Время зрительного поиска (t) заданных точечных объектов в состоянии значительного Эмоционального напряжения, связанного с высокой ответственностью за точность работы и угрозой для жизни (при плохом качестве работы), сократилось у всех операторов в среднем на 17 %. Оно продолжало сокращаться (до 20 %), когда это же эмоциональное состояние сопровождалось субъективным переживанием сниженной весомости тела, и увеличилось на 10 % относительно фоновых значений, когда переживание гиповесомости тела протекало без существенной активизации эмоциональной сферы оператора.
Указанные сдвиги в функционировании зрительного анализатора не являются неожиданными. Активизация зрительных функций в ситуациях с элементами угрозы отмечалась еще в исследованиях В. М. Бехтерева и Г. Б. Шумкова, подчеркивавших, что в этих случаях происходит «обострение функций воспринимающих органов (гиперестезия) с повышением ориентировочных рефлексов fe области зрения, слуха и осязания» [37, с. 237].
В то же время переживание сниженной весомости тела, сопровождающееся реальным снижением проприоцептивной импульсации, как это имеет место в космическом полете, или ее целенаправленным торможением вследствие второсигнальных воздействий, как это имеет место в наших экспериментах, вызывает двигательную дискоординацию в работе мышечного аппарата глаз, что приводит к снижению качества данного вида операторской деятельности. Специальное исследование данного вопроса (см. далее) позволило установить характер функциональных сдвигов глазодвигательных реакций в каждом из моделируемых психических состояний оператора. Они с достаточной полнотой объясняют причину описанных колебаний зрительной работоспособности оператора в различных психических состояниях.
Выполнение второй операции (простое преследующее слежение), лишь косвенно отражающееся на конечных результатах деятельности, в состоянии моделируемого эмоционального напряжения в среднем улучшилось на 4 % относительно фоновых данных. При этом имели место индивидуальные колебания работоспособности как в сторону ее улучшения, так и в сторону снижения (на 10 % у одного оператора).
Точность выполнения следующего этапа моделируемой комплексной задачи (сложный вид преследующего слежения) в среднем возросла на 3 %, хотя имел место и случай ее ухудшения (на 50 % у того же оператора).
Внушение пониженной весомости тела как с сопутствующим эмоциональным напряжением, так и без него приводит к значительному снижению точности выполнения и первой и второй задачи в среднем на 15–20 %. Здесь сказывается дискоординация двигательной деятельности, которая бывает особенно заметной в переходные фазы адаптации к субъективным переживаниям сниженной весомости тела. Она хорошо прослеживается в реальных космических полетах (Л. А. Китаев-Смык, 1963, 1964, 1968; И. И. Касьян, 1963, 1968; В. И. Яздовский с соавт., 1963, 1964, 1968; Б. А. Иванов с соавт., 1968 и др.) и наблюдалась в наших многосуточных экспериментах с постгипнотической реализацией внушения пониженной весомости тела. Субъективно это проявляется в нарушении общего комфорта рабочей обстановки, в необходимости принимать дополнительные меры фиксации на рабочем месте, «чтобы не всплыть», в непривычной размашистости движений рук. Часто испытуемые отмечали, что в состоянии «невесомости» ручки управления становятся более тугоподвижными, «их загрузка возрастает», хотя реально загрузка рычагов управления не изменялась. Все это, согласно словесному отчету испытуемых, приводило к снижению точности управления.
Данные описанной серии исследований говорят лишь об изменении точности конечных результатов слежения при экспериментальном моделировании различных психических состояний. Специфика решаемых оператором-задач и моделирующих устройств не давала возможности проанализировать другие параметры деятельности.
В следующей группе экспериментов, производившихся на специальном моделирующем стенде, имелась возможность выявить динамику некоторых слагаемых управляющей деятельности, в том числе расхода рабочего тела, в зависимости от переживаемых оператором психических состояний. Усредненные результаты по 6 операторам и 30 экспериментам представлены на рис. 53.
Рис. 53.
v
— тангаж; φ — курс; JΣ — расход рабочего тела; ρ — скорость сближения; Vω — угловая скорость; Н — внушенная гиповесомость тела; Э — моделируемое психическое напряжениеКачество управления в состоянии моделируемой частичной весомости резко снижается за счет возрастания ошибок управления объектом по тангажу (v) и курсу (ψ) соответственно на 145 и 25 % при практически неизменном расходе рабочего тела (