Читаем Море зовёт! Записки капитана Мишина. полностью

– Какие родственники, мне уже сообщили из кадров. А что это меняет? Если я буду ориентироваться на всех родственников и приятелей, мы с вами из порта не выйдем. Мне уже сообщили, что мы до Греции и назад в Новороссийск. Это десять суток. Пусть едет домой. Больше с ним беседовать и возится не надо. Виктор Григорьевич, а вы его держите под контролем, чтоб чувствовал, и все его похождения записывать. Так, на всякий случай. Чтоб у меня были аргументы, если все же потребуют объяснений.

Через час запрос на замену матроса Сидорова был отправлен в компанию.

По условиям контракта сообщение о предстоящих заменах должно быть отправлено на судно за двое суток до прихода. Но, видимо по причине совсем короткого рейса и неожиданности запрошенной замены сообщение пришло только вечером перед самым приходом. Капитан вызвал в каюту матроса Сидорова: «Так, сообщаю. Вам направлена замена. Готовьте объекты по вашему заведованию к сдаче. Вопросы?»

– Как замена? Почему и кто это придумал? – была реакция Сидорова.

– Кто это придумал? Это я принял решение. Еще вопросы?

– У меня испытательный срок два месяца, – пытался протестовать Дмитрий.

– Первый раз слышу об этих двух месяцах. В любом случае нам хватило двух недель, чтоб принять решение, – был короткий ответ капитана.

– А судовладелец чего говорит по этому вопросу? – опять задал вопрос Дмитрий.

– Он согласен с нашими видениями, иначе бы не стал направлять вам замену.

По приходу судна в порт матрос Сидоров получил расчет за две недели работы только после того, как привел в порядок и достойно сдал свои объекты по заведованию и, будучи крайне недовольным, убыл с судна. На трапе его никто не провожал. Никаких запросов на дополнительные разъяснения по произведенной замене от судовладельца на судне не получали.

<p>Давай выздоравливай</p>

Судно возвращалось в родные края после продолжительных мытарств по Средиземному морю. До пролива Дарданеллы оставалось четыре часа. Капитан еще вчера почувствовал себя не совсем здоровым, наверное, немного где-то простыл. А сейчас, спустившись с мостика к себе в каюту, почувствовал сильный, как ему показалось, жар и слабость. Он обычно не любил мерить температуру: если температура в норме – то и мерить не надо, а если она все же есть, хоть чуть повышенная, это сразу придавало ситуации психологический фактор – температура, значит, заболел, значит, надо себя ограничивать в работе и лечится. А так, не измеряя, можно надеяться, что высокой температуры нет, а нет и проблем. Но в этот раз он реально почувствовал себя плохо. Температуру все же пришлось мерить, и он не ошибся – термометр показывал тридцать девять и две десятых. Да, это очень высокая температура – Юрий Михайлович искренне удивился и расстроился. И было от чего: впереди было два пролива – Дарданеллы и Босфор, которые требовали его присутствия на мостике.

Капитан опять поднялся на мостик, на вахте стоял старший помощник капитана, к которому он и обратился: «Ринат Шамильевич, слушай, я похоже заболел, плохо себя чувствую. Дай чего-нибудь от простуды».

– Температуру мерили? – с интонацией заправского доктора отреагировал старший помощник, отвечающий на судне за все вопросы, касающихся медицины. Отвечал он и за санитарную каюту и судовую аптеку.

– Мерил, тридцать девять и две, – как-то неуверенно произнес капитан.

– Юрий Михайлович, у вас сомнения. Тут слово «похоже» совсем неуместно. С такой температурой не до сомнений. Я спущусь, посмотрю. Вы помните, мы пополняли запасы медикаментов в Израиле, в Ашдоде. Нам были выставлены замечания по комплектации судовой аптечки. Там у нас есть очень хорошие таблетки от простуды. Вас где-то сильно продуло.

– А где же меня могло просквозить? Лето, все время жара стоит, – задумался капитан.

