Читаем Морские титаны полностью

Кремлев С. Россия и Япония: Стравить! М: Яуза, 2005.

Апальков Ю. Боевые корабли русского флота. 8.1914 г. — 10.1917 г. СПб: Интек.

Питер Ч. Смит. Закат владыки морей. М_- ACT, 2003.

Два конвоя: PQ — 17 и PQ — 18. Перевод с английского А. Больных. M.: ООО «Издательство АСТ», 2004.

Хорикогии Д., Окумия М., Кайдин М. Японская авиация во Второй мировой войне. Перевод с английского А. Больных. М.: ООО «Издательство АСТ», 2009.

Дейтон А. Вторая мировая война: Ошибки, промахи, потери. М.: «Издательство ЭКСМО–Пресс», 2000.

Нимиц Ч., Поттер Э. Война на море 1939–1945 гг. Смоленск, Русич, 1999.

Роббинс К. Черчилль. Ростов–на–Дону, Феникс, 1997.

Семанов С. ,Грибовский В. Последние адмиралы. М.: Издательство ACT, 2002.

Каторин Ю., Волковский Н., Тарнавский В. Уникальная и парадоксальная военная техника. СПб.: Полигон, 2005.

Вильсон Х. «Линкоры в бою 1914–1918 гг».М: Эксмо–Пресс, 2002.

Ханке X. Люди, корабли, океаны. Издательство «Судостроение», 1976.

Пауэлл М. Последний поход «Графа Шпее». М., Центрпо- лиграф, 2006.

Чернер Ю. «Охота за флагманами Гитлера». М: Вече, 2002.

Брикхилл П., Беркер Р. Убийцы кораблей. Затопить Германию! М.: ООО «Издательство АСТ», 2001.

Роскилл С. У. «Флаг святого Георгия». Перевод А. Больных. М.: ООО «Издательство АСТ», 2000.

Журналы «Морская коллекция», «Моделист–конструктор», «Техника — молодежи».


Крейсер «Варяг» у берегов Кореи. 1902 г. Художник А. А. Калантаев


Канонерская лодка «Кореец» в Порт–Артуре. 1901 г. Художник А. А. Калантаев


Раненные русские моряки с "Варяга" на паровом катере французского крейсера "Паскаль"


Герои «Варяга» во главе с командиром крейсера В.Ф. Рудневым в Одессе. 6 апреля 1904 г.


Адмирал Макаров спускается в кессон на борту броненосца «Цесаревич» для осмотра пробоины


Гибель контр-адмирала В.К. Витгефта. Иллюстрация из французской газеты «Le petit journal»


Эскадренный броненосец «Цесаревич». Художник А. А. Калантаев


Вице–адмирал С. О. Макаров и художник–баталист В. В. Верещагин в каюте броненосца «Петропавловск» в 1904 году. Художник Е.И. Столица


Корабль Его Величества «Дредноут»


Реформатор Королевского флота Великобритании и идейный вдохновитель создания «дредноута» адмирал Джон Арбутнот Фишер. Неизвестный художник


Гросс–адмирал Альфред фон Тирпиц — соратник императора Вильгельма и главный оппонент адмирала Д.А. Фишера


Британский линкор «Вэлиант»


Линейный крейсер «Гебен»


Интерьеры «Нормандии»


Интерьеры «Нормандии»


Пассажирский лайнер «Нормандия»


Горящая «Нормандия» в порту Нью–Йорка


Британский лайнер «Куин Мэри»


«Куин Мэри 2» встречается с «Куин Мэри»


Линкор «Принс оф Уэлс»


Линкор «Тирпиц» в огне


Линкор «Бисмарк»


Гибель линкора «Бисмарк»


Адмирал флота X. Того


Адмирал Того на мостике крейсера «Микаса» в начале Цусимского сражения 27 мая 1905 г.


Японский линейный корабль «Ямато»



Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

Как изменить мир к лучшему
Как изменить мир к лучшему

Альберт Эйнштейн – самый известный ученый XX века, физик-теоретик, создатель теории относительности, лауреат Нобелевской премии по физике – был еще и крупнейшим общественным деятелем, писателем, автором около 150 книг и статей в области истории, философии, политики и т.д.В книгу, представленную вашему вниманию, вошли наиболее значительные публицистические произведения А. Эйнштейна. С присущей ему гениальностью автор подвергает глубокому анализу политико-социальную систему Запада, отмечая как ее достоинства, так и недостатки. Эйнштейн дает свое видение будущего мировой цивилизации и предлагает способы ее изменения к лучшему.

Альберт Эйнштейн

Публицистика / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Политика / Образование и наука / Документальное