Характерен состав призываемых в 1922 году комсомольцев: большинство из них были молодыми рабочими-металлистами из главных промышленных центров страны. Деревенским комсомольцам как менее развитым доверяли все же меньше. И в дальнейшем приоритетом при распределении комсомольских путевок на флот пользовались именно фабрично-заводские ребята. Для более активного вовлечения трудящихся в дело возрождения РККФ по решению ЦК РКСМ в январе 1923 года была успешно проведена «Неделя Красного флота». В ходе нее устраивались митинги, читались лекции о роли флота, проводились встречи с моряками. В ходе «недели» по всей стране был организован сбор средств на восстановление флота и на подарки морякам. Вот характерные сообщения тех дней: «Донбасские комсомольцы шахты № 5 имени Ленина на субботниках добыли и отправили Черноморскому флоту десять вагонов угля», «Комсомольцы Петрограда передали морякам-балтийцам 1500 аршин сукна, 1750 пар обуви, 500 пудов соли, 1100 пудов мыла». Осенний набор на флот в 1923 году был полностью комсомольским.
Из отчета Рыльского укома РКСМ губкому комсомола о проводах комсомольцев, мобилизованных в Балтфлот, от 11 января 1923 года: «Рыльский уком настоящим сообщает вам, что согласно присланной вами телеграмме за № 1872 о мобилизации двух членов на Балтфлот укомолом выполнено. То есть послано два товарища на Балтфлот. Проводы были следующие: 26 декабря было устроено торжественное заседание, говорили следующие товарищи: секретарь укомола тов. Белоножкин, представитель губкома Сиротенко, председатель упрофбюротов Паханов, представитель губкома и укомпартатов Понарин и секретарь ж.д. ячейки при ст. Коренево Кулешов. По окончании заседания было коллективное пение комсомольцев, ревсатира и демонстрация картин. 27 декабря в 11 часов дня в помещении укомола собрались все члены Рыльской организации, где были сфотографированы, потом, выстроившись около укома, под пение революционных песен и духовую музыку, под сенью плакатов отправились на станцию. На пути был устроен митинг, на котором тов. Сиротенко была произнесена горячая речь. Подойдя к станции с пением песен и салютом выстрелов, проводили поезд, увозящий наших товарищей на Балтфлот. Секретарь укома Белоножкин».
В январе 1923 года в торжественной обстановке было вручено шефское знамя комсомола Украины Черноморскому флоту, а VII Всеукраинский съезд Советов поручил ВЦИК Украины принять шефство над крейсером «Червона Украина» и обеспечить скорейшее окончание его достройки за счет бюджета республики и добровольных отчислений трудящихся. К 1 мая 1923 года на севастопольском Морском заводе был капитально отремонтирован и введен в строй крейсер «Коминтерн» (бывший «Память Меркурия»). В его восстановлении участвовали моряки, прибывшие на флот по комсомольскому призыву. Первое пополнение комсомольцев из Сибири получил в этом году и Морские силы Дальнего Востока в количестве 150 человек.
Заметим, что именно в 1923 году одесский поэт Э. Багрицкий написал такие строки о жизни юнг и молодых матросов былых времен:
Надо ли говорить, что с комсомольцами такие номера не проходили. Молодые посланцы партии большевиков постоять за себя могли! В результате первых трех комсомольских наборов, которые были проведены один за другим, на корабли и в части флота пришло около 8000 добровольцев, ориентированных исключительно на комсомольские (то есть большевистские) идеи. К весне 1923 года комсомольская прослойка среди матросов составляла уже треть. При этом если в профессиональном плане новые призывники оставались еще салагами, то в политическом они смело вступали в идеологические споры со старыми революционными матросами, рьяно отстаивали свои взгляды и слабо поддавались анархистской агитации. Тогда же единственно оставшееся в строю учебное судно «Океан» было торжественно переименовано в «Комсомолец». Теперь комсомольцы проходили свое начальное морское обучение на своем именном корабле. По указанию секретаря ЦК РКП(б) В. В. Куйбышева парторганизации обязывались помогать комсомольским ячейкам в проведении набора добровольцев на флот.
Вот как высказался о революционных матросах в 1921 году (разумеется, после Кронштадтского мятежа) в стихотворении «Иван-Мор» матрос-комсомолец поэт Николай Корнев:
Перед нами молодой клешник Жоржик, отлынивающий от службы на линкоре и весело проводящий время у своей «марухи». Эта «маруха», восторгалась и шириной клешей, и решимостью «иванмора» пустить пулю в лоб любому встречному, не исключая «чекистика», то поэту Н. Корневу такой «иванмор» явно не по нутру.