В конце Европы, в стране далекойБелеет парус у мыса Рока.Там у штурвала моряк отважный,В бескрайнем море ему нестрашно.Опасны скалы, коварны мели,Они мешают дойти до цели.У скал прибрежных крутые спины,В них бьются волны с рычанием львиным.А ветер вольный, преград не знаяи с океанской волной играя,В себя вбирает их мощь и силу,И может скалы, наверно, сдвинуть.Он гнёт деревья: «Расти посмели!Тут я хозяин на самом деле!Я в океанском рождён просторе,И вам ли, слабым, со мною спорить?Могу быть штилем, могу быть штормом,Казаться тихим, стать непокорным.Могу ваш парус порвать в два счета,А в жаркий полдень забраться в гроты.Смотреть оттуда на гладь морскую,Лениво пену сдувать седую.А ты, кораблик, откуда взялся?Скажи спасибо, что не попалсяМне в океане». Взглянул сердито:«Куда вы, люди? Уж все открыто.Пиратов клады на дне я прячу,Слабо поймать вам за хвост удачу!Зачем вам в море, на суше тесно?»Моряк ответил: «Нам интересно,Не ищем кладов, земель богатых,Мы – мореходы, а не пираты.На этой яхте (назло прогрессу)Мы к мысу Рока ушли от стрессов.Ты, ветер, лучше доставь нам радость:Будь нашим другом, надуй нам парус!»2018Первый визит
Белый след от самолета,Купол неба голубой.Полтора часа полетаРазделяют нас с тобой.Самолет в полярный городУнесет меня опять,Поднебесный вечный холодБудет сказочно сиять.Облака лежат, как вата,Словно белые снега.Под крылом скользит куда-тоСерой змейкою река.Мне навстречу километрыЗвездной россыпью летят,И сквозь северные ветрыСветит твой зовущий взгляд.Сопки, тундра и болота,А в душе моей покой…Тает след от самолетаВ небе призрачной мечтой.Прошло три месяца разлуки. Муж уехал в Мурманск и определился на судно «Звенигород» четвертым помощником капитана. В Мурманском Морском Пароходстве (ММП) было тогда два судна типа «З»: «Звенигород» и «Зареченск». Они возили из Мурманска апатит в ГДР и Польшу. Недлинные рейсы и короткие стоянки. За эти три месяца муж, видимо, пытался адаптироваться в новой для себя обстановке, приспосабливался к «морским» условиям жизни. Ведь для моряка жизнь и работа это почти одно и то же. Вышел из каюты, поднялся по трапу в штурманскую рубку – и ты на работе, а иногда и выходить не надо, работа к тебе сама придет, и никуда от нее не денешься, также как и от коллег – членов экипажа. Нравится тебе этот человек или нет, а приходится с ним вахты стоять и за одним столом обедать. Замкнутое пространство не дает снять стресс и напряжение. Правда, был у них один матрос, который каждое утро бегал босиком по железной палубе – сама видела. Не знаю только, стресс он снимал или статическое электричество.
Главное решить, нужна ли тебе такая работа-жизнь, а если нужна, то принять ее и, как теперь принято говорить, искать позитива.