160-ю передаю в ваше распоряжение. Имейте в виду, она получила вооружение, и даём ей дополнительно пополнение, главные силы 222-й вывести из боя и двигать в назначенный район. Для преследования оставить усиленный батальон со 110-й стрелковой дивизии. Двигайтесь как можно быстрее и держите с нами непрерывную связь, чтобы мы могли вовремя поставить вам задачу и ориентировать обстановку. Из района Тёмкино выбросить разведку и передовые отряды на линии Лосьмина, Знаменка.
222-я должна следовать в район сосредоточения, передав противника батальону 110-й.
Всё.
Будьте здоровы. Нажимайте. Можете отличиться на этом как никогда.
Так начиналась Ржевско-Вяземская операция 1942 года.
В это время, в феврале — апреле, в Вязьме находились полевые управления трёх немецких армий: 4-й и 9-й полевых и 4-й танковой. Ими командовали: 4-й полевой — генерал пехоты Готграт Хейнрици; 4-й танковой — генерал пехоты Рихард Руофф; 9-й полевой — генерал танковых войск Вальтер Модель. Все трое на свои высокие должности были назначены недавно, с повышением, поэтому горели желанием подтвердить делом доверие Гитлера. Таким образом немецким генералам сдавать Вязьму было нельзя. Иначе как бы расценил это поражение фюрер? Вязьму было кому защищать. Один только Модель чего стоил. В немецком Генштабе вскоре его назовут «гением обороны» и «пожарным фюрера». В Вязьме и вокруг неё было слишком много генералов вермахта, да и солдат тоже, чтобы пусть и довольно многочисленная (около 40 тысяч) группировка Красной армии так просто, с марша, почти без артиллерии и без поддержки авиации и танков, захватила её.
Наверное, всё же главной составляющей неудачи Ржевско-Вяземской операции Западного и Калининского фронтов была несогласованность действий всех подразделений, брошенных на выполнение этой непростой задачи. Корпуса, кавалерийский и воздушно-десантный, дрались изолированно. 33-я тоже имела свой фронт.
Летом 1942 года группа офицеров Генерального штаба под руководством полковника К. Ф. Васильченко[107]
провела детальный разбор действий подразделений Западного фронта в ходе Ржевско-Вяземской операции. Отчёт сейчас широко публикуется, кочуя из издания в издание. Советы хорошие, но все — задним числом. В нём есть и такие выводы: «Командующий Западным фронтом разбросал почти что равномерно свои силы и средства по огромному пространству, не имея ни на одном направлении ярко выраженной группировки для нанесения сокрушительного удара по противнику. Он также не имел у себя мощных резервов, которыми мог бы влиять на ход операции в зависимости от сложившейся обстановки на том или ином направлении».Сейчас, с расстояния лет, можно, пожалуй, внести в эти, конечно же, верные и справедливые слова, одну поправку. Она тоже будет верна: не только командующий фронтом, но и Верховный главнокомандующий, и Ставка, и вся страна не имели тогда тех «мощных резервов, которыми» можно было «бы влиять на ход операции в зависимости от сложившейся обстановки на том или ином направлении». Станки, демонтированные в Москве и Подольске, ещё не стали цехами и заводами по производству снарядов, мин и патронов. Они ещё двигались к местам назначения на заснеженных платформах на Урал, в Сибирь. Вот почему Жуков не мог обеспечить войска необходимым количеством боеприпасов.
Первый гвардейский кавкорпус имел в своём составе: 1-ю и 2-ю гвардейские, 41, 57 и 75-ю кавалерийские дивизии, три лыжных батальона (до 900 человек); всего около 6500 человек. Генерал-лейтенант П. А. Белов входил в прорыв через Варшавское шоссе в районе Барсуков и сосредоточился в Стрельне. Немцы вскоре ударили вдоль шоссе с запада и с востока и закрыли коридор, так что за кавалеристами и лыжниками не смогли войти в прорыв две стрелковые дивизии, танковая бригада и вся дивизионная артиллерия двух кавдивизий, полк PC, зенитные артдивизионы. Гвардейцы свои пушки протащить успели. Надо отметить такой факт: во время нахождения в окружении беловцы оказались очень находчивыми воинами, они с помощью местных жителей отыскали больше двадцати исправных советских танков, много орудий, в том числе крупного калибра, снаряды к ним. Всё это было брошено во время октябрьской катастрофы 1941 года.