Моя служба на Тихоокеанском флоте

Вторым по силе флотом в Советском Союзе был Черноморский флот. Но основную массу кораблей составляли уже устаревшие корабли типа крейсера «Червона Украина». Самый мощным, быстроходным и красивым считался лидер «Ташкент», построенный в Италии. Но вклад этого флота в успехи Красной армии в Великой отечественной войне был очень скромный. И это вина не только флотоводцев, но и обстановка, которая сложилась на южном фланге борьбы с фашистами в период войны. Крупных боевых кораблей у немцев на Черном море не было. Они переправили по Дунаю несколько небольших подводных лодок, но они, в общем-то, не делали погоды. Больше всего наши надводные корабли страдали от действий авиации и минных полей. Зачастую, выходя для огневой поддержки наших сухопутных частей, корабли подрывались на установленных немцами минах или от нападения пикирующих бомбардировщиков. Так что таких обстрелов берега, занятого противником, было немного. Многие военные историки утверждают, что Черноморский флот бездействовал во многом из-за бездарных приказов и недальновидности командующего флотом вице-адмирала Октябрьского, до 1924 года носившего фамилию Иванов. Флот почти всю войну простоял в базах под прикрытием авиации и зениток. Приказы Октябрьского запрещали военным кораблям сопровождать гражданские транспорты с эвакуированными из Одессы и Севастополя жителями этих городов. В результате транспорты были беззащитны перед авиацией немцем, и многие утонули. Минные поля вокруг военно-морских баз были поставлены так непродуманно и хаотично, что на них часто подрывались наши корабли. Но самый одиозный приказ Октябрьского был об эвакуации из еще сражающегося Севастополя всех высших командиров и политработников. В числе первых убыл из города сам командующий флотом и начальник оборонительного района Севастополя вице-адмирал Октябрьский. Бегство командования привело к упадку боевого духа, и вскоре Севастополь был занят немцами. Свыше 80 тысяч офицеров и матросов попало в плен. При проведении Керченской десантной операции не были учтены погодные условия, и больше тысячи десантников не добрались до берега из-за сильного шторма. Бездействие флота привело к тому, что в 1944 году почти 100 тысяч немцев беспрепятственно эвакуировались из Крыма. Неизвестно, за какие заслуги Октябрьскому было присвоено Хрущевым в 1958 году звание Героя Советского Союза.

Но это не умаляет заслуг многих офицеров и матросов Черноморского флота, которые до последнего патрона защищали Одессу и Севастополь, ходили в атаку на Сапун-гору, высаживали десанты на Малую Землю и под Керчью. Многие их них вполне заслуженно стали Героями Советского Союза и обладателями многих орденов и медалей. Поэтому после войны Черноморский флот стал Краснознаменным.

Самым слабым по корабельному составу был Северный флот. Образованный в начале 30-х годов для защиты рыбных запасов страны от норвежцев, которые беззастенчиво ловили рыбу в наших территориальных водах, он состоял из небольших кораблей и подводных лодок. Все они были построены в Ленинграде или Горьком, и по системе внутренних речных путей, включая Беломорканал, были передислоцированы на север, в созданную базу Североморск. Самыми крупными кораблями Северного флота были эскадренные миноносцы. Вот именно о таком корабле я и читал свою первую повесть про военных моряков. Но у этого флота оказались самые большие заслуги перед страной в боях на море. Подводные лодки отправили на дно не одно транспортное судно, которые доставляли в порты Норвегии необходимые запасы для немецких войск. Корабли флота обеспечивали проводку союзных конвоев в своей зоне ответственности, артиллерийским огнем отгоняя немецкие бомбардировщики.

Но самым известным эпизодом войны на море Северного флота явилась торпедная атака на линкор «Тирпиц» в том самом единственном выходе в море для атаки конвоя PQ-17. Её совершила подводная лодка под командованием капитана 2 ранга Лунина. Но прежде чем поведать о ней самой, хочу кое-что рассказать.