Мнение мировых политиков и ученых о государственном управлении Си Цзиньпина

На самом деле инициатива «Один пояс, один путь» – это не проект для поддержки бедных, она не дарит деньги, а на базе сотрудничества стимулирует кооперацию и построение более тесных связей. Это не благотворительность одной стороны в отношении другой. Все участники инициативы должны объединиться для сотрудничества, продвигать торговлю, инвестиции, обмены и достижение взаимовыгоды. Это не отношения помогающей и принимающей помощь стран, а обоюдновыигрышное сотрудничество. У нас сейчас появился рынок нашего сообщества, который охватывает 180 миллионов потребителей. Мы надеемся предстать во внешнем мире в качестве интегрированного сообщества, вот почему у нас существует два таких проекта: Евразийское экономическое сообщество и инициатива «Один пояс, один путь», они совместимы друг с другом.

Центральная Азия нуждается в инвестициях Китая в их инфраструктуру, и на данный момент Китаю это тоже выгодно. Экономика Китая растет, и я хотел бы привести некоторые статистические данные, импорт нефти и энергоносителей в Китае составляет 66% от общего потребления, часть из них доставляется с Ближнего Востока по морю, но кроме поставок нефти и газа, в Центральной Азии в будущем необходимо найти еще больше решений. Если китайская экономика сохранит такой рост, то в 2020 году в этой стране возникнет 28% нехватка ресурсов, если Центральная Азия сможет стать источником энергоносителей для Китая, то она сможет удовлетворить 17% энергетических потребностей Китая в 2020 году, а в 2030 году сможет полностью удовлетворить все его энергетические потребности. Сейчас всего лишь 8-10% нефти Китай импортирует из Центральной Азии.

Сейчас мы хотим дать Китаю некоторые рекомендации, надеемся, что они помогут ему сделать все как можно лучше, избежать окольных путей и быстрее продвинуть эту инициативу. Для Центральной Азии от этого зависит ее будущее – развитие или рецессия. Мы очень надеемся на успех этой инициативы.

С того времени, как в 1840 году началась Первая опиумная война, всего за полвека Китай утратил свое лидирующее положение в мире. За короткий период времени он перестал быть главной мировой державой и вступил в период застоя. Очень интересно проанализировать, почему Китай внезапно перестал быть первой экономикой мира. Прошлые 18 столетий Китай был самой крупной экономической системой в мире, но неожиданно его удельный вес в мировом ВВП снизился с 32% до 5%.

Китай при помощи этой инициативы хочет сказать всему миру, что мы должны совместно прилагать усилия. Глобализация достигла высокой степени, и все в мире взаимосвязано. Почему бы нам не обсудить, каким должен быть мировой порядок? Почему Китай выдвинул такую инициативу?

На это есть две вполне очевидные причины. Во-первых, это собственный рост, как я уже упоминал, во-вторых, глубокий кризис существующей модели глобального управления. Давайте обсудим вторую проблему. Причина этой проблемы заключается в том, что политики многих стран не могут представить долгосрочный план решения этой проблемы. Они осуществляют политику изоляционизма в отношении других стран по той причине, что развитые экономические системы теряют конкурентоспособность – экономическую конкурентоспособность. Чтобы избежать общественных волнений, используется протекционизм в качестве краткосрочной меры. Это очень опасная ситуация, она может привести к рецессии в экономике. В настоящее время весь мир не может решить реальные глобальные проблемы, такие как эпидемические заболевания, миграционный кризис и изменение климата.

Эти проблемы можно решить только общими усилиями всех стран, но если взглянуть на развитие в прошлые годы, то можно заметить, что мир становится более изолированным. Китай считает, что мы не должны изолироваться друг от друга, он хочет, чтобы мы объединились, вместе разрабатывали план, и таким образом решили эти проблемы, потому что все в мире взаимосвязано.

Четвертая промышленная революция принесет всему человечеству реальные плоды развития, в этом и состоит скрытый смысл инициативы «Один пояс, один путь». Руководствуясь такой концепцией, Китай станет еще ближе к миру, это также является необходимым условием для его экономического развития, социального положения и будущих перспектив. Китай считает, что должен прислушиваться к разным голосам и воззрениям со всего мира и на этой основе представить человечеству модель будущего гармоничного развития.

Реализация инициативы «Один пояс, один путь» имеет определенную сложность. Я хочу сказать, что построение так называемой «жесткой инфраструктуры» – это самая простая часть, например, строительство дорог, туннелей и трубопроводов. Все это сделает жизнь людей более удобной и будет стимулировать экономическое развитие и прирост населения. Жесткая инфраструктура расширит торговые связи, будет способствовать развитию и налаживанию более гармоничных отношений, но это самая простая часть, демонстрирующая руководящие способности Китая.