Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг.

Эскортный корабль "F-1"

Водоизмещение выросло до 768 т (стандартное), 1065 т (в полном грузу).

Увеличилась длина, которая составила 77,8 м (по ватерлинии) и 80,2 м (наибольшая). Изменился и внешний вид кораблей. На них установили клипер-ский или, как его называли в немецком флоте, "Атлантический" нос. Корабли казались глад-копалубными из- за установки дополнительных надстроек, в которых разместили различные штабные помещения. Вооружение: сняли кормовое 105мм орудие и все 37-мм орудия, а на их месте установили 2 одноствольных 20-мм зенитных автомата.

"F-2" и "F-5" переоборудовали в торпедоловы. На них сняли орудия главного калибра и установили краны для подъема торпед. "F-4" перестроили в корабль для опытов с торпедами. Летом 1939 года на эскортных кораблях с "F-7" по "F-10" установили новейшие гидроакустические станции. "F-9" в программе испытаний участие не принимал из-за аварии механизмов. На остальных проводилась модернизация зенитного вооружения. Так, в мае 1943 года "F-3" ("Хай") был вооружен 2 105-мм орудиями, 2 37-мм и 4 20-мм зенитными автоматами и 5 пулеметами, "F-2" с июля 1942 года был вооружен 1 105-мм орудием.

"F-1".

Заложен 2 августа 1934 года на верфи "Германия верфь" в Киле (заводской номер 526), спущен на воду 1 марта 1935 года. Построен 35 декабря 1935 года. Первоначально был зачислен в состав 1-й эскортной флотилии. Потом переведен в состав 2-й эскортной флотилии. 6 апреля 1939 года исключен из списков флота, после прибытия на кенингсбергский филиал верфи "Шихау". После начала второй мировой войны приоритет был отдан вспомогательным крейсерам и подводным лодкам, поэтому работы продвигались вперед очень медленно. 23 мая 1941 года переклассифицирован в штабной корабль и переименован в "Либелле", но название "F-1" осталось. 5 июня 1941 года официально зачислен в состав флота.

Находился в составе 25-й флотилии подводных лодок. В конце 1941 года прошел очередной ремонт.

В мае 1942 года совершил переход в северную Норвегию, находясь в охранении карманного линкора "Лютцов". Там он использовался в качестве штабного корабля командующего эсминцами контр-адмирала Е. Бея. "F-1" находился в гавани Нарвика и изредка выходил из нее, эскортируя конвои. Через некоторое время на "Либелле" начались проблемы с механизмами, и с июня 1943 года он выполняет различные задачи на Балтике и в Скагерраке. В 1944 году принимал участие в операции против советского флота на Балтике, а затем базировался на различные датские порты. 15 января 1945 года переименован в "Ягд".

Под новым названием совершил два похода к Хели. В мае 1945 года капитулировал. После раздела немецкого флота достался США, которые продали его в состав так называемой "немецкой тральной администрации" для траления мин в немецких водах. В 1947 году во Франции разобран.

"F-2".

Заложен на верфи " Германия верфь" 7 августа 1934 года (заводской номер 527), спущен на воду 2 апреля 1935 года, построен 27 февраля 1936 года. Был зачислен в состав 1-й эскортной флотилии. 4 апреля 1939 года поставлен для переоборудования в торпедолов. 6 апреля 1940 года возвращен в состав флота в качестве торпедолова. Был приписан к 23-й и 25-й учебным флотилиям подводных лодок. В основном базировался на Данциг (Гданьск). В июне 1944 года переведен в состав 5-й сторожевой дивизии. В апреле 1945 года вошел в состав 5-й эскортной флотилии ("F-4", "F-7", "F-8" и "F-10"). После капитуляции Германии и раздела флота достался Британии и уведен в Скапа-Флоу. 30 декабря 1946 года, стоя на бочке, затонул. Причина гибели неизвестна. В 1967 году корпус поднят, продан на слом и разобран.

"F-3".

Заложен 22 августа 1934 года на верфи "Германия верфь" в Киле (заводской номер 528), спущен на воду 1 июня 1935 года, построен 7 марта 1936 года.

Зачислен в состав 2-й эскортной флотилии 28 октября 1939 года. Исключен из списков флота после прибытия на верфь для переоборудования в штабной корабль. 5 марта 1940 года переименован в " Хай", (ранее планировалось назвать " Кёнинген Луиза"). После ввода в строй занял место эскадренного миноносца "Лебрехт Маас" в качестве штабного корабля командующего миноносцами. В апреле 1940 года командование военно-морского флота распорядилось заменить " Хай" на другой штабной корабль "Ягд" (бывший тральщик времен первой мировой войны). А "F-3" весь 1940 год служил в качестве штабного корабля командующего тральными силами "Восток", а потом командующего тральными силами "Север".

Эскортный корабль "F-4"