Минные заградители типа «Амур». 1895-1941 гг.

В середине пути между Порт-Артуром и бухтой Лунвантан заметили на горизонте два больших неприятельских судна и три маленьких, которые, спустя немного времени, были скрыты надвинувшимся туманом. У бухты Лунвантан семафорный пост известил нас о нахождении за островом Кэп 12-ти небольших миноносцев. На разведку отправился миноносец “Расторопный”, вскоре возвратившейся к нам.

В это же время подошел миноносец “Сердитый”, который, соединившись с миноносцем “Расторопный”, двинулся по направлению неприятельских миноносцев, с целью отогнать их; от нас было видно шесть, по-видимому, номерных миноносцев, которые при приближены наших миноносцев полным ходом отошли за горизонт, благодаря чему мы имели возможность исполнить данное нам поручение.

К окончанию постановки мин присоединились к нам миноносцы “Сердитый” и "Расторопный”, совместно с которыми мы возвратились в Порт-Артур, о чем и доношу Вашему Высокоблагородию.

Лейтенант Волков^{56}

Рапорт командира минного транспорта “Амур” временно и. д. Командующего эскадрой Тихого океана контр-адмиралу Витгефту

От 4 июня 1904 г. № 796.

3 июня с.г., в 8 ч 15 мин утра, на основании приказания Вашего Превосходительства, вышел в море для постановки минных заграждений, имея приготовленными 50 мин. Назначенные со мною миноносцы выслал вперед и, по выходу за заграждение минной роты, вступил за их тралами: 1 пара— миноносцы “Бурный” и “Выносливый” и 2 пара —“Бесстрашный" и “Грозовой”. Крейсеру “Новик" приказал держать мне в кильватер.