Известный интерес представляет Усачевский поселок (Усачевка), расположенный по другую сторону Ново-Девичьего поля, за заводом „Каучук". Архитекторы (А. Мешков и другие), работавшие здесь в течение 1924 - 1930 годов, стремились в первую очередь избежать недостатков архитектуры дореволюционного времени. Основное внимание было уделено удобной планировке небольших квартир, с тем чтобы каждая комната была бы освещена солнцем. Поэтому корпуса в большинстве случаев поставлены по оси север - юг. Широкие проезды и озелененные дворы составляют органическую часть общего планировочного замысла. Тут же среди зелени расставлены здания бытового назначения - детские сады, школы, баня, магазин и т. д. Такого рода поселки, возникшие в те годы и на других окраинах Москвы (на Красной Пресне, Хавско-Шаболовской ул., на Дубовке, на Мытной ул. и т. д.), являлись новым словом в жилищном строительстве, хотя по внешнему виду они были весьма скромны и непритязательны.
187. Дом № 27 на Ленинградском проспекте. 1940
После осмотра Усачевки выйдем к станции метро „Спортивная" и доедем до Красных ворот. Здесь можно познакомиться с тремя крупными общественно-административными зданиями, выстроенными примерно в одни и те же годы. Первым на нашем пути будет здание Наркомзема (Министерство сельского хозяйства СССР, илл. 177). Оно выстроено в 1928 - 1933 годах по проекту архитектора А. Щусева. Поскольку здание занимает всю ширину квартала по Садово-Спасской улице, ограниченного с одной стороны Орликовым переулком, с другой - проектируемым Новомясницким проспектом, постольку автор стремился наиболее эффектно решить углы дома. Помимо этого, для Щусева было характерным пристрастие к ярко выраженным объемам, хорошо видным формам. В этом отношении здание Наркомзема, с его обычными для конструктивизма плоскими стенами, достаточно интересно. Наиболее эффектной является угловая его часть со стороны Орликова переулка, выступающая вперед в виде большого полукруглого эркера с лентами окон зеркального стекла. Оконные проемы различного размера, балконы и тонкие горизонтальные тяги на полукруглом эркере служат основными элементами, оживляющими фасады этого здания. Внутри оно малоинтересно.
От здания Министерства сельского хозяйства повернем к центру города по улице Кирова. Здесь справа высится здание Госторга (Министерство торговли СССР). Оно построено в 1927 году архитектором Б. Великовским и привлекает внимание „обнаженностью" своих железобетонных конструкций и обилием стекла. Фактически окон как таковых здесь почти не видно. Это сплошь застекленные этажи, разделенные узкими бетонными поясами междуэтажных перекрытий. Здание было задумано высотным, со своего рода стеклянной башней в центре, но действовавшие тогда строительные правила не позволили ее построить, что отрицательно сказалось на внешнем виде здания. Его объем выглядит тяжелым, инертным, что искажает идею автора, стремившегося показать достоинства новых конструкций и материалов, наделенных стройностью и легкостью. В вестибюле расположены непрерывно движущиеся кабины лифта (патерностеры), что было новинкой в те годы.
Далее по улице Кирова (№ 39) расположено одно из наиболее интересных общественно-административных зданий Москвы конца 20-х годов. Оно спроектировано как дом Центросоюза (илл.174) французским архитектором Лё Корбюзье и построено в 1929 - 1936 годах при участии архитектора Н. Колли. И здесь здание занимает целый квартал. Его основной фасад обращен в сторону будущего проспекта, в то время как на улицу Кирова выходит „задний" фасад дома. Композиция прямоугольных корпусов усложнена введением объема зала собрания параболической формы (в плане), что придало сооружению оригинальный облик. Сплошное застекление фасадов, облицовка отдельных стен красновато-лиловым туфом, железобетонные столбы конструкций, внутренние пандусы, заменившие лестницы, и другие элементы - все это в свое время не только возбуждало живейшее любопытство, но и вызывало подражание. К сожалению, позднее первый этаж, предназначавшийся для стоянки машин, был застроен. Примененные здесь окна никак не связаны с архитектурой всего здания.
188. Рабочий и колхозница. 1937
Наше знакомство с архитектурой советской Москвы 20-х - начала 30-х годов завершается Дворцом культуры автозавода им. Лихачева (илл. 180).
189. Жилые дома на Фрунзенской набережной. 1940-е гг.