Миф о мотивации

Практика должна обеспечивать вас немедленной и постоянной информацией об эффективности. Например, вы готовитесь к сертификационному экзамену. Вы купили пособие с примерами заданий. Что лучше:

• пройти тестирование полностью и подождать до завтра, чтобы узнать, каковы ваши успехи;

• выполнить задания из одного раздела и, сразу оценив свои ответы, определить, где вы допустили ошибки, а на какие вопросы ответили верно?

Проводите тест частями и сразу проверяйте результаты. Немедленная обратная связь – лучшая из возможных. Оперативное ее получение показывает верную общую картину, потому что вы находитесь внутри потока. Ожидание обратной связи даже в течение одного дня создает психологическую дистанцию и снижает вовлеченность; и с этим сложно бороться. Следовательно, значительная часть времени обучения была потрачена впустую. Не слабо, верно?

Что делать, если вы угодили в ловушку повторений?

Вот простые способы выбраться из такой ловушки и улучшить практически любой навык. Попробуйте какой-то один – или все.

Продвигайтесь медленнее

Заставьте себя идти вперед медленнее, чтобы определить методики или стратегии, которые сдерживают прогресс. Кроме того, вы сможете поэкспериментировать с новыми приемами и методиками, которые неочевидны при обычном режиме.

Продвигайтесь быстрее

Заставьте себя идти вперед быстрее, чем обычно. Вы допустите много ошибок, но по ходу дела будете корректировать процесс и находить новые пути для улучшения.

Разбейте сложную задачу на небольшие части

Выполнение практически любой задачи включает ряд последовательных этапов. Выберите один этап, разберите его на элементы, освойте их, а потом снова все соберите. Затем выберите следующий этап. Постепенно улучшайте этапы, и общая эффективность возрастет многократно.

Перейдите на другую систему мер

Выберите меру, отличную от той, что обычно используете для анализа своей эффективности. Например, измеряйте скорость вместо аккуратности. Можно также использовать для обратной связи видео или аудио. Видеть себя на экране или слушать не особенно приятно – я это просто ненавижу, – но так вы быстро обнаружите то, что можно улучшить.

Что, если идеальное число повторений – как можно больше?

Джимми Джонсон – семикратный чемпион NASCAR (как и великие Ричард Петти и Дейл Эрнхардт). Но это его финальный результат, а не то, с чего он начал свою карьеру, да и уверен, что его еще ждут иные успехи.

«В жизни любого успешного бизнесмена или спортсмена, – сказал мне Джимми, – важное место занимает трудовая дисциплина. Трудолюбие имеет значение, но в моем случае большую роль также сыграла сила связей с людьми.

В самом начале моей карьеры знакомства были самым мощным из всех доступных инструментов. Родители не могли оплачивать мое участие в автогонках. Приходилось знакомиться с нужными людьми, убеждать их поверить в меня, разговаривать с ними, узнавать их, заключать союзы и соглашения… Именно налаживание связей дало мне шанс стать автогонщиком. И только после этого пришло время потрудиться.

Я считал, что талант откроет передо мной благоприятные возможности, но к этому вел нетворкинг. Сначала я завел связи, а уже после показал, на что способен. Я всегда говорил жене, что долгое время значение имело то, кого, а не что я знал. К тому моменту, как я получил шанс проявить себя, мне нужно было овладеть мастерством, но только хорошие знакомства открыли передо мной дверь в мир автогонок, и я смог продемонстрировать свой талант. Но я не “продавал” себя, в этом я не был слишком хорош.

Лет в девятнадцать-двадцать я собрался на гонки IndyCar, но обнаружил, что, если мечтаю о будущем в автоспорте, мне нужно ехать в Северную Каролину на NASCAR. И я купил билет на самолет в Шарлотт и жил там у кого-то из знакомых.

Первым делом я заказал визитки со своим именем и подписью “профессиональный автогонщик”. (Смеется.) Я узнавал, где обедают гонщики, и каждый день в одиннадцать часов приходил туда. А когда они появлялись, я представлялся им, жал руки и раздавал визитные карточки. И просил разрешения прийти в гараж, осмотреться, больше узнать о машинах… Словом, моей целью была не продажа, а обучение: я гонщик и я хочу учиться.

Я ходил на все автосалоны. Я посещал каждое спонсорское мероприятие в этой сфере, о котором мне удавалось узнать. Я раздавал визитки, и каждому, кто давал мне свою визитную карточку, потом отправлял письмо, в котором писал, как рад был с ним познакомиться; потом я включал его имя в свой список факс-рассылки… Я разработал целую систему, стараясь заставить людей запомнить мое имя. И в конечном счете мои старания окупились».

У Джимми не было определенного ежедневного числа, с которым он должен был работать. Его число было «как можно больше». Его число было отправить письмо каждому человеку, с которым он познакомился.