Читаем Морские дьяволы полностью

В 70-е годы в СССР разработана система обогрева подводного пловца с использованием гидрокостюма «мокрого» типа и основанная на химической реакции взаимодействия карбида кальция с водой. При сгорании 450 грамм этого химического вещества была получена энергия, достаточная для обогрева подводного пловца в течение двух часов. Подогреватель размещался в цилиндрическом патроне весом 2,7 кг, диаметром 10 см и длиной 37,5 см. В это же время американские специалисты продолжали эксперименты с использованием для обогрева подводных пловцов веществ, плавящихся при температуре тела. Они предполагали внедрить их в резину гидрокостюма или материал специального жилета, а перед погружением расплавлять вещества в горячей воде.

Анализируя практику погружений в арктических морях, советские специалисты независимо от американцев также придут к этой идее — запасании тепла в виде теплоты плавления. Будут проведены испытания обогревающего устройства, основанного на данном принципе с использованием в качестве вещества теплоотдачи уксуснокислого натрия. Однако практического применения идея не получит.

Поиск путей автономного, экономичного, технологичного и дешевого способа защиты подводных пловцов от переохлаждения продолжается и в настоящее время.


Средства связи и ориентирования

При подготовке и проведении подводных диверсионных действий, как и решения боевых задач на акваториях национальных ВМБ, в ВМС стран мира имеющих на вооружении спецподразделения боевых пловцов, уделяется огромное внимание вопросам связи и малой навигации.

В российском ВМФ для решения учебно-боевых задач используются несколько видов телефонных станций различного назначения и конструктивного исполнения. Все они ограничены в дальности использования, заранее предполагая наличие носителя-базы, и предназначены для эксплуатации на конкретном участке акватории моря. К ним относятся телефонные станции: «ВТС-59 м» (глубина 60—200 м), «НВТС-М» — немагнитная (120—160 м), «ВТУС-70—1/3» — для вентилируемого и легководолазного снаряжения (глубина 80 м), «ВТУС-70—2» — легководолазная (глубина 80 м).

Перспективным направлением в создании новых средств связи с боевыми пловцами и водолазами различных специализаций является разработка гидроакустических станций. Они предназначены для обеспечения двусторонней (симплексной) связи пловцов как между собой, так и с поверхностью по гидроакустическому каналу. Разборчивость речи при использовании подводных гидроакустических станций составляет 75—85% на расстоянии около 100 метров и 57% на дальностях более 1000 метров. Некоторые станции имеют специальные корректоры речи в условиях гелиокислородной среды при погружениях на глубины до 300 метров. Большинство гидроакустических станций связи могут эксплуатироваться как в морской, так и пресной воде. Однако такие японские модели, как «СВЛ-10», «СБА-20» и «СВЛ-50» с радиусом действия 100 метров, приспособлены только для морской воды.

На теле подводного пловца гидроакустические станции связи могут располагаться самым различным способом. Например, станция «Як-як» помещается на шее или поясе водолаза, «СР-100» и «СМ-200» — на баллонах аппарата, «СД-1» и «ЭРУС-2а» — на бедре. Остальные модели станций, как правило, крепятся на поясе подводного пловца. А отечественный дыхательный аппарат замкнутого цикла ИДА-71 в нижней части ранца имеет даже специальный узел для установки гидроакустической станции связи типа «МГВ-6в» (дальность действия под водой 1500 метров).

В 80-е годы большой популярностью за рубежом пользовались гидроакустические станции беспроводной связи фирм «Вест Ворд» и «Спорт фон». Рабочая глубина их использования составила около 30 метров, дальность связи до 90 метров в течение 6 часов, рабочая частота 31,5 кГц. В это же время известность получает связное оборудование фирмы «Хидро продактс». Ее специалистами разработана гидроакустическая система связи «Аквасоникс-450» позволявшая работать подводным пловцам на глубинах около 260 метров и дальности действия до 450 метров (полоса звуковых частот 300—4000 Гц.).

В 1982 году специалисты ВМС США провели тестирование ряда перспективных моделей гидроакустических станций связи. По его результатам лучшей признана водолазная станция «SC-100 м» и «SC-120 M», «5C-125 м» (фирма «EFCOM»). В 1988 году отборочные испытания, проведенные американскими военными, определили лучшие модели станций связи «AQUACOM» (фирма «OCEAN TECHNOLOGY SYSTEMS» — США) «SSB-1000D», «2000», «3000» и наземно-надводные станции «SSB-1000C», «3000С». В комплекте с ними за рубежом получили широкое распространение специальные водолазные маски типа «ЕХО-26» и другие.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука