывести самолет из штопора приемом спора

на литр коньяка, – это круто! Это, как говорится, «а мужики-то и не знали!».

Мало этого, эта залепуха нужна, чтобы показать, какими хитрыми

подонками были комиссары Красной Армии. По сериалу, командир, якобы, 4

хотел наказать Василия за это опасное самовольство, а комиссар-интриган

предложил выдать начальству это самовольство Василия за подвиг и

присвоить Василию звание лейтенант. То есть, в сериале цинично

проводится мысль, что Василий получал воинские звания не за умение

командовать и летать, а за самодурство, и, разумеется, у авторов сериала

просто выпирает желание обгадить комиссаров. Поскольку иных объяснений

этому кинематографическому бреду просто не видно, тем более, что есть еще

один подобный эпизод, отсосанный, мягко скажем, из пальца заказчика

фильма.

Якобы уже на фронте друг Василия и он же летчик полка, которым

командовал Василий, перепившись, поспорил с комиссаром этого полка, что

попадет из пистолета в свастику на рисунке в газете. Повесил газету на столб

и попал из пистолета в свастику, но оказалось, что на обратной стороне

газетного листа был портрет Калинина. И комиссар, якобы, тут же написал в

контрразведку донос, не смотря на унизительные просьбы командира полка

Василия Сталина не писать. И приехали звери из контрразведки, и бедного

летчика осудили летать в штрафной эскадрилье, а из фильма следует, что это, якобы, такие эскадрильи, в которых летчиков заставляют летать на

бракованных самолетах.

Бред несусветный. Дело с прострелом портрета Калинина даже в тылу

яйца выеденного не стоило бы, а тем более, чтобы им на фронте занимался

СМЕРШ, задачей которого была поимка шпионов. За поимку шпионов

контрразведчиков награждали, а за занятия подобной чепухой дали бы по

ушам. Но в сериале этим делом старательно занимаются все, включая Берию

и Сталина. И поскольку сегодняшние зрители идиотизма этого эпизода не

поймут, скажу так.

Во-первых, в армии никто не имел права арестовывать

военнослужащих без разрешения их непосредственного командира, то есть, в

данном случае – без разрешения самого Василия Сталина. Во-вторых, зачем

осужденного летчика посылать в бой на бракованном самолете? Ведь он

задания не выполнит и всего лишь погибнет. Гораздо лучше расстрелять

осужденного летчика у этого самолета на аэродроме, бензин с самолета

слить, а сам бракованный самолет разобрать на запчасти. И, наконец, ну не

было в Красной Армии никаких штрафных эскадрилий. Летчики, совершившие преступление и осужденные судом, делали 10 боевых вылетов

в качестве воздушного стрелка на штурмовике Ил-2 или пикирующем

бомбардировщике Пе-2, и если они после этого оставались живыми, судимость с них снималась.

Как видите, авторы фильма на все пошли, чтобы тонко и

художественно обгадить комиссаров, поэтому отвлекусь на комиссаров. Во

время войны советские летчики применяли не предусмотренный уставом, а к

1944 году и вообще запрещенный вид боя – таран своим самолетом

немецкого самолета. Запрещали этот вид боя потому, что три четверти

пошедших на таран советских летчиков или сразу гибли при ударе о

5

немецкий самолет или не возвращались из боя. Но советские летчики, чтобы

не дать врагу бомбить советских людей, на таран шли и шли. Совершали

таран и рядовые летчики, и заместители командующих воздушными

армиями, и сержанты, и полковники. В том числе, таран совершили 6

батальонных комиссаров и 6 политруков.

Вот несколько фраз из представления на звание Героя Советского

Союза Н.В. Терехина 20 июня 1942 года (цитирую): «В Отечественной войне

участвует с первых дней. 10 июля 1941 г. в одном из воздушных боев