Мир Авиации 1996 02

Год	Тип самолета	Кто осуществлял угон	Строна «назначения»
1948	Як-11	Сведений нет	Турция
1949	Ла-9	Сведений нет	Швеция
1976	Миг-25	капитан А. Беленко	Япония
1989	МиГ-29	капитан А. Зуев	Турция

Самолеты, столкнувшиеся над Норвежским морем 13 сентября 1987 г.

Р-ЗВ Orion (командир Ян Салвисем) из состава 333-й АЭ ВВС Норвегии

Су-27 (пилот В Цимбал) из 941 го ИАП 10й Армии ПВО

С-130E из 37TAS (тактическая транспортная эскадрилья). 435 TAW из состава ВВС США в Европе (авиабаза Рейн. Майн) Шереметьево. лето 1995 г.

Hercules С 1Р ВВС Великобритании из транспортного авиакрыла, базирующегося на авиобазе Лойнэм. Только английские машины оснащены такой штангой дозаправки Шереметьево, октябрь 1994 г.

С-130Е. Grupa 10(10-я группа) ВВС Чили Шереметьево, июнь 1994 г

Галерея

Полуразобранный МиГ-21СМ на площадке ТЭЧ № 18 гв. апиб. Галёнки, ноябрь 1991 г

Полк был сформирован под Хабаровском в 1938 г. как иап. В 1941 г. в полном составе отправился на фронт и в июне 1942 г. стал гвардейским. В конце 1942 г. в состав полка была включена дополнительная (1«А») эскадрилья французских летчиков "Нормандия". Ее самолеты отличались от других белой молнией на борту и эмблемой провинции Нормандия. Позже, с увеличением числа французских летчиков, в составе 303 иад был образован отдельный (4-й) полк "Нормандия", получивший впоследствии почетное наименование "Неманский".

А в 18 гиап но традиции самолеты 1-й аэ (и только первой!) стали нести на борту белую молнию. Кстати, в списки 1 аэ 18 гиап был навечно зачислен герой Советского Союза ст. л-т Марсель Лефевр.

В конце войны французские летчики, забрав подаренный И. В. Сталиным 41 истребитель, улетели домой, а 303 над в полном составе убыла на Дальний Восток воевать с Японией.

МиГ-21СМ борт 17 из 1 аэ 18 гвардейского Витебского, Дважды Краснознаменного, ордена Суворова 2-й степени авиационного полка истребителей-бомбардировщиков (АПИБ) 303 САД, 1 ВА. Галёнки, Приморье, 1985 г.

МиГ-21СМ (серия СЧ), борт 107. Качинское авиационное училище, 1986 г.

После войны Приморье стало местом постоянного базирования части. Летчики 18 гиап в 1951-52 гг. принимали участие в боевых действиях в Корее. Четыре летчика полка удостоены за это звания Героя Советского Союза.

С 1982 г. полк, не меняя матчасти (МиГ-21СМ), стал истребительно-бомбардировочным (апиб). 1$ мае 1989 г. летчики части переучились на МиГ-27К (1 аэ) и МиГ-27Д (2, 3 аэ). Самолеты 1 аэ также несли белую молнию на борту и. кроме того, красный щит со львами — эмблему Нормандии.

В марте 1993 г. полк начал переучивание на Су-25 и стал гв. шап.

В июле 1994 г. полк посетила представительная делегация ВВС. Франции во главе с их командующим — корпусным генералом Норленом. На встрече присутствовало более 60 летчиков современного полка "Нормандия- Неман" и ветераны Второй мировой. В честь этого события состоялся впечатляющий праздник с парадом и воздушным шоу. В феврале 1995 г. 18-му гв. шап присвоено почетное наименование "Нормандия-Неман".

После снятия с вооружения в мае 1989 г истребители МиГ-21СМ (в том числе — и представленный) перевезли на стоянку ТЭЧ полка, где производилась их разборка.

В настоящее время планеры МиГ-21 отбуксированы на полигон, где заканчивают свой век в качестве мишеней.

Sic transit gloria muindi!