29-30 января "Т-33" вместе с однотипным "Т- 36" и группой эсминцев находился в охранении тяжелого крейсера "Принц Ойген". Несмотря на сильный шторм и снежные заряды, корабли огнем артиллерии прикрывали отход 28-го корпуса.
Как только улучшилась погода, в небе появилась советская авиация, но после атак миноносец повреждений не получил. Со 2 по 5 февраля "Т-33" с двумя однотипными кораблями поддерживал контрнаступление 3-й немецкой армии. 8 февраля он находился в охранении " Лютцова". Броненосец обстреливал части советской армии у Фрауэнбурга. В марте он поддерживал огнем защитников Кольберга (Колобжег) и эвакуировал оттуда беженцев. Численность гарнизона составляла 2-3 тысячи человек, а беженцев было вывезено до 75 тысяч человек. Миноносец практически все время находился в море.
Самой сложной задачей для миноносца стала буксировка вместе с эсминцем "Z-39" поврежденного "Z-43". Это произошло 10 апреля 1945 года. Правда, персоналу электромеханической боевой части поврежденного корабля удалось запустить механизмы, и остаток пути до Везермюнде "Т-33" его сопровождал. "Т-33" принимал участие в прикрытии конвоя с беженцами, самый крупный из которых был проведен 15 апреля.
К началу мая крах Третьего Рейха стал неизбежным, но, несмотря на это, эвакуацию из балтийских портов продолжали до последней возможности. "Т-33" принимал участие в этих последних походах. 6 мая "Т-33 и два эсминца вышли из Свинемюнде в море, на рандеву с большим соединением эсминцев и миноносцев. 7 мая корабли подошли к Хела. 9 мая корабли прибыли в Глюксбург. В этот же день был спущен военно-морской флаг.
По разделу немецкого флота "Т-33" попал в советскую долю. 5 ноября 1945 года его зачислили в состав Краснознаменного Балтийского флота. 16 декабря на борт поднялись советские моряки, и 1 января 1946 года на нем подняли Советский военно-морской флаг. 2 января в составе соединения адмирала Ю.Ф. Ралля ушел в Либаву. 13 февраля 1946 года переименован в "Примерный". После того как КБФ был разделен на два флота, находился в составе Северо-Балтийского флота. 30 ноября 1954 года переклассифицирован в плавучую казарму и переименован в "ПКЗ-63". 9 ноября 1956 года передан в отдел Фондового имущества и затем разобран на базе "Главвторчермета" в Таллине.
"Т-34".
Заказан 20 января 1941 года верфи "Ф. Шихау" в Эльбинге. Заводской номер S 1516. Заложен 5 марта 1943 года, спущен на воду 23 октября 1943 года, построен 12 августа 1944 года. "Т-34" успел пройти только испытания и приступил к боевой подготовке, основным элементом которой были артиллерийские стрельбы. Когда утром 20 ноября "Т-34" проводил стрельбы по кораблю-мишени "Гессен", под его килем прогремел взрыв. Кормовую часть разрушило, но уцелел ряд элементов конструкции по правому борту. Вскоре миноносец лег на левый борт и затонул. Вместе с кораблем погибли 67 моряков. Место гибели – район мыса Анкона в точке с координатами 54°40'N, 13°29'О. Причина гибели – подрыв на мине, поставленной подводной лодкой " Л-3" (капитан 3-го ранга В.Н. Коновалов).
"Т-35".
Заказан 20 января 1941 года верфи "Ф. Шихау" в Эльбинге. Заводской номер S 1517. Заложен 20 апреля 1943 года, спущен на воду 12 декабря 1943 года, построен 7 октября 1944 года. До марта 1945 года проходил испытания и курс боевой подготовки. В конце января 1945 года он вместе с "Т-33" выходит в море, находясь в охранении "Принца Ой гена". Следующей операцией, в которой при нимал участие миноносец, стала майская эвакуация с полуострова Хела.
9 мая на корабле спустили военно-морской флаг, и следующие полгода корабль ждал своей участи. В конце 1945 года по решению Потсдамской конференции он вошел в американскую долю. 6 июля из Вильгельмсгафена вышел отряд бывших немецких кораблей (два эсминца и миноносцы " Т-28" и " Т-35") в охранении кораблей Английского Королевского флота. Они прибыли в Хумбер, где был пополнен запас топлива. Затем их пути разошлись. " Американские" пошли в Плимут, где в полдень 12 июля 1946 года состоялась официальная церемония передачи флоту США. На борт поднялись американские моряки, и был поднят флаг США.
Миноносец переименовали в "DD-935".