Мототуризм: спорт и отдых

Если для освещения палатки вы собираетесь использовать стеариновые свечи, рекомендуем их выдержать в течение 24 часов в круто соленой воде. Такие свечи будут дольше гореть и не так быстро таять.

***

Чтобы стекла мотоциклетных очков не запотевали, советуем смазать их смесью, состоящей из трех весовых частей глицерина, семи частей жидкого мыла и нескольких капель скипидара, а затем протереть фланелью. Если надо очистить стекла очков, достаточно протереть их с обеих сифон ватным тампоном, смоченным каплей глицерина, а затем тщательно протереть чистой фланелью.

***

Даже в самый жаркий день в мотоциклетном путешествии можно иметь холодную воду для питья. Чтобы этого достичь, рекомендуем флягу емкостью 0,5–1 л с запасом питьевой воды обернуть в 3–4 слоя хлопчатобумажной тканью, обильно намочить ткань и подготовленную таким образом флягу закрепить сверху на багажнике. При движении на мотоцикле в течение 20–30 минут влага, интенсивно испаряющаяся с матерчатой «оболочки» фляги, значительно понизит температуру фляги и, естественно, температуру воды.

***

Много неудобств может доставить шариковая ручка, которая в жаркий день оказалась уложенной так, что из стержня вытекла часть пасты. При этом механизм выдвижения стержня может действовать плохо или не действовать. Дело можно поправить, если загрязненные пастой детали промыть одеколоном или этиловым спиртом, который имеется в походной аптечке.

***

Чтобы продлить срок службы застежки типа «молния» на одежде или в спальном мешке, рекомендуется пропитать ее матерчатую основу клеем БФ-6, а замыкающие элементы застежки натереть мылом. Для повышения долговечности крепления пуговиц штормовки или мотоциклетной куртки рекомендуется срезать их, сделать в них во всех отверстиях (с двух сторон) фаски и пришить пуговицы на место. При этом» чтобы избежать чрезмерного натяжения ниток, крепящих пуговицу, пришивая пуговицу к штормовке или к другому предмету одежды, подложите под нее спичку так, чтобы в процессе пришивания нитки проходили с обеих сторон спички. После того, как пуговица будет пришита, спичку извлеките.

***

Фотоаппарат в путешествии желательно всегда иметь под рукой. Обычно его перевозят на ремешке, наброшенном на шею. Вам будет удобнее, если взять широкую резинку, которая охватит вашу спину, и двумя небольшими карабинами, закрепленными на ее концах, зафиксировать футляр аппарата на груди в дополнение к штатному ремешку. Длину резинки следует выбрать такой, чтобы она позволяла в отдельных случаях поднять фотоаппарат до уровня глаз, не отстегивая карабины, и в то же время надежно фиксировала аппарат, не вызывая неприятных ощущений. Чтобы защитить фотоаппарат от случайных механических повреждений, пыли или влаги, желательно во время движения на мотоцикле помещать его под куртку или штормовку.

***

Чтобы крышка объектива фотоаппарата не потерялась, рекомендуем из 6–8 хлопчатобумажных ниток № 10 свить шнурок длиной около 150 мм, навощить его или смазать тонким слоем клея БФ-6. В кромке крышки следует просверлить отверстие диаметром 1,5–2 мм, один конец шнурка пропустить в него и зафиксировать с помощью двух узелков, а другой — прикрепить к футляру аппарата в удобном месте.

***

Для перевозки на мотоцикле запаса консистентной смазки (например, литола-24) удобно использовать металлический тюбик из-под зубной пасты или шампуня. Его следует распрямить, развальцевать так, чтобы получилась трубочка, тщательно вымыть и просушить. Затем при свинченной пробке плотно, без воздушных пузырей заполнить тюбик смазкой, обжать края цилиндрического обреза тюбика, 2–3 раза завернуть их так, чтобы образовалась «нахлестка» шириной 5–6 мм. Затем наворачивают пробку. В такой упаковке смазка остается всегда не загрязненной посторонними частицами, а при обслуживании техники смазочный материал при этом очень удобно дозировать.

***

Отправляясь в путешествие, детали крепежа желательно поместить в полиэтиленовую баночку емкостью 400–600 см3, залить в нее несколько десятков кубических сантиметров моторного масла, между крышкой (которая должна плотно и надежно закрываться) и крепежом следует уложить прокладку, изготовленную из листового пенополиуретана (поролона), чтобы предотвратить взаимное перемещение деталей при движении мотоцикла, а следовательно — их повреждение.

***

Флакон с засохшим клеем 88-Н не стоит выбрасывать. Клей можно разбавить смесью бензина и этилацетата с весовым соотношением этих компонентов 1:2. Полезно иметь также в виду» что во многих случаях клей 88-Н может быть с успехом заменен клеем «Феникс» или 51-К-36.

***

Перед путешествием рекомендуем набор инструмента и приспособлений для мотоцикла пополнить Небольшим постоянным магнитом. С его помощью, вероятно, не раз придется извлекать стальные детали из труднодоступных мест.

***

Чтобы удобнее было работать надфилем, в качестве рукоятки к нему можно использовать цанговый карандаш из набора механических цветных карандашей «Кумек». Из карандаша предварительно следует, извлечь пишущий стержень (диаметром 3 мм).

***