Морганы. Династия крупнейших олигархов

В течение десятилетия с 1879 по 1889 год банкирский дом Морганов продолжал консолидировать свою финансовую мощь и создавать ведомственный механизм контроля за инвестиционными ресурсами и бурно развивающейся промышленностью.

Финансовое могущество Морганов проявилось во время паники 1884 года, когда для восстановления доверия народа потребовалось их вмешательство. С самого начала паника, сопровождавшаяся депрессией в сфере торговли и промышленности, огромной безработицей и нехваткой денег, привела к крушению рынка акций и многих банков. В разгар паники Сайрус У. Филд (первый энтузиаст прокладки трансатлантического кабеля связи) направил телеграмму Джуниусу Моргану, настаивая на том, чтобы его банкирский дом предпринял шаги для восстановления доверия к рынку акций: «Многие наши бизнесмены, похоже, совсем потеряли голову. Нам нужен сильный и хладнокровный лидер. Если вы создадите в Лондоне синдикат для покупки через „Дрексел, Морган и К°“ хороших ценных бумаг на нашем рынке, уверен, вы заработаете много денег и в то же время полностью измените отношение к нему».

Хитрый старый Джуниус Морган уже провел крупные и весьма выгодные сделки по покупке ценных бумаг, которые, по его мнению, были полезны для рынка акций, но не считал создание синдиката «желательным» или «необходимым». Ситуация тому не способствовала, а рынок ценных бумаг развивался самостоятельно. Тем не менее предложение Филда отражало настроение финансового сообщества и признание им ведущей роли Морганов, которая проявилась в действиях их дома во время других падений рынка акций, особенно в 1907 и 1929 годах.

В 1889 году финансовая мощь Морганов проявилась другим, более характерным образом. Дж. П. Морган добился контроля над многими важными железными дорогами и объединил их финансовые возможности и потенциал довольно необычным тогда для американских финансов способом. Контроль над железной дорогой «Нозерн Пасифик» со стороны «Джей Кук и К°» представлял собой отдельно взятое спекулятивное предприятие, мало отличавшееся от других аналогичных схем, за исключением того, что Кук был банкиром, а Гулд и Вандербилт — главным образом предпринимателями, манипулировавшими железными дорогами. В противоположность этому, железнодорожная империя Моргана явилась прямым результатом развития финансов, которые обретали все новые и новые формы и функции. В 1889 году дом Морганов созвал совещание президентов железных дорог, на котором председательствовал сам Морган, выдвинувший им ультиматум. «Банкиры одержали верх, а президенты сдались», — комментировала это событие «Нью-Йорк таймс». С этого момента «морганизация», контроль финансов над промышленностью и соответственно централизация промышленности и финансов стали приобретать конкретные формы.

В 1879 году банкирский дом Морганов представлял собой в основном финансовое предприятие старого стиля, занимавшееся обменом иностранной валюты, размещением американских ценных бумаг в Европе, объединением разрозненного капитала бесчисленных инвесторов путем продажи акций и облигаций, а также участием в правительственном финансировании. В 1889 году дом Морганов все еще занимался такими делами, но, помимо этого, он теперь принимал непосредственное участие в кооперативных сделках, объединяя, консолидируя, централизуя, навязывая промышленности волю финансов через посредство своего ведомственного контроля за инвестиционными ресурсами и самой корпоративной промышленностью.

Империю, которую Дж. Пирпонт Морган построил на основе американской промышленности, часто интерпретируют с точки зрения его личности. И действительно, его жесткий характер лидера, подстегиваемый неутолимым стремлением к власти, не мог удовлетвориться традиционной функцией инвестиционного банкира, посредника между корпоративным предприятием и инвестором. Он хотел контролировать это корпоративное производство. Вместе с тем форму, в которой выражалось стремление Моргана к власти, и методы ее достижения определяли силы более существенные, чем его личность, — это целый комплекс новых финансовых и промышленных отношений, классовых сил и классовой борьбы, революционной трансформации американской экономической жизни.

По обстоятельствам и своим склонностям Морган был банкиром, консервативным банкиром, и его консерватизм проявлялся в финансовой, политической и социальной сферах. Джей Кук был инициатором прокладки железных дорог через неосвоенные территории, другие создавали промышленность на пустом месте, но все это не подходило Моргану. Этот здравомыслящий, консервативный банкир консолидировал предприятия, но никогда не создавал их с нуля. И все же Морган олицетворяет революцию, которая превратила этого финансиста из агента промышленности в ее хозяина.