Читаем Моя Италия полностью

Прогулка по Помпеям – это прогулка на день. Я бы посоветовала подготовиться к ней заранее, а не смотреть в восторге, смешанном с ужасом, на карту при входе в город. И может, не на все хватит сил, оттого нарочно не перечисляю всех прелестей предстоящего променада. Пусть поджидают вас приятные сюрпризы. А чтобы разузнать поподробнее или уточнить для себя, что вы хотите увидеть, обратитесь к книжке Сергеенко «Помпеи». Мария Ефимовна – выдающийся русский ученый, антиковед и увлекательный рассказчик. В этой книге, приуроченной к двухсотлетию открытия спящего города, собраны материалы ее университетских лекций. Возможно, с тех пор и появились некие уточнения, но мне кажется, глубокий рассказ широко эрудированного специалиста интереснее всякого путеводителя. Тем более что рассказывает она о том, что прочитала сама, лично, у древних авторов – можно сказать, что знания эти из первых рук. Но только постарайтесь не упустить термы, дойдите до них – эти общественные помещения сохранили многие детали и многие из залов словно вовсе не тронуты временем; так можно получить представление о тех грандиозных пространствах, в которые они превратятся спустя еще два века в каждом римском городе.

Глава XX. Запоздалые извинения и о морском круизе (точнее, наоборот) – Опасная красота, или В районе Санита

Конечно, я ничего не успела толком рассказать, и о Неаполе тоже. Про Сорренто даже не упомянула! Но если уж вы оказались на юге, не откажите себе в удовольствии, проведите там в каком-нибудь уютном ресторане тот самый вечер на море. Переночуете, отдохнете после прогулки по спящим городам, утром искупаетесь и вперед, к новым приключениям. Сорренто – очаровательный городок и тоже порт, и из него можно отправиться круизом обратно до Неаполя, теперь уже по праву мурлыкая: «Вернись в Сорренто». Для начала надо посетить остров Капри. Это полчаса на пароме. Я бы настоятельно рекомендовала заранее зарезервировать ланч на террасе отеля непременно с хорошим видом, чтобы просто посидеть часа два или три. Помните, тут очень дорого! Чтобы не расстраиваться: есть вариант – выбрать хорошую смотровую площадку через Google Maps, надеть удобные ботинки и прихватить все для пикника. Спокойно. Это крошечный остров: 6 × 3 км. И сюда люди испокон веков приезжали, только чтобы наблюдать за картинами неба и изменениями четкости линии горизонта. Здесь Тиберий так же удивлялся игре облаков и дерзости чаек в сражении с ветром. Здесь кидал провинившихся с высокой террасы. И здесь чайки просто прекрасны – в своей исконной среде.

* * *

Наблюдая полет молодых птиц где-то там, очень далеко внизу под твоими ногами, на фоне черных камней и пенной кромки синего моря, почему-то вспоминается сразу же книжка про чайку Джонатана Ливингстона. Я впервые услышала ее лет в шестнадцать, в пересказе самиздатовского перевода Майка Науменко. Пусть через третьи руки, но тогда меня впечатлила эта притча, больше чем даже потом, когда я взрослой прочла эту книгу. Ну или не знаю, почему мне так интересно было смотреть на эти тренировочные полеты. По весне птенцы там учатся «вставать на крыло», дружить с ветром. Это трогательное зрелище.


А можно ведь и просто откинуться в кресле и смотреть на яхты – считать, сколько миллионов мимо идут… И ничего страшного, если не успеешь все вокруг разведать. Я вот провела на острове неделю, но, кроме крошечной площади, на которой уместился восточный игрушечный замок и такой же светлый католический храм с прекрасным полом (удивительные росписи: нужно подняться на хоры, чтобы рассмотреть сверху всю красоту), ничего больше не успела… И не жалею! Любители физических нагрузок непременно найдут себе здесь развлечения, но этот остров был придуман вовсе не для того. Потому и мне вполне хватало для моциона одной-единственной тропинки вдоль крутого обрыва над морем… И если проездом, можно просто как следует посмотреть на небо, подумать, пообедать и вернуться в порт, теперь держа курс на Искью. Это час пути на пароме. Здесь и виноградники, и буйная зелень на фоне вулканической природы, и велосипедные прогулки, и пляжи. И, конечно, знаменитые термальные воды. Так что здесь вас и оставляю. Если что – до Неаполя на пароме час… Ах, очень многое не сказано, как догадывается знающий читатель – тот, который уже проехал по этим местам и теперь укоризненно покачивает головой, или путешественник, который только собирается в дорогу, но уже отметил для себя какие-то интересные места, а тут – не обнаружил и упоминаний… Да. О чем-то даже и думать забыла, потому что про это надо писать целую книгу. А некоторые вещи я обхожу вниманием сознательно по другой причине – это фигуры умолчания… Мне ведь просто хотелось передать немного того настроения, с которыми я наблюдаю происходящее вокруг, и набросать характеристики некоторых из исторических периодов и личностей, которые обратили на себя мое внимание, пока я копаюсь в своих книжечках.

* * *

Перейти на страницу:

Все книги серии Травелоги. Дневник путешественника

Мне сказали прийти одной
Мне сказали прийти одной

На протяжении всей своей жизни Суад Мехеннет, репортер The Washington Post, родившаяся и получившая образование в Германии, должна была балансировать между двумя сторонами ее жизни: мусульманским воспитанием и европейской жизнью. Она всегда пыталась выстроить мост между мусульманской и европейской культурой, пытаясь примирить тех, кто никак не может услышать и понять друг друга.В книге-мемуарах «Мне сказали прийти одной» Суад Мехеннет, отважная журналистка предлагает вам отправится вместе с ней в опасное путешествие – по ту сторону джихада. Только в этой книге вы прочтете всю правду о радикалах 9/11 в немецких кварталах, вместе с ней отправитесь на границу Турции и Сирии, где не дремлет ИГИЛ, побываете на интервью с людьми из «Аль-Каиды», одними из самых разыскиваемых людей в мире.Это история, которую вы не скоро забудете.

Суад Мехеннет

Публицистика / Документальное

Похожие книги

Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука