244. Командиръ наблюдаетъ, чтобы вс срочныя донесенія отъ спеціальныхъ офицеровъ поступали къ нему своевременно и т, которыя должны быть препровождены подлежащему начальству, онъ по разсмотрніи и въ случа надобности со своими замчаніями представляетъ флагману, а въ отдльномъ плаваніи — высшему начальству
Отдленiе II.Обязанности командира при постройк и вооруженіи корабля
245. Командиръ, назначенный на корабль во время постройки или тимберовки его, принимаетъ участіе въ разработк чертежей вооруженія и внутренняго размщенія. Онъ не отвчаетъ за производство работъ на немъ, но долженъ наблюдать, чтобы работы какъ на корабл, такъ и вн его производились тщательно и чтобы матеріалы были надлежащаго качества. О всякой замченной имъ неисправности онъ объясняется съ строителемъ корабля, и въ случа несогласія съ нимъ представляетъ о томъ по начальству.
246. Когда при постройк корабля назначены въ распоряженіе командира офицеры, онъ распредляетъ ихъ по своему усмотрнію для надзора за работами при постройк и по мастерскимъ, и кром того, назначаетъ ихъ на дежурства при самомъ корабл. Если эти офицеры при производств работъ замтятъ какую-нибудь неисправность или упущеніе, они объясняются по этому предмету съ производителями работъ и въ случа неудовлетворенія ихъ требованія доносятъ о томъ командиру.
247. Если командиръ почтетъ за нужное сдлать въ наружномъ вид, во внутреннемъ размщеніи корабля, въ скрпленіи онаго, въ машин или въ чемъ иномъ перемны противъ чертежа, онъ объясняется предварительно съ строителемъ и входить потомъ съ представленіемъ къ подлежащему начальству.
248. Принимая корабль отъ порта по правиламъ, изложеннымъ въ Хозяйственномъ Устав, командиръ требуетъ отъ портоваго начальства полное собраніе корабельныхъ формуляровъ и чертежей, которые хранить у себя во все время командованія и сдаетъ по принадлежности вмст съ кораблемъ.
249. Во время постройки или тимберовки корабля командиръ заботится, чтобы все необходимое для предстоящаго вооруженія онаго было бы своевременно изготовлено.
250. По спуск корабля или вывод его изъ дока командиръ отвчаетъ за безопасность его при стоянк и при необходимыхъ передвиженіяхъ; вводъ же корабля въ докъ и обратно, а также проводъ черезъ мелководья или баръ лежитъ на обязанности портоваго начальства.
251. При устаиовк котловъ, машины и другихъ механизмовъ командиръ наблюдаетъ, чтобы это исполнялось правильно, не допуская никакихъ произвольныхъ отступленій отъ утвержденнаго чертежа. Онъ заботится, чтобы были приняты мры для отстраненія опасности въ мстахъ, подверженныхъ усиленному жару, и чтобы угольные ящики съ тою же цлью были предохранены отъ пожара.
252. По окончаніи первоначальной постановки машины и котловъ первыя пробы имъ производятся, согласно правилъ, изложенныхъ въ Хозяйственномъ Устав, механикомъ-строителемъ въ присутствіи командира, старшаго офицера, корабельныхъ механиковъ и строителя, съ разршенія портоваго начальства, предварительно въ гавани, а затмъ на рейд. При этихъ пробахъ командиръ изучаетъ дйствія и свойства механизмовъ, а также повряетъ удовлетворительность устройствъ въ нихъ для передачи и исполненія приказаній. Посл
253. Командиръ, назначенный на готовый корабль, принимаетъ оный отъ прежняго командира или отъ порта на основаніи Хозяйственнаго Устава. Онъ лично осматриваетъ корабль во всхъ отношеніяхъ и освдомляется, вс ли запасныя вещи вооруженія и механизмовъ пригнаны и вс ли он на корабл. О пріем корабля и о послдствіяхъ осмотра новый командиръ доноситъ подлежащему начальству.
254. Получивъ приказаніе изготовить корабль къ плаванію, командиръ приступаетъ немедленно къ вооруженію. Для этого онъ распредляетъ всхъ наличныхъ офицеровъ къ разнымъ частямъ вооруженія. Общій надзоръ за всми работами возлагается на старшаго офицера.
255. Командиръ назначаетъ, по своему усмотрнію, одного изъ офицеровъ къ веденію журнала вооруженія по установленной форм, подъ надзоромъ старшаго офицера. Журналъ этотъ ежедневно подписывается старшимъ офицеромъ и просматривается командиромъ передъ отдачей приказаній о работахъ на слдующій день.
256. Командиръ наблюдаетъ за своевременнымъ и правильнымъ требованіемъ, а также за исправнымъ пріемомъ слдуемыхъ на корабль денегъ, матеріаловъ, запасовъ, провизіи и отчетныхъ книгъ на основаніи Хозяйственнаго Устава.
257. Для предупрежденія самовозгаранія командиръ избгаетъ погрузки сыраго угля, а погруженный содержитъ въ возможной сухости, стараясь, чтобы новый запасъ угля по возможности грузился такъ, чтобы остатокъ стараго могъ быть издержанъ прежде вновь принятаго. За границей командиръ собираетъ свднія о сортахъ угля, подверженныхъ самовозгаранію, для принятія соотвтствующихъ мръ.