Море и берег

Срок начала операции, как известно, был передвинут, и она проводилась фактически в два этапа: 26 декабря высаживались десанты на северном и восточном берегах Керченского полуострова, и лишь 29 декабря последовала высадка в Феодосии. Высадка десанта в районе Арабатской стрелки вообще не состоялась, и, таким образом, не было наступления с севера на ак-монайские позиции. Те наши войска, которые благополучно достигли пунктов высадки, подолгу задерживались на месте и очень медленно продвигались в глубь полуострова. Противник же тем временем оправлялся от шока, приводил свои силы в порядок и принимал меры, чтобы избежать поражения. Он был вытеснен с Керченского полуострова, но не уничтожен.

Помнятся горькие дни середины января 1942 года. Улизнувшие от разгрома немецко-фашистские войска подтянули подкрепления и начали теснить наши армии. Советским частям пришлось отходить на рубеж ак-монайских позиций, которые лежат, как известно, несколько восточнее Феодосии. И этот город, с таким трудом отвоеванный у врага, мы снова покидали. Гитлеровцы заняли Феодосию 17 января. Штаб высадки оставался в ней до последнего часа. Мы старались вывезти на транспортах раненых и наиболее ценные грузы.

Успех высадки был исключительный, но развить его, к сожалению, не удалось.

Сказались и нехватка танков, и включение в десант горнострелковой дивизии, мало приспособленной к действиям на открытой местности. В Феодосию мы доставили всего 34 легких танка и танкетки, ударная сила которых была весьма невелика. А для того чтобы десант мог быстро продвигаться вперед, ломая сопротивление неприятеля, требовалась по крайней мере танковая бригада, укомплектованная средними танками. [118]

Не было обеспечено единство в управлении всеми силами, в частности, строгая координация в действиях отрядов на переходе морем и во время высадки десанта. В результате десант наступал не так стремительно и согласованно, как того требовала обстановка.

Мы не ошиблись, решив высаживать десант в ночное время. Это позволило достичь внезапности удара и дало нам определенные преимущества. Оправдало себя использование боевых кораблей для перевозки и высадки первого броска десанта. Я уже отмечал огромную роль специального штурмового отряда из моряков, находившегося в составе частей первого броска, высаживавшихся в Феодосии. Наш опыт подтвердил, что на флоте надо иметь части морской пехоты, хорошо подготовленные для захвата портов и плацдармов высадки десанта, укомплектованные выносливыми и отважными людьми, которые хорошо переносят морские переходы и умеют решительно действовать на берегу.

Во время войны на каждом флоте появились бригады и батальоны морской пехоты. Они прославили себя во многих боях, в том числе и при высадке десантов. Морская пехота и теперь является составной частью нашего флота.

Свой штурмовой отряд мы высаживали в Феодосию с катеров. Другие части десанта и боевая техника доставлялись не только на боевых кораблях, но и на многочисленных судах, мало приспособленных для выполнения такой задачи. Их недостаточная мореходность и маневренность отрицательно сказывались на темпах операции. В нашем распоряжении не было специальных десантных судов, предназначенных для переброски морем войск и боевой техники, быстрой высадки их на берег и подавления противодесантной обороны противника. В этом отношении опыт войны, как известно, тоже учтен. В составе наших флотов сейчас имеются десантные корабли, способные перебрасывать на большие расстояния части десанта со всеми видами вооружения, включая танки и бронетранспортеры.

При подготовке операции мы упустили такой важный вопрос, как организация базы высадки. Трудно сказать, почему он не возник в то время, когда планировались боевые действия. Может быть, предполагалось, что все грузы, доставляемые транспортами, будут быстро разбираться [119] теми воинскими частями, для которых они предназначались. Наверное, надеялись и на то, что эти же части выделят людей, чтобы помогать командам транспортов переправлять грузы из трюмов на причалы.

Но на деле нередко получалось так, что команды судов выполняли эту работу своими силами. Находившийся в Феодосии начальник штаба высадки Жуков не имел в своем распоряжении людей и автотранспорта, чтобы ускорять разгрузку судов и переправлять грузы по назначению. Да и не дело начальника штаба заниматься перевалкой грузов. Сложенные в штабеля ящики с боеприпасами и продовольствием скапливались на причалах. А ведь порт подвергался бомбовым ударам с воздуха.

Следовало с первым же эшелоном десанта послать в порт группу людей под командой ответственного начальника и дать в их распоряжение необходимые технические средства, чтобы они разумно хозяйничали в базе, встречали транспорты, разгружали их, заботились об отправке раненых с покидающими порт судами.