– А я даже знаю, где вы могли простудится. Мы с вами позавчера, во время замывки грузовых помещений, спускались во второй трюм для осмотра повреждений переборки, которую грейфером задели в последнем порту выгрузки. Обнаружили вмятину только при подготовке трюмов. В порту сразу не заметили, все в мучной пыли было, – выдвинул свою версию старший помощник.

– Ты думаешь, там меня прихватило? Хотя, может быть, – задумался капитан.

– Там, это точно. Я сам после этого замерз сильно. Да, кстати, а вы после осмотра в теплый душ не принимали? – задал наводящий вопрос старпом.

– Да нет, не получилось. Меня же сразу вызвал на мостик второй помощник, сообщение от судовладельца тогда пришло. А дальше, я уж и забыл, завертелся, – с сожалением в голосе произнес капитан.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морские истории и байки

Не служил бы я на флоте…
Не служил бы я на флоте…

Воспоминания о своей учебе в Севастопольском ВВМИУ и последующей службе на атомных подводных лодках ВМФ СССР и РФ, ветеран – подводник Военно-Морского Флота России Владимир Бойко, впервые в литературе постсоветского пространства оформил в юмористической форме.Книга «Не служил бы я на флоте…» не является попыткой очернить флот или его представителей, а предназначена для людей, способных по достоинству оценить флотский юмор. Байки, анекдоты, крылатые выражения и изречения, приведенные в книге составляли, составляют и будут составлять неотъемлемую часть Военно-морской службы. По этим байкам, выражениям и изречениям, пусть не всегда тщательно обдуманным, а порой и высказанным сгоряча, можно судить о специфике службы на подводных лодках, представить будни подводников ВМФ.В книгу также включены дополненные и переработанные байки и смешные рассказы юмористического характера рассказанные друзьями и товарищами автора, а также автобиографические миниатюры и зарисовки с натуры, анекдоты от подводников.

Владимир Николаевич Бойко

Юмор / Анекдоты / Юмористическая проза
Мичман Егоркин – на берегу – в гостях!
Мичман Егоркин – на берегу – в гостях!

В 3-й книге «Мичман Егоркин – на берегу – в гостях!» повествуется о жизни и службе наших современников, военных моряков отечественного флота, в совсем-совсем недавнее время. Корабли не всегда «бороздят ледяные валы», а бывает, что стоят у причалов, поскрипывая кранцами, постанывая шпангоутами, залечивая раны и зализывая ссадины на своих бортах, готовясь к очередным испытаниям. Здесь есть место морскому юмору, отдыху, простым человеческим радостям в кругу друзей и семьи. С героям рассказов происходят забавные случаи, так же как и с другими жителями Заполярных городов-гарнизонов у береговой черты студеного моря. Они оказываются под влиянием самых невероятных обстоятельств и с честью – и даже – с пользой, выходят изо всех житейских и служебных переделок.

Виктор Юрьевич Белько , Ф. Илин

Юмор / Юмористическая проза

Похожие книги

Девочка из прошлого
Девочка из прошлого

– Папа! – слышу детский крик и оборачиваюсь.Девочка лет пяти несется ко мне.– Папочка! Наконец-то я тебя нашла, – подлетает и обнимает мои ноги.– Ты ошиблась, малышка. Я не твой папа, – присаживаюсь на корточки и поправляю съехавшую на бок шапку.– Мой-мой, я точно знаю, – порывисто обнимает меня за шею.– Как тебя зовут?– Анна Иванна. – Надо же, отчество угадала, только вот детей у меня нет, да и залетов не припоминаю. Дети – мое табу.– А маму как зовут?Вытаскивает помятую фотографию и протягивает мне.– Вот моя мама – Виктолия.Забираю снимок и смотрю на счастливые лица, запечатленные на нем. Я и Вика. Сердце срывается в бешеный галоп. Не может быть...

Адалинда Морриган , Аля Драгам , Брайан Макгиллоуэй , Сергей Гулевитский , Слава Доронина

Детективы / Биографии и Мемуары / Современные любовные романы / Классические детективы / Романы
Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары