Миноносцы и эскортные корабли Германии (1926-1945)

Вскоре из корабельной артиллерии в строю остался только один счетверенный 20мм автомат. После того, как осколком одного из снарядов был убит командир "Т-29", старпом приказал покинуть корабль. "Хайда" и "Этабаскан" пошли на север. " Гурону" и "Хайде" было приказано добить корабль. В 4 часа утра "Т-29" оставался на плаву, хотя по нему было выпущено 15 торпед. Ни одна из них не поразила цель. Вскоре у горящего " Т – 29" собрались все 4 эсминца. Героический корабль затонул около 4 часов 20 минут. Позже немецкие сторожевые корабли подобрали 73 человека. Потери экипажа составили 135 человек (по другим данным, 137 человек). "Т-29" затонул в точке с координатами 48°53'N, 03°33'W.

"Т-30".

30 марта 1939 года верфи "Шихау" в Эльбинге был выдан заказ на строительство очередного миноносца проекта "37". 10 ноября 1939 года перезаказан по проекту "39". Заводской номер S 1489. Миноносец заложили 10 апреля 1942 года, спустили на воду 13 марта 1943 года, построили 24 октября 1943 года. До января 1944 года он проходил испытания и курс боевой подготовки, после чего оставлен в балтийских водах.

Зимой 1944 года командование военно-морской группы " Ост" разработало план морской войны на 1944 год. Несмотря на изменение военной обстановке под Ленинградом, он был повторением плана 1943 года. А именно по мере схода льда предстояло поставить сеть и минные заграждения. В это время " Т – 30" находился в двойном под чинении. Миноносец числился в составе военно-морской группы " Ост" и в составе кораблей торпедной школы. Временами его использовали для дозоров в проливе Скагеррак.

Первой крупной операцией стала постановка большого минного заграждения "Зееигель" в Нарвском заливе. В ночь с 13 на 14 апреля минные заградители "Бруммер", "Роланд" и "Линц", три эсминца 6-й флотилии, 2 тральщика и " Т-30" поставили минное заграждение " Зееигель 106". В ночь с 16 на 17 апреля то же соединение, но без тральщиков поставило минное заграждение " Зееигель 3 б" у острова Вигрунд в Нарвском заливе. В ночь с 19 на 20 апреля то же соединение (число эсминцев сократилось до двух) выставило минное заграждение "Зееигель 7 6/2".

На одном из германских миноносцев перед минной постановкой

Следующая операция была запланирована на ночь с 21 на 22 апреля, в ней были задействованы те же корабли, что и в операции "Зееигель 66". Операцию прекратили после гибели минного заградителя "Роланд". Скорее всего, минзаг подорвался на мине, сорванной с ранее поставленного заграждения. В ночь с 23 на 24 апреля два оставшихся минных заградителя, эсминец, тральщики и "Т-30" поставили минное заграждение "Зееигель 7/3". В ночь с 25 на 26 апреля было выставлено очередное минное заграждение "Зееигель 86". После этого миноносец снова вернулся в распоряжение торпедной школы. Когда советские войска заняли ряд островов в Выборгском заливе, опасаясь выхода Финляндии из войны, немцы решили ее поддержать. 17 июня на рейд острова Муссело прибыли два миноносца " Т-30" и " Т-31". После консультации с союзниками корабли в ночь с 19 на 20 июня вышли в море.

Так началась операция " Дроссельфанг", ее цель заключалась в срыве возможной советской десантной операции на острова Биор-ке и Пийсаре.

Во время операции корабли имели короткий бой с советскими морскими охотниками, а потом были атакованы торпедными катерами. 20 июня советский десант занял остров Нерва, на котором финны и немцы планировали расположить наблюдательный пост. Практически сразу же было принято решение отбить остров, для чего выделили значительные силы: три миноносца ("Т-30", "Т-4" и "Т-8"), 5 тральщиков, 4 катерных тральщика, 4 артиллерийских баржи и 20 финских катеров. Операция закончилась полным провалом. Следующей крупной операцией стал рейд "Бухенвальд", в котором были задействованы миноносцы ("Т-30","Т-8" и "Т- 10"). Остров был обстрелян, а также произошел короткий бой с советскими кораблями.

16 августа "Т-30" принял мины с минного тендера "Кондор" и вечером 17 августа в составе соединения вышел в море на постановку минного заграждения "Зееигель 106". После полуночи, когда корабли приблизились к району минной постановки, в середине корпуса "Т-30" раздался двойной взрыв. Столб воды поднялся на 50 метров. Вахтенные офицеры, находившиеся поблизости немецких подводных лодок, зафиксировали время взрыва "U-679" (0 часов 28 минут), "U-479" (0 часов 26 минут). На "Т-30" начались пожары, из корабля валил дым. Через несколько минут подорвался "Т-32" В 0 часов 30 минут "Т-30" содрогнулся от еще одного взрыва и, разломившись пополам, затонул. На корабле погибло 114 человек. Место гибели корабля – точка с координатами 59"43'N, 27°44'O.

"Т-31".