Однако 14.11.2007 года произошло событие, позволившее вернуться к обстоятельствам гибели Л. Крэбба. Завесу тайны приоткрыл бывший сотрудник ГРУ СССР некто Кольцов. 19.04.1956 года в звании старшего матроса группы боевых пловцов «Барракуда» он находился на борту крейсера «Орджоникидзе». В интервью для телеканала РЕН ТВ этот человек заявил, что он... убил Л. Крэбба под корпусом корабля. Произошло это во время его обследования у стенки. Спуск под воду состоялся после появления у дежурной службы подозрения о присутствии рядом с крейсером подозрительного движущегося объекта. Кольцов заметил человека, подошел к нему со стороны темного дна, дернул водолаза за ноги и стремительным движением перерезал шланг дыхательного аппарата, а потом горло. После этого тело было отпущено по течению. Следует заметить, что в изложенной Кольцовым информации есть ряд профессиональных неточностей, которые позволяют усомниться в деталях. Тем не менее сам факт появления интервью примечателен.
Боевой пловец был награжден орденом Красной Звезды с напутствием «
Примерно теми же соображениями руководствовался один из старших офицеров КЧФ, когда рассказал историю из серии «хочешь, верь, а хочешь, нет» (опубликовано в издании «Аномальные новости», № 3, 2008 год Перепечатано в газете «Легендарный Севастополь», № 18, март 2008 года).
Летом 1989 года в одной из севастопольских бухт недалеко от СКР (сторожевой корабль) якобы «забурлили» пузыри, характерные для работы дыхательного аппарата. На борт шлюпки, оперативно прибывшей к месту выделяемого из воды газа, был поднят подводный пловец в странном снаряжении и доставлен на борт боевого корабля. «
В этой истории как минимум два слабых места.
Во-первых, на вооружении боевых пловцов Германии периода Второй мировой войны находились дыхательные аппараты с замкнутым циклом дыхания, т.е. они практически не выделяли дыхательную смесь в окружающее пространство (шло только стравливание ее через предохранительный клапан дыхательного мешка тонкой струйкой). Поэтому никакого «пузырения» быть не могло, за исключением отказа аппарата (например, повреждение дыхательного мешка).
Во-вторых. Почему предупредили об ответственности за сохранение режима «секретности» только командира корабля? В подъеме водолаза принимала участие группа военных моряков. О них речи в повествовании не было. Это непохоже на практику в деятельности контрразведывательных структур. Тем не менее науке известны многочисленные факты «путешествий» фигурантов в истории... Люди уходят в мир теней и возвращаются из него. И пока данный факт никто не смог опровергнуть аргументированно.
Однако вернемся в Англию.