Если ты не сможешь добраться из Йокадумы в Восточном Камеруне до Поколы (40 километров южнее Уессо), то остается только маршрут через Габон. В Браззавиле строятся лесовозные дороги, но пока их нет, большинство туристов добираются до Браззавиля по рекам Сангха и Конго на барже
(по сути, плавающий барак). Придется потерять, по крайней мере, неделю, чтобы „насладиться“ всеми этими вымирающими штуками.Говорят, что из Габона до Поинт Нуар на Браззавильском побережье и до Кабинды,
ангольской территории севернее от устья реки Конго, ведет хорошая дорога. В Анголе ты можешь погрузить мотоциклы на паром или на самолет „Ан“ (неофициально, узнай на базе) до Сойо (паромом) или Луанды (паромом и самолетом) в Анголе; твой выбор будет зависеть от того, как ты справляешься с впечатлениями от Центральной Африки и от последней сводки статистики из ДРК; оба варианта обойдутся примерно по 200$. Если ты неприкасаемый, продолжай путешествие по хорошей дороге (если сухо) в ДРК, пересекая реку Конго в Матади около ангольской границы. Или вообще забудь про Кабинду и направляйся внутрь континента в Браззавиль, переплыви через реку на дневном пароме до Киншазы и поезжай на юго-запад в Матади и Анголу. Не забывай, что уличные преступления, мошенничества и старые добрые вооруженные ограбления в Киншазе и по дороге в Матади делают этот путь по Кабинде особенно „любимым“ туристами.Новости из португалоговорящей Анголы:
они только начинают знакомиться с туристами. На севере дороги больше похожи на тропы, а на юге они в ямах или взорваны, Луанда находится в нормальном состоянии. Бензин дешевый, и больше ничего. Однако нежелательно разбивать лагерь, лучше, как и на севере, воспользуйся услугами миссионерских домов отдыха. Путь в Намибию ведет через Лубанго и Одангаву. И когда ты доберешься до Намибии, рая для путешествий на мотоцикле, расслабься и почувствуй себя дома и в безопасности.Из Египта в Эфиопию