Мотопутешествия: Книга Искателя Приключений

От большинства коротких экскурсий вне трасс Египта больше суеты, чем пользы, дорога в восточную часть Африки до Кейптауна относительно прямая; самое худшее закончится на экваторе, через четыре визы. Не расслабляйся, когда едешь в Египет с севера или с юга: агрессия, педантизм и правила перевозки транспортных средств достигли здесь мирового класса. Здесь потребуют таможенную лицензию на проезд (как и в большинстве стран на этом восточном маршруте) или выдадут свою собственную, наряду с правами и номерной табличкой.

Переезд между Суданом и Египтом влечет за собой пересечение на барже длинного озера Насер и высадку на берег на суданском приграничном посту в Вади Хайфа; все это может свести с ума. Покинуть южный Египет возможно, пока действует эта переправа (обширные сухопутные границы не используются). Но сначала нужно получить суданскую визу, которую англичанам и американцам невозможно приобрести в Лондоне, но чудесным образом ее можно купить всего за 24 часа в Каире (иногда…) даже без положенной встречи с суданским агентом. Американцам и англичанам получить визу сложнее; многие не рискуют начинать весь этот процесс, тогда в их распоряжении имеются дороги Анголы и ДРК, перелет с мотоциклом до Аддиса или Кении или разработка плана, как раздобыть лодку до Джибути (рядом с Эритреей). К сожалению, для этого нужна Саудовская транзитная виза, которую также нелегко достать, особенно одиноким женщинам (и, возможно, американцам). К этому времени ты поймешь, что Африку не просто так называют Африкой!

Большинство путешественников предпочитают добираться из Вади Хайфы на поезде, чем путешествовать по Нилу до Хартума и далее на восток до Эфиопии. Может быть, когда-то снова можно будет путешествовать по болотам разрушенного войнами Судана, но об этом еще рано говорить. Уже на протяжении многих лет никто туда не ездит.

Вдоль границы с Эритреей обычно неспокойно, но это не закрывает путь в Эфиопию; намного важнее выбрать правильное время года. Поездка по Эфиопии будет одной из самых захватывающих в Африке, хотя здесь царит суета на грани агрессии и процветает давящая бюрократия.

Дорога с севера на юг Эфиопии относительно спокойная, но на юго-западных и восточных приграничных территориях все же достаточно опасно. Если ты читал книги Вилфреда Тесигера, то знаешь, что племя Данакил любит делать с чужаками… Держись дороги к югу от Мояла и Северной Кении, тогда ты будешь в безопасности, хотя тебе, возможно, захочется присоединиться к конвою, чтобы пресечь бандитские земли северных провинций.

Кения и дорога в Кейп

Проехав через Сахару и Эфиопию, может быть, даже через Северо-Восточную ДРК или Южный Судан, путешественники по Африке обычно делают передышку в Кении, африканской стране, лежащей к югу от Сахары. После Южной Африки Кения — самая популярная страна среди туристов. Момбаса с ее курортами на побережье Индийского океана — это место, где можно подремонтировать транспортное средство и самого себя, отсюда возможно уплыть в Мумбаи, Индия, на пароме примерно за $ 450 (плюс около $ 180 за транспортных агентов в обоих концах и обычные для Индии путаница и задержки).

На юге Кении весь путь да Кейпа ты можешь ехать по асфальтированным дорогам, причем дорога и официальная неразбериха уменьшаются с каждой оставленной позади милей. От Танзании, которая со своими сафари и природными красотами ничуть не уступает более известной Кении, дорога идет через Замбию или Малави и менее безопасный Мозамбик.

После драматических событий на севере Южная Африка может стать разочарованием или благословенным отдыхом. И Ботсвану, и Зимбабве (проблемы с топливом) можно пересечь за один-два дня, хотя, если ты не против сделать небольшой крюк на запад, Намибия может стать хорошим развлечением. Помимо этого, ничто не отвлекает путешественников от их главной цели на юге — Кейпа.

Центральная и Южная Америка

Как и Африка, Центральная и Южная Америка вызывают ряд плохих ассоциаций: временное или коррумпированное правительство, похищения людей участниками освободительных движений и разгулявшаяся преступность. Реальность, как обычно, намного приятнее, и если ты примешь вызов, то приобретешь бесценный опыт. По сравнению с Африкой и Азией здесь очень мягкие требования к документам, даже если стоимость жизни здесь не везде такая скромная.

Если хочешь проехать через обе Америки, имей в виду, что от Чили до Аляски 28 000 километров. Можно уложиться в пять недель, но если хочешь сделать это лишь один раз, планируй путешествие, по крайней мере, на три месяца.