Вот, значит, ученые, включая В.Я., и пришли к выводу, что там, где
прошла лодка, по сравнению с окружающим океаном на несколько часов
меняется критическое значение известного числа Рейнольдса. Это можно
замерить сканируя профиль глубин. Дали ТЗ на необходимые приборы, разработали расчетные методики и получили положительные результаты.
Проработал он в этом КБ несколько лет. В Харьков к нему приехала
новая жена по имени Лиля. Она и прожила с ним остаток его жизни. Я с
ней познакомился уже в Краснодаре, куда они переехали попозже. Я ее
знал под кличкой «Мадам». Мне напомнили пару анекдотов, связанных с
их жизнью. К примеру, едет Володя в Москву сдавать отчет на рецензию
в Главк. Лиля завернула ему в газетку несколько штук хорошей вяленой
таранки – угощать московских чиновников. Он оставил отчет, сверток с
рыбой и полетел в Сибирь. На обратном пути заходит к чиновнику за
отзывом, тот все как обещал передает и говорит: «Кстати возвращаю
рыбку». Передает сверток В.Я.тот в недоумении - что не понравилась?
Разворачивает бумагу, а там его домашние тапочки.
завернула вместо тарани.
Или – вечером Володя гуляет с собакой и выкидывает пакет с мусором, да по ошибке мимо бачка, а утром рейд местных активистов по дворам
составляет протокол об административном нарушении по каким-то
бумагам в пакете с мусором . Мадам идет по повестке на
административную комиссию и заявляет - да виновата , но у меня есть
79
ж надо было додуматься выбросить в мусор
Собрались они переезжать в Краснодар. Фридланд уже бывал в этом
городе проездом, когда совершал горные походы по Кавказу. Но перед
переездом он приехал надолго, недели на две, чтобы вести переговоры с
новым начальством. Было это в феврале и большое впечатление на него
произвели постоянные тучи на небе. Он даже спросил местных
знакомых: «А что, солнце у вас когда-нибудь бывает?» и получил ответ:
«Ну погоди, вот оно выйдет, ты рад не будешь!» Ну, действительно, летом в столице Кубани жжет, как в Севилье, а севильских улиц, на
которых можно найти тень в любое время дня, там не построено.
Они переехали и Володя стал работать во
института по доброму кубанскому обычаю был назначен с чем-то не
справившийся обкомовец. Ну, Фридланду-то какая разница, он стал
завотделом, набрал команду молодых ребят и стал с ними делать работы
на достаточно современном уровне. А в отпуска с ними же ходить в
горы. Кавказ, Памир, Фанские горы. Стал он, пожалуй, самым
авторитетным человеком в кубанской федерации горного туризма. Я-то
от этого очень далек. В 13 лет заполучил ревмокардит и горы для меня
стали закрыты. Личные рекорды по высоте это 2130 метров на горе
Пилатус в Швейцарии и примерно 3650 метров, пик Тейде на Канарах, но
и туда поднимался на фуникулере. Ну, зато занимался путешествиями на
байдарках и парусной надувнушке по рекам, озерам и Азовскому морю.
Так что искренне завидовал, слушая его рассказы.
В общем, завоевал он себе хороший авторитет среди кубанских горников.
Да и на работе получилось так, что у него с успехом выполняются все
работы и все время выходят статьи в уважаемых журналах. Ну, к
примеру, такое дело. Много-много лет в сельхозавиации с успехом
работал поршневой аэроплан АН-2. И вот возникла идея заменить его на
что-нибудь более передовое. По линии СЭВ поляки разработали свою
машину, надо решать – заменять ли АН-2. Поручили ВНИИПАНХ
посчитать. То есть, именно что Фридланду. Поработал он – получается, что новый аэроплан сам по себе не хуже и даже выгодней. Но – придется
менять не только летательные аппараты, но и переучивать летчиков и
авиамехаников, замемять ремонтные мастерские, переоборудовать
бесчисленные колхозные аэродромы. Овчинка выделки не стоит, данный
шаг научно-технического прогресса лучше пока отложить.
Были и другие заметные работы, сделавшие имя В.Я. известным в
отрасли. А вот больше в институте заметных достижений как-то не
имеется. Ну, кому это понравится? Вызвал его двойной авторитет
понятное недовольство в разных местах. В итоге сумели-таки его
подловить. Дело было так, что он вел группу по сложному маршруту где-
80
то на Памире. Сообщают по рации о неприятном происшествии в другой
группе не очень далеко. Повредился участник на маршруте. Но тут же
сообщили – опасности нет, парня успешно доставляют вниз, к людям и