Читаем Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг. полностью

В первых числах февраля броненосный корабль " Адмирал Шеер" под охранением миноносцев "Т-23", "Т-35" и "Т-36" (возможно, в составе этого соединения находился и "Т-28") обстреливает наступающие части советской армии. 8 февраля "Т-23" находится в охранении "карманного линкора". Корабли поддерживали части 4-й немецкой армии. Кроме охранения своих тяжелых кораблей, миноносец выполнял различные задачи: охранял конвои, ходил в дозоры. 15 апреля 1945 года он вместе с эсминцами "Z-34", "Z-39", "Пауль Якоби", миноносцами "Т-28", "Т-33" и тральщиками эскортировал конвой, который состоял из транспортов: " Маттиас Стиннес", "Эберхет Эссберг", " Преторис" и " Аскорн". В начале мая миноносец принял участие в последней эвакуации с Хелы.

Последний из этих походов был выполнен уже после подписания акта о безоговорочной капитуляции Германии. Соединение прибыло в Глюксбург 9 мая. После раздела кораблей миноносец вошел в английскую долю. 5 января 1946 года закончилась подготовка к переходу в Англию, и 6 января "Т-23" вместе с "Гансом Лода", "Z-25" и "Т-108" он выходит в море в сопровождении британских эсминцев: " Мунгс", " Зодиак", " Обедиент". 7 января корабли прибыли в Портсмут. В декабре его передали Франции и 16 мая зачислили в состав флота как "L, Alsacien". Практически вся служба корабля прошла в Средиземном море. 9 июня 1954 года его исключили из списков флота, переименовав в "Q-11" и вскоре продали на слом.

"Т-24".

5 октября 1938 г. верфь "Ф. Шихау" в Эльбинге получила заказ на строительство миноносца проекта "37". 10 ноября 1939 года вместо него выдали заказ на строительство миноносца проекта "39". Ему был присвоен заводской номер S 1483. Корабль заложен 21 сентября 1940 года, спущен на воду 13 сентября 1941 года, построен 17 октября 1942 года. До марта 1943 года проходил на Балтике испытания и курс боевой подготовки. С апреля по май корабль находился в норвежских водах, совершая межбазовые переходы. 27 апреля корабль коснулся винтами грунта и был отправлен в Германию. Там он про ходит ремонт на одной из кильских верфей. 3 июля 1943 года " Т-24" вместе с "Т-25" начал переход в западную Францию. Миноносцы шли ночами, днем отста ивались в портах. В пер вую ночь перехода их обстреляли береговые батареи Дувра, 5 июля у Дюнкерка атаковали британские торпедные катера. Во время стоянки в порту Булони на миноносцы был произведен налет истребителей- бомбардировщиков "Тайфун". В ночь с 9 на 10 июля им приказали во время перехода осуществлять дальнее прикрытие прибрежного конвоя.

Непосредственное охранение конвоя состояло из тральщиков 2-й флотилии. По другим данным, тральщики осуществляли траление подходов к Бресту. Так или иначе тральщики были втянуты в ночной бой с эскортными миноносцами типа: "Хант", "Малбрик". "Венслдейл" и норвежским "Глейсдел". Союзникам удалось утопить "М-151".

После вступления в бой "Т-24" и "Т-25" его ход стал другим. "Малбрик" и "Венслдейл" получили повреждения. С немецкой стороны легкие повреждения получил "Т-25". В начале августа "Т-24" выходит в море на помощь подводной лодке U-383. Правда, ее обнаружить не удалось, но с воды был поднят экипаж подводной лодки "U-106". В конце августа эти же корабли встречают японскую подводную лодку "1-8". В конце декабря "Т-24" выходит в море в составе соединения, состоящего из эсминцев 8-й флотилии и миноносцев 4-й флотилии. Цель выхода – встреча блокадопроры-вателя. Правда, немецкие моряки не знали, что " Альстеруфер" был потоплен. 28 декабря немецкое соединение было перехвачено крейсерами "Глазго" и "Энтерпрайз".

25 апреля "Т-24" вместе с "Т-27" и "Т-29" вышли в море из Сан-Мало для постановки минного заграждения, а затем проводки конвоя. Первая часть операции была выполнена без происшествий, северо-западнее Лес Сент. Вскоре на немецких кораблях стало известно, что поблизости находятся вражеские корабли: крейсер "Блек Принс" и эсминцы "Хайда", "Этабаскан", " Ашанти" и " Гурон". " Блек Принс" выпустил несколько снарядов из башни "К". Затем погоню начали эсминцы. "Т-27" был серьезно поврежден, снизил ход, но ему удалось уйти. "Т-24" отстреливался из кормовых орудий (вражеские корабли были хорошо подсвечены осветительными снарядами). Корабль получил несколько попаданий, были разрушены дальномерная площадка и радиорубка. На миноносце вспыхнули пожары, которые вскоре потушили. " Т-24" ушел от преследования. Единственной жертвой англичан стал "Т-29".


Эскадренный миноносец "Z-24" и миноносец "Т-24" в бою у Ла Вердена. 25 августа 1944 г.


Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

Мифы Великой Победы
Мифы Великой Победы

НОВАЯ КНИГА АРМЕНА ГАСПАРЯНА. Беспристрастный разбор самых сложных и дискуссионных вопросов Великой Отечественной войны, прочно овеянных мифами как в исторической литературе, так и в массовом сознании.Какое место занимали народы Советского Союза в расовой теории Третьего Рейха?Почему расстреляли генерала Павлова?Воевал ли миллион русских под знаменами Гитлера?Воевали ли поляки в Вермахте?Какими преступлениями «прославились» эстонские каратели?Как работала милиция в блокадном Ленинграде?Помог ли Красной Армии Второй фронт?Известный журналист и историк, на основе новейших исследований, отвечает на эти и другие важные вопросы нашей Победы.«Могли ли мы подумать в 1988 году, что нашему поколению придется отстаивать историческую правду о Великой Отечественной? Тогда это казалось невероятным. И тем не менее, в нынешних условиях информационного давления на Россию это становится одной из важнейших задач. В этой книге вы найдете разбор самых часто фальсифицируемых эпизодов 80-летней давности…» (Армен Гаспарян)В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Армен Сумбатович Гаспарян

Военное дело / Публицистика / Документальное